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Nissan Patrol K260 soll 235/ 85 r16 bekommen

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bax66
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...und hat diesen Thread vor 264 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 08.08.2023 15:14:33    Titel: Nissan Patrol K260 soll 235/ 85 r16 bekommen
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Einen wunderschönen guten Tag Forum.

Kurz zu mir: ich bin neu hier im Forum, heiße Philipp, komme aus dem Thüringer Wald und fahre aktuell einen leicht umgebauten Jimny aus 2016.

Ich habe vor 2 Wochen einen Patrol 260 gekauft und warte nun gespannt bis ich den Guten endlich holen kann. Wenn ich das Auto abhole hat es frischen TÜV und ein H-Kennzeichen. Daher meine Frage: hat jemand für die 235/ 85 r16 ein Gutachten? Ich habe im Netzt bis jetzt nur das von Fulda gefunden und in diesem sind nur Reifen von Fulda zulässig.
Wenn ich das richtig verstanden habe sind ja für diese Reifengröße keinen weiteren Umbauten nötig (Fahrwerk, etc...)
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Scap
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BeitragVerfasst am: 08.08.2023 15:57:01    Titel: Re: Nissan Patrol K260 soll 235/ 85 r16 bekommen
 Antworten mit Zitat  

bax66 hat folgendes geschrieben:
Einen wunderschönen guten Tag Forum.

Kurz zu mir: ich bin neu hier im Forum, heiße Philipp, komme aus dem Thüringer Wald und fahre aktuell einen leicht umgebauten Jimny aus 2016.

Ich habe vor 2 Wochen einen Patrol 260 gekauft und warte nun gespannt bis ich den Guten endlich holen kann. Wenn ich das Auto abhole hat es frischen TÜV und ein H-Kennzeichen. Daher meine Frage: hat jemand für die 235/ 85 r16 ein Gutachten? Ich habe im Netzt bis jetzt nur das von Fulda gefunden und in diesem sind nur Reifen von Fulda zulässig.
Wenn ich das richtig verstanden habe sind ja für diese Reifengröße keinen weiteren Umbauten nötig (Fahrwerk, etc...)


Hast du mal einen Link zu dem Gutachten?

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K260
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BeitragVerfasst am: 08.08.2023 17:15:43    Titel:
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Grundsätzlich hat der TüV eine Datenbank in der alle Reifengrößen die möglich sind, eingepflegt sind, macht nur nicht jeder da hineinzugucken und absolut vollständig ist die auch nicht.
Dazu gibt es aber immer mal wieder Gutachten/ABE wo davon abweichende Größen möglich werden, meist mit einigen zwingend erforderlichen Anpassungen.

Eine Reifenfabrikatsbindung (eingetragene) gibt es laut Aussagen diverser Prüforganisationen nicht mehr. Inwiefern das bei Gutachten relevant wird, würde ich bei einer TüV Stelle des geringsten Misstrauens, die auch Änderungsabnahmen etc. machen, erfragen und lass Dich nicht entmutigen, wenn die Antwort nicht gefällt fahre zur nächsten Stelle.
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bax66
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...und hat diesen Thread vor 264 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 08.08.2023 18:56:56    Titel:
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http://www.acrw.de/Files/Gutachten_Fulda.pdf

Seite 52, Auflage 3

Falls ich nicht total daneben bin…

Okay das klingt ja schonmal gut. Das es keine Herstellerbindung mehr gibt wusste ich nicht. Dann bin ich jetzt erstmal entspannt Smile
Denn mein freundlicher des Vertrauens hat schon beim Jimny Dinge ermöglicht die laut Netz und anderer Aussagen nicht hätten gehen sollen Heiligenschein

Das wichtigste ist das dass H Kennzeichen erhalten bleibt, denn ich bin leider unheilbar Krank: der Patrol soll mein neuer DD werden Hau mich, ich bin der Frühling
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K260
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BeitragVerfasst am: 09.08.2023 13:25:22    Titel:
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Wie gesagt, wenn die Herstellerbindung in den Papieren eingetragen ist oder in der Änderungsabnahme (alt) dann ist das egal aber wenn sie im Gutachten steht, kann ich das nicht mit Sicherheit sagen, meine aber das auch dort die Herstellerbindung nichtig ist.
Ich hatte seit Jahren auch nie Probleme was den Hersteller angeht, denke das könnte bei einer Einzelabnahme vielleicht relevant werden aber sonst.....

Fahre diesbezüglich einfach mal bei TüV, GtÜ, Dekra etc. vorbei.
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bax66
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...und hat diesen Thread vor 264 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 10.08.2023 09:37:55    Titel:
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Danke für die Antworten. Dann werde ich das erstmal so handhaben und stelle das Gefährt mal meinen Freundlichen des Vertrauens vor.

Eine weitere Frage: hat jemand Erfahrungen, welche Winde in/ zu der originalen Stoßstange passt? Ich hatte überlegt einfach die gleiche wie am Jimny zu verbauen. Ist zwar eine günstige aber Kraft und Geschwindigkeit sollten bei seltener Nutzung ausreichen (ja ist am Jimny deutlich überdimensioniert Supi )
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Scap
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BeitragVerfasst am: 10.08.2023 16:08:34    Titel:
 Antworten mit Zitat  

bax66 hat folgendes geschrieben:
http://www.acrw.de/Files/Gutachten_Fulda.pdf

Seite 52, Auflage 3

Falls ich nicht total daneben bin…

Okay das klingt ja schonmal gut. Das es keine Herstellerbindung mehr gibt wusste ich nicht. Dann bin ich jetzt erstmal entspannt Smile
Denn mein freundlicher des Vertrauens hat schon beim Jimny Dinge ermöglicht die laut Netz und anderer Aussagen nicht hätten gehen sollen Heiligenschein

Das wichtigste ist das dass H Kennzeichen erhalten bleibt, denn ich bin leider unheilbar Krank: der Patrol soll mein neuer DD werden Hau mich, ich bin der Frühling


Der 160er hatte als Standardbereifung den 7,50-16, beim 260 weiss ich das leider nicht.
Denk bitte dran dass die Reifengrösse auf Serienfelgen läuft und nicht auf irgendwelchen Breitdingern.

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BeitragVerfasst am: 10.08.2023 23:41:56    Titel:
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@ Scap: Sowohl die 160er als auch die 260er gab es mit breiteren Felgen als Werkszubehör.
Das ist auch historisch korrekt und H-Kennzeichen-fähig.
Man muss also nicht unbedingt Asphalt-Trennscheiben fahren beim H-Kennzeichen.
Hauptsache die Felgen sind aus der Zeit.

Stefan

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bax66
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BeitragVerfasst am: 11.08.2023 07:17:06    Titel:
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Guten Morgen,

also bei meinem ist die 6x16 Felge verbaut mit 205/80 r16.

Das sieht aber um ehrlich zu sein schon lustig aus. Die haben ungefähr die gleiche Höhe wie meine jetzigen runderneuerten 215/ 80 r15 Smile
Auf den Patrol sollen ja dann wie erwähnt die 235/85 R16 und ja, ebenfalls Runderneuerte = gleiches Profil vom gleichen Hersteller. Die sollen dann fast 255/85 R16 Neureifen entsprechen, zumindest vom Durchmesser.

Und ja: ich hatte bis jetzt keine schlechten Erfahrungen mit runderneuerten Reifen, fahre ja aber auch keine Rennwagen Heiligenschein
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micwill
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BeitragVerfasst am: 11.08.2023 09:33:53    Titel:
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Nur aus Interesse: welche 235er Runderneuerten haben denn den Durchmesser von 255ern?

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BeitragVerfasst am: 11.08.2023 09:58:29    Titel:
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Zumindest theoretisch ergibt sich ein Unterschied im Durchmesser von 3,4 cm

https://www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechner.htm
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Scap
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BeitragVerfasst am: 11.08.2023 14:10:06    Titel:
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Steppenwolf hat folgendes geschrieben:
@ Scap: Sowohl die 160er als auch die 260er gab es mit breiteren Felgen als Werkszubehör.
Das ist auch historisch korrekt und H-Kennzeichen-fähig.
Man muss also nicht unbedingt Asphalt-Trennscheiben fahren beim H-Kennzeichen.
Hauptsache die Felgen sind aus der Zeit.

Stefan


Stefan, bitte mal in das GA reinschauen.

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BeitragVerfasst am: 11.08.2023 14:12:44    Titel:
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bax66 hat folgendes geschrieben:
Guten Morgen,

also bei meinem ist die 6x16 Felge verbaut mit 205/80 r16.

Das sieht aber um ehrlich zu sein schon lustig aus. Die haben ungefähr die gleiche Höhe wie meine jetzigen runderneuerten 215/ 80 r15 Smile
Auf den Patrol sollen ja dann wie erwähnt die 235/85 R16 und ja, ebenfalls Runderneuerte = gleiches Profil vom gleichen Hersteller. Die sollen dann fast 255/85 R16 Neureifen entsprechen, zumindest vom Durchmesser.

Und ja: ich hatte bis jetzt keine schlechten Erfahrungen mit runderneuerten Reifen, fahre ja aber auch keine Rennwagen Heiligenschein


Deine Runderneuerten 215er wrden wohl auf Karkassen von 205ern vulkanisiert sein.

Bei den 235/85ern kommt das extrem seten vor, weil es genügend Karkassen in dieser Grösse gibt.

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bax66
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BeitragVerfasst am: 12.08.2023 13:30:22    Titel:
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Das sind die Fedima Extrem.
Bei der aktuellen Größe stimmte die Durchmesserangabe genau. Deshalb gehe ich davon aus das es bei den 235 85 r16 auch so ist.

Also ja die sollen nur 82cm Durchmesser haben, anstatt 84 wie die originalen 255-er. Ich denke aber das ist komplett okay dafür das ich die Serienfelge weiter benutzen kann. Ich meine mal gelesen zu haben das dass Simex Profil von Ziarelli größer ausfällt als neue bf goodrich in 255…
Aber damit haben wohl einige Landy-Fahrer wohl schon Probleme gehabt (Lauffläche abgelöst usw.)
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K260
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BeitragVerfasst am: 12.08.2023 14:53:32    Titel:
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Ich fahre ewig schon runderneuerte, nie Probleme.
Denke man kann jeden Reifen plattreiten wenn man will, auch die teuren Sorten.

Früher, also vor über 30 Jahren, gab es Schauergeschichten von abgelösten Laufflächen mitten auf der Autobahn etc. was auch teils stimmte. Denke damals waren die Möglichkeiten noch nicht so gut wie heute und ich würde auf einem Sportwagen auch nicht gerade am Reifen sparen aber beim Geländewagen, kein Thema.

Wie gesagt, meine Erfahrung, vorwiegend Malatesta Reifen.
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