Mein grosser Schwarzer Freund Y60

Verfasst am: 02.11.2014 16:36:30 Titel:

Der grobe Gammel war ja unter dem Plastik, Steinschlagschutz. Auf ne Art wÃ¼rd ich den in Zukungt grad weg lassen, aber er nÃ¼tzt schon sehr gut, wenn ich sehe wie "gestrahlt" das ding aussieht.
Also nicht expliziet mit wachs behandelt. Aber in meiner Stamm Waschanlage (Also von Hand mit Lanze) bekommt er immer im Wachsprogramm ne ordentliche Dosis die man auch nachher gut sieht (Wasser perlt sichtbar ab). Und halt immer wenn ich am Waschen war (ca. 1x im Monat oder nach dem Offroaden) hab ich den kompletten Rahmen immer schÃ¶n durchgespÃ¼hlt bis klares Wasser aus dem Rahmen kam, und nachher nochmal im Wachprogramm gut durchgespÃ¼hlt.
Aber sonst wurde er gebraucht.
Er ist auch meiner meinung nach in guten Zustand. Die vorderen KotflÃ¼gel sind absulut sauber. Hab dort nichts rostiges finden kÃ¶nnen. Aber die schraub ich mal noch ab und schau sie nochmals an. Und sonst einfach die sachen die ihr hier gesehen habt bis jetzt.

Verfasst am: 02.11.2014 17:34:08 Titel:

NÃ¼chtern betrachtet - Der Normalfall. War da Ã¼berhaupt nicht schockiert.
Hauptsache, Du verlierst den Mut nicht. Hab mittlerweile schon sooo viele Pattols geschweisst, irgendwann hastes raus.
Kauf Dir ein schlaues SchutzgasschweissgerÃ¤t und Ã¼be an schlecht sichtbaren Stellen.
Und das wichtigste Ã¼berhaupt: Spar nicht beim Schweisshelm. Zu sehen, was man schweisst, ist Gold wert!!!
Optrel e680 kann ich empfehlen.

Verfasst am: 02.11.2014 18:39:40 Titel:

Den Optrel e680 habe ich als Version von Oerlikon.
Schon einige Ersatzscheiben und Stunden hat der Helm hinter sich.
Manchmal zickt er ein wenig, aber die Empfehlung unterschreibe ich.

Ein gutes SchweiÃŸgerÃ¤t, bei dem nur die BlechstÃ¤rke eingestellt wird ist Gold wert!
SchlieÃŸlich sind die Meisten ja nur Hobby-SchweiÃŸer.

Verfasst am: 02.11.2014 19:19:37 Titel:

"Mein" Equitment:

Denke damit kann man Arbeiten Smile

Verfasst am: 02.11.2014 19:30:17 Titel:

Ja, mit dem lÃ¤sst sich arbeiten. Dann Ã¼ben, Ã¼ben, Ã¼ben.

Verfasst am: 06.11.2014 21:20:24 Titel:

Hab heute Abend endlich mal wieder in meine Werkstatt geschafft. Am Auto gemacht hab ich aber nichts Hau mich, ich bin der FrÃ¼hling

Aaaaber einige sachen die auf meiner ToDo Liste waren endlich erledigt. Unter aderem auch diese sache:

Da oben war die "Fernbedienung". War immer ne Tolle aktion mit der Leiter neben dran und mit durchgestrecktem arm etc... Naja... Hab das Kabel nun um 10m verlÃ¤ngert (Ja 10m, war zu faul es einzukÃ¼rzen, und jetzt kann ich quer in der Halle damit rum rennen rotfl

)

Und ich hab noch meinen Nibbler ausprobiert. Hier mein wirklich aller erster Versuch (Nur die kleine Ecke dort am Blech war zum schauen ob das ding funktioniert und wie es sich anfÃ¼hlt). Ich bin begeistert fÃ¼r 35â‚¬ YES

(Blech 1mm)

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Dann hab ich noch ein paar sachen wegen dem Nadelentroster bzw. eigendlich wegen dem allgemeinen Luftanschluss geschaut, aber die CH hat StandartmÃ¤ssig andere anschlÃ¼sse als Deutschland, von dahher muss ich noch ein paar Adapter besorgen.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: 51647

Oha, so ein Ding werde ich mir auch besorgen!

Verfasst am: 29.11.2014 17:01:01 Titel:

Ouso... es ging mal wieder ein bisschen weiter.

Erstmal wurde mal grob abgeklebt wo ich lang flexen will und dann logischer weise rausgeschnitten:

Da wo alles so eckig aussieht hab ich nachher noch mit der Scheifscheibe alles schÃ¶n entgratet und verrundet.
MÃ¼hsam war es vorallem hier oben in der Ecke, da dort 3 Bleche miteinander zusammen kommen.

Nachher mal das Rep Blech dran gehalten

Panzertape dran und fertig ist YES

Neeee sicher nicht. Ich kanns nur im Moment nicht dran schweissen weil der Starkstrom Anschluss ca. 20m entfernt ist und ich noch auf mein VerlÃ¤ngerungskabel warte. Aber halb so wild. Ich hab ja noch ein paar sachen zum vorbereiten und testen.

Verfasst am: 29.11.2014 17:07:55 Titel:

Dann das Rep. Blech dran gehalten und von Innen angezeichnet und mit dem Nipplet ausgeschnitten. Sieht zwar Tierisch komisch aus, passt aber recht gut.

Und dann den Nadelentroster ausprobiert. Das ding geht gut und macht irgendwie spass...

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Wenn man aber den ganzen Tag mit dem Teil Handtiert denke ich hat man am Abend keinen spass mehr mit seinem Handgelenk. Aber ich werds euch dann sagen.
War etwas kompliziert das ding nur mit 1 Hand zu halten, und mit der anderen zu Filmen, und sich auf beides zu konzentrieren. Vorallem schÃ¶n sieht man bei der 19sek. wo ein neues Rostloch vorhanden ist Hau mich, ich bin der FrÃ¼hling

Verfasst am: 29.11.2014 17:12:23 Titel:

Als nÃ¤chsten wollte ich mal das Pelux zeug testen. Das ergebnis Ã¼berzeugt mich nicht komplett, aber die Poren werden sauber.

Nur mit dem Nadelentroster vorbehandelt:

Dann mit Pelux eingepinselt (also nur die eine kleine stelle als test)

Nach 15min. mit wasser und nem lappen abgespÃ¼hlt:

Und das Zeug welches selbst der Nadelentroster nicht weg bekommt, ja dass ist einfach da und wird Ã¼berpinselt.

Verfasst am: 29.11.2014 17:36:23 Titel:

Grad noch ausm anderen Fred "Geklaut" ( http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?p=1190381#1190381 ) mmmhhh :

Verfasst am: 29.11.2014 19:14:52 Titel:

Ist halt KEIN Zaubermittel, das braucht seine Zeit!
Aber die Stellen an Deinem Rahmen bekommst Du mit Pelox, DrahtbÃ¼rste und Geduld blank!

Gib dem Zeug einfach mehr Zeit...

GruÃŸ,
Andreas

Verfasst am: 07.12.2014 12:48:30 Titel:

gÃ¼nstiger als perlox ist phosphorsÃ¤ure pur (85%ig, oder Ã¤hnlich), die wirkung ist die selbe (da perlox unter anderem aus phosphorsÃ¤ure besteht).
zum verdicken der sÃ¤ure kann man mehl oder sÃ¤gespÃ¤hne nehmen. je nachdem wie viel mehl/etc. man zugibt wird das eine schÃ¶ne paste, die nur sehr langsam an senkrechten flÃ¤chen ablÃ¤uft. man sollte dabei jedoch nur so viel anmischen, wie man benÃ¶tigt, da die sÃ¤gespÃ¤hne/ mehl mit der zeit auch von der sÃ¤ure zersetzt werden (5kg ansetzen und "einlagern" ist kontraproduktiv).

so hab ich jedenfalls beste erfahrungen gemacht, ohne teuer geld fÃ¼r Ã¤hnliche produkte auszugeben.

das nur als information, vielleicht hilfts ja dem ein oder anderem... Zwinker

Verfasst am: 07.12.2014 15:06:17 Titel:

Das mit dem Mehl ist super. Geht Maizena auch? rotfl

Hab nÃ¤mlich noch echt ordentlich konzentrierte PhosphorsÃ¤ure. Und das schaumt dann ganz schÃ¶n... Hab ich beim EnglÃ¤nder mal ausprobiert.

Verfasst am: 07.12.2014 15:33:17 Titel:

Frage mich nur gerade, wieso du so enorm groÃŸzÃ¼gig deine RadlÃ¤ufe ausschneidest?
Nehme immer nur so viel weg wie nÃ¶tig.
Und wenn du vorher dein Reparaturblech auf das gewÃ¼nschte MaÃŸ schneidest, dann kannst du es als Schablone fÃ¼r den Ausschnitt am Fahrzeug verwenden.
Gerade der innere Radlauf macht eine Menge Arbeit.
Da wÃ¼rde ich erst mal die SchweiÃŸpunkte trennen und nur sehr sachte das Material entfernen.
Aber du schweiÃŸt wohl gerne. rotfl

Kannst auch mal versuchen die Blechteile, die eine Form haben, selbst herzustellen.
Geht mit einem Lederkissen und Karosseriehammer ganz gut.
Nennt sich Dinosaurier Lederkissen.
Auch forme ich gerne mit Holz als Unterlage.

Musst dich nur trauen!
Macht mir echt SpaÃŸ, Blech zu formen.
Mehr als Streifen schweiÃŸen.

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