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Spritverbauch vom R20 recht hoch?!
18 Liter Benzin/100km

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Sleepwalker
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BeitragVerfasst am: 17.04.2012 18:21:45    Titel: Spritverbauch vom R20 recht hoch?!
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Hallo, Winke Winke

ich fahre meinen Terrano zwar schon etwas länger mit dem Verbrauch, aber ich mache mir immer mal wieder Gedanken, ob das wirklich "normal" ist.

Es ist der 2,4 Liter Benziner mit 124 PS.

Bevor er auf Gas umgerüstet wurde hat die Firma angeblich routinemäßig den Fehlerspeicher ausgelesen und keine Fehler gefunden.

Klar er hat nen paar Umbauten hinter sich und 31er MTs, aber sind 18 Liter Benzin auf 100km wirklich "normal" ? Ich fahre den Wagen meiner Meinung nach recht sparsam, soweit das im bergigen Sauerland eben möglich ist ;)

Gibt es eventuell bekannte Probleme, die den Verbrauch in die Höhe treiben?

Gruß Marcel

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BeitragVerfasst am: 17.04.2012 18:25:50    Titel:
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Luftfilter, Kerzen, sowas kann schon zu erhöhten verbrauch führen und die 31er auch

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BeitragVerfasst am: 17.04.2012 18:35:15    Titel:
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Klar das die 31er und die Höherlegungen den Spritverbrauch nach oben treiben ;)

Vor den Umbauten müsste er irgendwas um 13-14 Liter gebraucht haben, desshalb erscheint mir der Sprung auf 18 Liter so heftig.

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BeitragVerfasst am: 17.04.2012 18:39:10    Titel:
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Also ein Verdreckter Luftfilter hat bei meinem Terrano damals 3 Liter gebracht

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BeitragVerfasst am: 17.04.2012 18:48:25    Titel:
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Aber irgendwelche Sensoren, die kaputt sein könnten gibt es nicht?

Hat die Lambdasonde eventuell einfluss?

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BeitragVerfasst am: 17.04.2012 18:49:43    Titel:
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Lambdasonde etc. klar das auch aber fang doch erstmal mit den günstigen sachen an kontrollier die
achja für den maverick 2,4 liter hab ich noch 2 Luftfilter liegen, kannst du für schmales geld haben

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BeitragVerfasst am: 17.04.2012 18:55:40    Titel:
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Boah das ist viel. Meiner verbraucht mit 31er MTs und ein bisschen höher gute 9L :) ZD30 und Automatik, der ist auch nochmal n gutes stück schwerer als der 2,4!
Im Serienzustand mit Strassenreifen hab ich auch schon eine 7 vorm komma gehabt, ich bin sicher mit dem Schaltegriebe, 3L Motor und Kurzer Radstand schafft man 6,XXL ;)

Achja alles per Nachtanken ermittelt also ziemlich genau
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 17.04.2012 19:03:05    Titel:
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http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/103959.html?page=5

meiner hat zwischen 10,5 und 13,8 liter genommen mit 31ern - 18 ist defintiv zu hoch!
würde auch mal sämtliche filter checken, insbesondre den kraftstoffilter!
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Sleepwalker
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BeitragVerfasst am: 17.04.2012 19:06:45    Titel:
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Der Kraftstoffliter ist relativ neu. Zudem braucht er im Gasbetrieb ja genau so viel bzw. etwas mehr.

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BeitragVerfasst am: 17.04.2012 20:12:29    Titel:
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Lamdasonde
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BeitragVerfasst am: 17.04.2012 20:26:26    Titel:
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Die ist mir irgendwann mal in den Sinn gekommen, weil ich beim Austauschen des Auspuffes die Lambdasonde demontiert hatte und nach dem Einbau des neuen Auspuffes vergessen habe die Lambdasonde wieder anzuschließen.

Ich habe dann mal den Motor gestartet um zu sehen ob alles dicht ist. Danach ist mir dann aufgefallen, dass die lambdasonde nicht angeschlossen ist... Allerdings gab die Motorkontrolleuchte keine "Warnung" ab. Das hätte ich aber erwartet, wenn die Lambdasonde nicht angeschlossen ist.

Wobei bei der letzten AU alles Okay war.

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BeitragVerfasst am: 17.04.2012 21:04:57    Titel:
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Sleepwalker hat folgendes geschrieben:
Die ist mir irgendwann mal in den Sinn gekommen, weil ich beim Austauschen des Auspuffes die Lambdasonde demontiert hatte und nach dem Einbau des neuen Auspuffes vergessen habe die Lambdasonde wieder anzuschließen.

Ich habe dann mal den Motor gestartet um zu sehen ob alles dicht ist. Danach ist mir dann aufgefallen, dass die lambdasonde nicht angeschlossen ist... Allerdings gab die Motorkontrolleuchte keine "Warnung" ab. Das hätte ich aber erwartet, wenn die Lambdasonde nicht angeschlossen ist.

Wobei bei der letzten AU alles Okay war.


Bin mir nicht sicher, aber wenn die lanbdasonde nicht angeschlossen ist geht das steuerteil in eine art dauergaszustand und stellt sich auf leerlauf 1000 touren ein, hatte mal ein problem mit der ansaugkrümmerdichtung, dort hat er nebenluft/falschluft gezogen und er war immer nur am regulieren z.b. anner ampel, das ging von 200 bis 1200 touren immer hin und her (ist auch 2x ausgegangen), wusste anfangs garnicht was das war und es wurde schlimmer, selbst meine werkstatt konnte nix feststellen und war kurz davor mich ohne lambdasonde in den verkehr zu schicken, bis wildes sprühen mit bremsenreiniger über einen großen teil des motorraums plötzlich wirkung zeigte und festgestellt wurde das die ansaugkrümmerdichtung zerfleddert war
seitdem weiss ich wie ein motor ohne lambdasonde läuft!
allerdings wird dann (angeblich) jedes mal ein fehler abgespeichert, ist der speicher voll, geht der motor irgendwann ins notlaufprogramm! so wurde es mir erzählt
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Sleepwalker
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BeitragVerfasst am: 17.04.2012 21:18:08    Titel:
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Habe die lambdasonde direkt wieder verbunden(war nur der stecker getrennt).

Dann müsste das den Jungs beim Auslesen des Speichers ja aufgefallen sein, falls er wirklich ausgelesen wurde Vertrau mir

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 17.04.2012 21:24:00    Titel:
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Der Verbrauch richtet sich natürlich auch nach der Fahrweise.
Mein Benziner Patrol mit 36iger hatte sich damals mindestens 30l genommen.

Was anderes.
Stimmt dein Tacho????
Denn wenn du größere Reifen montierst, zeigt er zu wenig an.
Wenn ich von 10% ausgehe, würde er reell etwas mehr als 16l benötigen. Das wehre zwar noch etwas zu viel, aber noch fast in der Toleranz.

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BeitragVerfasst am: 17.04.2012 21:32:40    Titel:
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18L sind nicht normal
Die brauchen wir nicht mit voller Ausrüstung auf Rallye.
Selbst mit vielen Sandpassagen sind die gerade mal auf einen Tank.
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