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Offroader
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Wohnort: zürich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. einige |
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 Verfasst am: 20.10.2009 07:04:04 Titel: |
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Hei Salutti Chrigu
Geile Sache, ohne Frage. Ich muss trotzdem nochmal nachfragen; wie willst du das Gerät je in der Schweiz vorführen können??? Von mir aus gesehen nur mit einem Riesenaufwand möglich, da du Lärm und Abgasprüfung brauchst, evt. sogar noch TDC, was Unsummen verschlingen würde. Oder willst du ihn auf ein Deutsches Kennzeichen zulassen? Ich habe schon fast alles an Umbauten und Importen vorgeführt, lass mich bitte deine geplante Vorgehensweise wissen.
Grüessli Roger |
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wer wind saet, wird sturm ernten |
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Der mit dem Y60 tanzt
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...und hat diesen Thread vor 5305 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 20.10.2009 07:14:14 Titel: |
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| terranotom hat folgendes geschrieben: | hi,
glückwunsch zu deinem 42er - beneide dich darum. -wie läuft das eigentlich bei euch in der CH mit der Steuer? als was läuft der dann?
hast ihn rückwärts heimgefahren, damit das Lenkrad auf der richtigen Seite ist? ;-)
Hast vor ihn auf Linkslenker umzubauen? Oder wirst als Postbus mit der Lenkung rechts rumfahren?
Fragen über Fragen.......
Viel Spaß damit |
Hi!
Na dan fangen wir doch an... 
Also vorneweg: Einlösen kann ich den in der Schweiz (noch) nicht. Ich werde aber alles daran setzen dies zu tun. Denn: Laut Beobachtungen von Thorsten (und auch mir) läuft er deutlich sauberer als die verrussten 2,8er...
Rückwärts heimgefahren wurde er, weil er mal sehen sollte wie es ist, wenn kalte Luft IN den Auspuff strömt! Also 2 völlig neue Dinge... 
Ich denke mal, ich belass den auf Rechtslenkung. Denn mein Vorhaben ist eine Reise, wo auch Linksverkehr herrscht. Dies würde mir entgegenkommen...
Und nee, ich schenk ihn nicht der Post!  Diese Lümmel stellen mir mein Material schon oft zu spät zu...
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Baue den Brunnen, wenn du Kraft hast. Nicht wenn du Durst hast!
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: bei Bremen
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| Verfasst am: 20.10.2009 07:14:44 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | | Thorsten, Der hat aber auch ne Sperre. |
Hm, OK. Baujahr? Obwohl, ist eigentlich egal. Die Kombi gibt´s laut meinen Unterlagen nicht serienmäßig. Nur entweder, oder. Kann aber ja gut sein das da mal einer Hand angelegt und die Achse(n) getauscht hat. Für die Übersetzung bei größeren Rädern würd´s ja Sinn machen. |
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GR-uß Thorsten
...irgendwas is´ ja immer! |
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Der mit dem Y60 tanzt
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...und hat diesen Thread vor 5305 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 20.10.2009 07:17:21 Titel: |
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| ThorstenD hat folgendes geschrieben: | Sehr schönes Auto. Glückwunsch. Damit wären es dann schon 3 mir bekannte Originale TD42T. Tststs, wird ja langsam zur Massenware... 
Der ausklinkbare Stabei wird noch mechanisch über nen Seiltzug betätigt, nicht wie beim 61er elektrisch. Ausklinkbarer Stabi heißt aber auch, keine Sperre in der HA. Ne Kombination aus beidem hat´s serienmäßig nicht gegeben, zumindest nicht laut meinen Aufzeichnungen. |
Ist echt schier Massenware... 
Das mit dem Stabi müsste so sein. Per Seilzug. Fühlt sich auch so an.
Wobei er aber hinten eine Sperre hat. Wenigstens der Schalter und die Lampe sind da!
Ob dies nun ist oder nicht, kann ich wiederum nicht belegen...
Ich werd dann mal die Hinterachse beaugapfeln... |
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Der mit dem Y60 tanzt
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| Verfasst am: 20.10.2009 07:20:53 Titel: |
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| happyend3 hat folgendes geschrieben: | Hei Salutti Chrigu
Geile Sache, ohne Frage. Ich muss trotzdem nochmal nachfragen; wie willst du das Gerät je in der Schweiz vorführen können??? Von mir aus gesehen nur mit einem Riesenaufwand möglich, da du Lärm und Abgasprüfung brauchst, evt. sogar noch TDC, was Unsummen verschlingen würde. Oder willst du ihn auf ein Deutsches Kennzeichen zulassen? Ich habe schon fast alles an Umbauten und Importen vorgeführt, lass mich bitte deine geplante Vorgehensweise wissen.
Grüessli Roger |
Sälü Roschee!
Das mit dem Vorführen möchte ich nicht ganz so an den Pranger stellen. Hab mir schon vorgängig übwerlegt welche Möglichkeiten offen sind.
Du kennst ja die Experten.
Die Kosten für eine Lärmmessung und Abgasmessung nehme ich allenfalls in Kauf. Dies kann aber bedeuten, dass ich meinen RD28 verkaufen muss.
Ansonsten stelle ich den zu Dir rüber und lasse es von Dir machen. In ZH sindse vielleich noch bissle humander?!
Ich ruf mal meinen Mech des Vertrauens an was er meint. |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 20.10.2009 07:29:21 Titel: |
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| Desertcruiser hat folgendes geschrieben: | | Ist echt schier Massenware... |
Hihi, deshalb ja mein
| Desertcruiser hat folgendes geschrieben: |
Wobei er aber hinten eine Sperre hat. Wenigstens der Schalter und die Lampe sind da!
Ob dies nun ist oder nicht, kann ich wiederum nicht belegen...
Ich werd dann mal die Hinterachse beaugapfeln... |
Is ja letztlich auch wurscht ob serienmäßig oderr nicht. Wichtig ist die Tatsache das er eine hat. Letztlich ist es die, die dich weiter bringt. Der ausklinkbare Stabi hilft leider nicht sooooo viel weiter. |
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GR-uß Thorsten
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Der mit dem Y60 tanzt
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| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 20.10.2009 07:40:39 Titel: |
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Genau!
Ja der Ausklinkstabi. Ich denke da kommt es noch ein wenig aufs Fahrwerk an.
Die Stabistange ist ja ein mehr-besserer Zahnstocher...
Aber bei meinem Harten TJM beim 2,8er gibt eher der Dämpfer den Endanschlag.
Daher denke ich das noch etwas mehr geht. Das Fahrwerk des TD42 ist viel weicher.
Thorsten W. weiss noch die Bezeichnung der Dämpfer. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür.
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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| Verfasst am: 20.10.2009 08:49:37 Titel: |
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Schööüüünes Ding Du ...  und 
Wie sind eigentlich die Motoren aufgebaut?
Haben die noch eine untenliegende Nockenwelle mit Stößelstangen, oder schon OHC mit Zahnriemen(-Kacke)?
Wieviel Leistung und wieviel Drehmoment hat denn der TD42T? |
_________________
Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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Der mit dem Y60 tanzt
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2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 20.10.2009 08:54:28 Titel: |
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| Dirtrider hat folgendes geschrieben: |
Schööüüünes Ding Du ... und
Wie sind eigentlich die Motoren aufgebaut?
Haben die noch eine untenliegende Nockenwelle mit Stößelstangen, oder schon OHC mit Zahnriemen(-Kacke)?
Wieviel Leistung und wieviel Drehmoment hat denn der TD42T? |
Ja, hab echt Freude daran!
Hat Stirnräder, wenn mich nicht komplett alles täuscht. Sollte eigentlich auch ein Dauerläufer sein...
Auch bei der Leistung bin ich mir noch nicht so sicher. Aber 135PS und etwas um die 330NM solltens sein.
Hier können die 2x Thorstens viel genauer Auskunft geben. Ich muss mir das Wissen erst noch aneignen...
Ich nehm jetzt grad mit NIssan Englan Kontakt auf und frag ab ob die mir ein COC liefern könnten. Das wär schon die halbe Miete... |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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| Verfasst am: 20.10.2009 09:16:31 Titel: |
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Was ist ein COC? 
... hab Dir übrigens gerade noch eine PN geschrieben... |
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| Verfasst am: 20.10.2009 09:26:15 Titel: |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 20.10.2009 10:19:37 Titel: |
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Ahhh ... senk juu werrie matsch.  |
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Abenteurer
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Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 20.10.2009 17:01:32 Titel: |
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| ThorstenD hat folgendes geschrieben: | | Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | | Thorsten, Der hat aber auch ne Sperre. |
Hm, OK. Baujahr? Obwohl, ist eigentlich egal. Die Kombi gibt´s laut meinen Unterlagen nicht serienmäßig. Nur entweder, oder. Kann aber ja gut sein das da mal einer Hand angelegt und die Achse(n) getauscht hat. Für die Übersetzung bei größeren Rädern würd´s ja Sinn machen. |
Mein TD42T hatte weder Sperre noch ausklinkbaren Stabi. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Großer Diktator
Mit dabei seit Anfang 2009
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2. Deutz D-4006 '71
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4. Yamaha SR500 '80
5. Fahrrad für viel Dreck
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7. Fahrrad für ohne Dreck
8. Ford Kuga Ecoboost '19 |
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| Verfasst am: 20.10.2009 17:13:35 Titel: |
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Ich möchte auch nen Motor mit Drehmoment.  |
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Navigator, Bedenkenträger, Protokolleur und Innovationsbeauftragter beim Матт Еагле Раллы Комбинат |
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| Verfasst am: 20.10.2009 17:41:13 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | | ThorstenD hat folgendes geschrieben: | | Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | | Thorsten, Der hat aber auch ne Sperre. |
Hm, OK. Baujahr? Obwohl, ist eigentlich egal. Die Kombi gibt´s laut meinen Unterlagen nicht serienmäßig. Nur entweder, oder. Kann aber ja gut sein das da mal einer Hand angelegt und die Achse(n) getauscht hat. Für die Übersetzung bei größeren Rädern würd´s ja Sinn machen. |
Mein TD42T hatte weder Sperre noch ausklinkbaren Stabi. |
...und er funktioniert. Heut schnell getestet. Sowie die Diffsperre. Geht spontan rein.
Die Klima kühlt wie sau und die hintere Kühlbox tut auch.
Die verrichtet ihren Dienst, und der Motor springt super an.
Heut hat er Dieselsystemreiniger in den Tank erhalten.
Auch wurde er mal runtergewaschen...
Nun halte ich weiter Ausschau für einen Restaurationsplatz... |
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