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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5299 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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Verfasst am: 24.10.2009 10:49:43 Titel: V20 2,5 tdi = V20 3000 Eco Multi Super Select |
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Servus Foristen/innen
Könnte nen Benziner als Schlachter bekommen ist der 3l Motor mit Superselect und Automatik.
Weiß zufällig jemand ob es möglich ist dem kurzen Diesel die Achsen des Langen Benziners zu implantieren?
Beziehungsweise welche Teile vom Benziner passen an den Diesel?
Für schnelle Antworten wäre ich euch sehr verbunden | _________________ Gruß, der Bärtige
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 24.10.2009 18:45:37 Titel: |
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Schnelle Antwort:
Kaufen , ausprobieren. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 24.10.2009 20:09:10 Titel: |
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Ich geh mal davon aus, daß es möglich ist.
Motor, Getriebe und Achsen sowie Antriebswellen.
Aber im Ernst....warum?
Gruß Andreas | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: 48159 Münster Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Discovery 1 tdi bj95 2. MMC L200 ex 3. 300GD 4. (07 Teracan frauchens) 5. Suzuki 750 King Quad |
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Verfasst am: 24.10.2009 21:05:06 Titel: |
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hi
wenn der preis stimmt | _________________ Dreck muss Fliegen
MFG
Axel |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Südostniedersachsen
| Fahrzeuge 1. 4.2 Ltr. Diesel 2. 2.5 Ltr. Diesel 3. 3.8 Ltr. Benzin |
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Verfasst am: 25.10.2009 11:41:49 Titel: |
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...ich denke du hast ein akutes Rost-Rahmen-Problem?
Warum nicht Diesel Weg und Benziner fahren?
Gruß Stefan | |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5299 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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Verfasst am: 25.10.2009 14:28:20 Titel: |
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Weil der schöne Benziner ein Abfucker ist | _________________ Gruß, der Bärtige
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Hamburg Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. G-350 2. Pajero V20 lang 3. Mini Cabrio 4. Frankia WoMo |
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Verfasst am: 25.10.2009 17:29:51 Titel: |
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Moin,
ich denke, es wird nicht gehen. Es gibt die unterschiedlichsten Übersetzungverhältnisse des hinteren Diffs.
Ich brauchte für meinen 3.0 V6 eine neues . mit Sperre hinten. Habe lange gesucht um ein Achse mit dem richtigen Verhältnis zu finden.
Schau mal auf das , dort ist ein weißer Aufkleber drauf mit einem Übersetzungeverhältnis. Nur dann gehts. Wenn Du vorne und hinten nicht passende Verhältnisse hast, wirst Du nach der Achse das MittelDiff tauschen dürfen
Beste Grüße aus dem Norden!
Lars | |
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Kein Titel, keine Kekse
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| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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Verfasst am: 25.10.2009 18:59:48 Titel: |
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HamburgerJunge hat folgendes geschrieben: | Moin,
ich denke, es wird nicht gehen. Es gibt die unterschiedlichsten Übersetzungverhältnisse des hinteren Diffs.
Ich brauchte für meinen 3.0 V6 eine neues . mit Sperre hinten. Habe lange gesucht um ein Achse mit dem richtigen Verhältnis zu finden.
Schau mal auf das , dort ist ein weißer Aufkleber drauf mit einem Übersetzungeverhältnis. Nur dann gehts. Wenn Du vorne und hinten nicht passende Verhältnisse hast, wirst Du nach der Achse das MittelDiff tauschen dürfen
Beste Grüße aus dem Norden!
Lars |
Also bei meinem find ich des Papperl schon nimmer und ich denke das des auch bei dem Schlachter nicht mehr erkennbar ist.
Wenn ich den Umbau wage dann werd ich vorher bei Mitsu über die Fahrgestellnummer des Übersetzungsverhältniss erfragen
Oder ich tausche einfach Getriebe und Achsen
Wobei im momentanen ist das sehr unwarscheinlich das ich in den Pajero mehr Geld und Zeit investiere als irgend notwendig | _________________ Gruß, der Bärtige
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Der mit dem Y60 tanzt
Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: CH, Bärn Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM 2. Berna 2VM |
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Verfasst am: 23.11.2009 22:13:21 Titel: |
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Verfasst am: 23.11.2009 23:07:49 Titel: |
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Das eine schließt das andere nicht aus
Aber bin noch nciht zum Schalchten gekommen: da Personalmangel | _________________ Gruß, der Bärtige
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Der mit dem Y60 tanzt
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| Fahrzeuge 1. Berna 5VM 2. Berna 2VM |
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Verfasst am: 24.11.2009 12:11:35 Titel: |
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Verfasst am: 24.11.2009 17:47:22 Titel: |
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Nö eben nicht hat ja momentna neimand Zeit | _________________ Gruß, der Bärtige
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Der mit dem Y60 tanzt
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Verfasst am: 24.11.2009 18:34:52 Titel: |
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Verfasst am: 24.11.2009 18:40:31 Titel: |
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Ja würd mcih freuen mal zu dir zu fahren
Wollte schon lang mal in die Schweiz | _________________ Gruß, der Bärtige
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Leipzig Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pajero 2800 TD SWB 2. Landrover 88 Serie III |
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Verfasst am: 25.11.2009 20:36:19 Titel: |
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Also ich weiss nur, dass der 2.8l TD und der 3.5l Benziner Größere und Stabielere
Achsen haben als die anderen Motorvarianten. Sowohl die Hinterschse an sich, als
auch die vorderen Antriebswellen + . Aber 2.5l TD und 3.0l Benziner müssten
austauschbar sein. | |
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