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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: Fraureuth
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4383 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 3x GC ZJ 5,2
2. GC ZJ 4,0 GC Wj 4,7 07er Chevy Tahoe
3. Fiat Scudo MB Vario 614Simson SR 50 |
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 Verfasst am: 08.06.2012 19:30:00 Titel: 5,3 Vortec V8 |
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Weiß jemand wie haltbar die Motoren sind , evt schwächen oder so , im speziellen die version mit 299 PS und Flexfuel ?
Fährt jemand das E 85 ? Wie verkraften die Motoren den Gasumbau ? |
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Träume nicht dein Leben , lebe deinen Traum ! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 12.06.2012 13:28:51 Titel: |
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| Halten ewig und machen keine Probleme. 300tkm sind kein Problem. Wenn über Gasumbau nachgedacht wird Golf Diesel kaufen. | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 13.06.2012 18:48:53 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Elleben
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 04 Ford F350
2. Oldsmobile Regency
3. 54 Dodge Meadowbrook
4. BMW E34 ex Zivilpolizei |
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| Verfasst am: 13.06.2012 19:15:13 Titel: |
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| Na im Prinzip tut das mit dem Gas keinem Motor gut, der nicht für entwickelt ist, der hält aber Gas recht gut ab. Ich hatte aber 2, die gern etwas Öl konsumiert haben. | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 13.06.2012 19:56:10 Titel: |
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| Dadurch das man E 85 Tanken kann ist er ja schon recht günstig in den Betriebskosten . Ich schau mir morgen auch mal ein Chrysler Pacifica AWD an , malsehen wie der so is . |
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der in der Tundra wohnt
Mit dabei seit Ende 2007
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| Verfasst am: 13.06.2012 21:37:57 Titel: |
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Wenn primäres Kriterium ein sparsames Auto ist , dann wird es nix in der Fullsize-Liga geben ... völlig egal , ob Diesel , Gas oder normaler Benziner . Die Vortec sind geile Motoren und gehen mit dem Sprit schon um einiges sparsamer um als die Vorgänger und haben auch einiges mehr an Power zu bieten , aber auch mit Gas darf man keine Wunder erwarten . Es ist nunmal ein völlig veraltetes Motorenkonzept , die Autos sind schwer und nicht grad windschlüpfrig und letzten Endes kommt Kraft nunmal von Kraftstoff . Der Gaspreis ist ja auch schleichend gestiegen , und nimmt man den Mehrverbrauch mit in die Rechnung , ebenso die Anlage samt Valve Saver System , vernünftigen Tanks etc. , dann muß man schon einiges an Kilometern abspulen , bis sich die Anlage amortisiert hat . Das Risiko , daß es dem Motor dann doch nicht bekommt , fährt dabei immer mit ! Aber das kann jeder nur für sich selbst entscheiden .
Ich persönlich würde den Vortec so fahren wie er ist . Und die Option , beim Flexfuel auch auf E85 fahren zu können , ist in meinen Augen allemal die bessere Alternative . | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 21.06.2012 20:28:43 Titel: |
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