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I'm.. waiting for my truck......
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Wohnort: GV Busch
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...und hat diesen Thread vor 4939 Tagen gestartet!
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2. Ford Ranger Wildtrak
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4. Lowa |
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 Verfasst am: 26.10.2010 19:03:28 Titel: |
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| Bart hat folgendes geschrieben: | Sag mal war dein Pickup immer im Service von nissan? Wenn ja dann übernehmen die so weit ichw eiß die kosten auch ausserhalb der garantiezeit  |
nein war nicht immer bei Nissan, großzügige Kulanzregelung kann ich nicht bestätigen und liest man auch nicht. Man hat sich den Kilometerstand angeschaut und den Motor für tot erklärt  wollte gleich mal 4000€ haben um den Motor auszubauen und zu schauen was los ist, dann weiteres Geld haben.  |
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Pinkel niemals einem alten Jäger in die Flinten und behaupte es regnet. |
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Der mit dem Y60 tanzt
Mit dabei seit Anfang 2009
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| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
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| Verfasst am: 26.10.2010 22:28:43 Titel: |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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| Verfasst am: 27.10.2010 19:24:29 Titel: |
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| tom bishop hat folgendes geschrieben: | | Bart hat folgendes geschrieben: | | Sag mal war dein Pickup immer im Service von nissan? Wenn ja dann übernehmen die so weit ichw eiß die kosten auch ausserhalb der garantiezeit |
nein war nicht immer bei Nissan, großzügige Kulanzregelung kann ich nicht bestätigen und liest man auch nicht. Man hat sich den Kilometerstand angeschaut und den Motor für tot erklärt wollte gleich mal 4000€ haben um den Motor auszubauen und zu schauen was los ist, dann weiteres Geld haben. |
Sprich mal den Chrissy an der ist Nissanhändler vieleicht kann er dir weiterhelfen  |
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Gruß, der Bärtige 
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Abenteurer
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| Verfasst am: 27.10.2010 20:05:58 Titel: |
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...na der wird sich freuen 
Gruß Stefan | |
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Kein Titel, keine Kekse
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| Verfasst am: 27.10.2010 20:17:26 Titel: |
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| quadman hat folgendes geschrieben: | ...na der wird sich freuen
Gruß Stefan |
Äh ja, es gibt ja auch noch hilfbereite Menschen
Außerdem hab ich des schon öfter ghört das da zumindest Nissan Deutschland kulant ist  |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 27.10.2010 22:29:18 Titel: |
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| Oder du kannst noch ein wenig was dazuzahlen. Wegen den wenigen Stunden die Nissan für den Ein und Ausbau kalkuliert hat. |
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I'm.. waiting for my truck......
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...und hat diesen Thread vor 4939 Tagen gestartet!
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4. Lowa |
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| Verfasst am: 28.10.2010 07:26:43 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | | Oder du kannst noch ein wenig was dazuzahlen. Wegen den wenigen Stunden die Nissan für den Ein und Ausbau kalkuliert hat. |
yep glaube es waren 13.5 Std die Nissan für Ein und Ausbau gibt...... |
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| Verfasst am: 07.11.2010 10:40:26 Titel: |
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Zylinderkopf muss nun auch neu, wenn einer eine günstige Quelle hat wäre ich dankbar.
Gruß
Marc |
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Der mit dem Y60 tanzt
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| Verfasst am: 07.11.2010 11:40:09 Titel: |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 07.11.2010 11:45:45 Titel: |
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Wenn schon Pech, dann richtig!
Machst keine halben Sachen, oder?  | |
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| Verfasst am: 07.11.2010 16:32:36 Titel: |
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| Tja wat soll ich sagen...... aber ich bekomme ja 10% auf alle Teile beim der Händler wo ich den dicken gekauft habe, dass wir dann ja nicht soooo teuer |
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| Verfasst am: 08.11.2010 09:56:13 Titel: |
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| Verfasst am: 08.11.2010 10:18:27 Titel: |
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| Desertcruiser hat folgendes geschrieben: | | Willst Du uns verraten, wo Du die Kiste her hast? |
neeee lass mal. |
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| Verfasst am: 11.11.2010 19:30:43 Titel: |
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Die Antwort einen Motorenbauer mit Ahnung:
Guten Tag Marc,
die Ursache für Ihren Motorschaden ist wohl Absteuerkavitation.
Dadurch wird das Lagermaterial unterwandert, abgelöst und legt sich in den Schmierspalt.
Deshalb entsteht kurzzeitig eine Abstreifwirkung, da das Lagerspiel auf 0 geht. Somit ist
kein hydrodynamischer Ölfilm zwischen Zapfen und Lager, es entsteht Mischreibung. Dadurch
erwärmt sich der Lagerzapfen und dehnt sich aus. Der Teufelskreis beginnt. Das Lager wird so heiß,
bis das Schalenmaterial weggedrückt wird und das Lager wieder Luft hat. Dann aber zuviel, um einen
Schmierfilm aufzubauen und das Ganze hämmert sich dann kaputt, bis zum bitteren Ende.
Das kann liegen an:
Kühlwasser im (evtl. durch Kopfdichtungswechsel)
schlechte Qualität der Lagerschalen (Korrosion zwischen den Layern, oder schlecht gewalzt)
zu höhen Öldruck (zu dickes Öl, oder Bypassventil hängt)
Wie Sie schon merken, haben Sie und andere Personen keinen Einfluß darauf ob das passiert. |
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| Verfasst am: 11.11.2010 19:36:44 Titel: |
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Interessant!
Dein Kopf ist doch so heftig gerissen! Vieleicht hattest du Wasser im Ölkreislauf?
Die Sache mit dem Öldruck überwachst du ja jetzt mit einer Anzeige.
Auf jeden Fall hört sich das für mich schlüssig an. Zumindest würde es zu deinen Lagerschalen passen. |
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