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Hat nix
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Schwanfeld Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. `94 Ford Scorpio 2,0 Turnier 2. ´92 Ford Fiasko 3. 2004 BMW E61 4. ´96 Renault Twingo 5. 2004 Range Rover td6 |
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Verfasst am: 03.09.2009 21:22:48 Titel: |
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Hallo,
ich fahre drei Abschleppwägen von Iveco: 65C15 (ca140PS), 65C17 (ca.170), 65C18 (180PS), ....
besonders die Vierventil-Diesel gehen wie Sau, selbst mit den 3,7 tonnen Leergewicht
Die Fahrzeuge werden quasi immer mit Vollgas bewegt,sind meistens beladen und haben trotzdem einen Durchschnittsverbrauch von 12 bis 14 liter.....
ich bin von den Motoren überzeugt
Gruss Herbie | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. VW Touran |
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Verfasst am: 09.09.2009 21:00:14 Titel: |
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Hallo zusammen,
wenn wir gerade bei den Motoren sind: Ich habe kürzlich einen Beitrag gelesen in welchem behauptet wurde, dass der 176PS-HPT-Motor im Vergleich zum 146PS-HPI-Motor "nur" schneller kaputt geht und ansonsten nicht viel Sinn macht.
Ist an dieser Aussage was dran oder war der nur neidisch ;-).
Grüße
Stefan | |
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Mückenlochbezwinger
Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Hohenloher Ländle
| Fahrzeuge 1. Navara D40 2. XJR1300 (genannt die Dicke) 3. Vito V6CDI 4. Honda MTX 80 Bj 82 5. XT500 Bj. 81 6. Focus 1,5TDCi |
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Verfasst am: 09.09.2009 21:19:54 Titel: |
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neidisch.......
wenn du dir mal anschaust wie die Kurierfahrer mit den Dailys umgehen dann würd ich mir über die haltbarkeit keine Sorgen machen... | _________________ Hier gehts zum Muggebatsche
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: Bad Steben Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5390 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Unimog 406 2. Toyota HZJ78 3. 911 Rommel 4. 911 Safari Martini, 944 Safari, Hawk Loader XM501 |
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Verfasst am: 09.09.2009 22:15:24 Titel: |
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Hm, ich weiß nicht ob ich mir das nur einbilde, aber ich hab jetzt 600km drauf, und habe den Eindruck als ob der Motor zulegt.
Dieses Phänomen ist mir von anderen, neuen Dieseln die ich hatte bekannt, aber so stark wie hier ist mir das nie aufgefallen.
Ich hoffe euch am WE endlich mal mit Bildern aus dem Dreck versorgen zu können.
Jochen | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: Bad Steben Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5390 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Unimog 406 2. Toyota HZJ78 3. 911 Rommel 4. 911 Safari Martini, 944 Safari, Hawk Loader XM501 |
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Verfasst am: 12.09.2009 23:36:10 Titel: |
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Da ich immer noch keine vernünftigen Geländebilder habe, hier immerhin mal das Auto von unten.
Die Bilder hab ich auf der Grube gemacht, bevor 4 Kg Mike Sanders aufgetragen wurden.
Gruß
Jochen | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: Bad Steben Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5390 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Unimog 406 2. Toyota HZJ78 3. 911 Rommel 4. 911 Safari Martini, 944 Safari, Hawk Loader XM501 |
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Verfasst am: 19.09.2009 21:44:18 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005 Status: Verschollen
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Verfasst am: 21.09.2009 08:20:47 Titel: |
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Sehr schön!!!!!
Freue mich schon auf weitere Erfahrungsberichte!!! | _________________ Gruss,
Axel |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür. Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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Verfasst am: 21.09.2009 09:18:26 Titel: |
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Steinbruchmog hat folgendes geschrieben: | Da ich immer noch keine vernünftigen Geländebilder habe, hier immerhin mal das Auto von unten.
Die Bilder hab ich auf der Grube gemacht, bevor 4 Kg Mike Sanders aufgetragen wurden.
Gruß
Jochen |
... nicht schlecht! Der Iveco scheint wirklich massiv(f) aufgebaut, und auch recht gut verarbeitet zu sein. | _________________ Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Südostniedersachsen
| Fahrzeuge 1. 4.2 Ltr. Diesel 2. 2.5 Ltr. Diesel 3. 3.8 Ltr. Benzin |
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Verfasst am: 21.09.2009 11:14:15 Titel: |
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Schick! Und wenn das jetzt noch alles im Standgas geht, prima!
Gruß STefan | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 21.09.2009 11:15:52 Titel: |
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Herbie hat folgendes geschrieben: | Hallo,
ich fahre drei Abschleppwägen von Iveco: 65C15 (ca140PS), 65C17 (ca.170), 65C18 (180PS), ....
besonders die Vierventil-Diesel gehen wie Sau, selbst mit den 3,7 tonnen Leergewicht
Die Fahrzeuge werden quasi immer mit Vollgas bewegt,sind meistens beladen und haben trotzdem einen Durchschnittsverbrauch von 12 bis 14 liter.....
ich bin von den Motoren überzeugt
Gruss Herbie |
Das sind ja auch Cummins motoren | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2006 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LandCruiser KZJ90 |
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Verfasst am: 26.09.2009 13:21:26 Titel: |
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quadman hat folgendes geschrieben: | Und wenn das jetzt noch alles im Standgas geht, prima! |
Naja, das ist ein für den Fahrer neues und unbekanntes Fahrzeug. Bevor ich mich wo festfahre, gehe ich es lieber mit etwas Schwung an.
Später, wenn man sein Auto kennt, dann fährt man viel relaxter.
Allerdings hätte ich die Trittbretter schon bald abgebaut. | |
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Hat nix
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Schwanfeld Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. `94 Ford Scorpio 2,0 Turnier 2. ´92 Ford Fiasko 3. 2004 BMW E61 4. ´96 Renault Twingo 5. 2004 Range Rover td6 |
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Verfasst am: 26.09.2009 13:52:00 Titel: |
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u2450 hat folgendes geschrieben: | Herbie hat folgendes geschrieben: | Hallo,
ich fahre drei Abschleppwägen von Iveco: 65C15 (ca140PS), 65C17 (ca.170), 65C18 (180PS), ....
besonders die Vierventil-Diesel gehen wie Sau, selbst mit den 3,7 tonnen Leergewicht
Die Fahrzeuge werden quasi immer mit Vollgas bewegt,sind meistens beladen und haben trotzdem einen Durchschnittsverbrauch von 12 bis 14 liter.....
ich bin von den Motoren überzeugt
Gruss Herbie |
Das sind ja auch Cummins motoren |
Hallo,
das wäre mir neu,....kannst du das belegen? laut aussage meines Iveco Spezialisten hier, sind das die gleichen Motoren...
Gruss Herbie | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: Bad Steben Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5390 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Unimog 406 2. Toyota HZJ78 3. 911 Rommel 4. 911 Safari Martini, 944 Safari, Hawk Loader XM501 |
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Verfasst am: 26.09.2009 19:16:24 Titel: |
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[/quote]
Allerdings hätte ich die Trittbretter schon bald abgebaut. [/quote]
Die Trittbretter haben schwer die Tendenz sich selber abzubauen
Ich hoffe jetzt schon seit Tagen auf einen ordentlichen Regen.
Mir steht der Sinn nach Matsch und Morast.
Jochen | |
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Disco am Ring!
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Sauerland, davor Vorarlberg Status: Offline
| Fahrzeuge 1. RAV4 V Hybrid AWD, Hilux DOKA,,Dacia Sandero, MTB Schauff Chayenne, ex LR D2a |
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Verfasst am: 27.09.2009 07:06:41 Titel: |
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zu den Motoren wühlt Euch da mal durch:
http://home.arcor.de/alepper/Iveco.html
Es gab da bei Traktoren auch mal die NEF ( Iveco-Cummins-New Holland)
Gruss
Steffen
Ich habe mir den Massif mal etwas genauer letztens bei einem Händler angeschaut.
Das erste Angenehme gegenüber dem Defi war die Sitzposition
Das Auto ansich machte wirklich einen "massiven" Eindruck.
Gruss
Steffen | _________________ Alle Menschen werden als Unikat geboren, doch die meisten sterben als Kopie. |
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Urgestein
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER
| Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2,5 2. FIAT SEICENTO 3. E-BIKE |
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Verfasst am: 27.09.2009 11:44:37 Titel: |
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ich verstehe das so das die ,,kleinen,, motore mit cummings nichts zutun haben.
es geht wohl nur um die motore mit über 3,9ltr hubraum die wohl in ,,echte,,
LKW's (über 7,5t) verbaut werden............ wie gesagt,ist
mein eindruck.kann mich natürlich irren............
intressant für serie-fremdmotorisierung wäre der 2,8ltr als sauger mit 85ps.......
den scheint es hier in D garnicht zu geben | _________________ SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
LAND ROVER S III
mein teiledealer ?? natürlich |
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