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 Verfasst am: 14.09.2011 22:51:37 Titel: Island 2011 |
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Da ich es eh nicht schaffe den kompletten Bericht auf 1x zu schreiben kommt er stück für stück (dann habt ihr auch mehr davon  )
Also dann fangen wir mal an:
Am Morgen den 09.07.11 ging es los in Richtung Dänemark wo wir auf die Fähre in Richtung Island warteten die am 12.07.11 ablegen sollte.
Unsere Rute:
Nein wir haben keine 3 Tage gebraucht sondern wir haben noch ein paar Zwischenhalte bei Verwandten gemacht.
Und so sa sie dann im "Detail" aus auf Island:
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Nach unser letzen 800km Etappe von Wuppertal aus sind wir dann mal am morgen gegen halb 3 in Dänemark angekommen.
War noch Interessant die Hinfahrt. Wenn ich in den Rückspiegel geschaut habe musste ich festtellen das es stock finster ist, aber nach vorne hin immernoch recht hell
Da ich mir die Freiheit genommen habe und 1.90 Gebucht habe musste ich erstmal am Morgen Dachbox, etc. alles in den Kofferaum + noch Luft raus gelassen um nicht über die 1.90 zu kommen.
Nachher wurd ich einfach mal eingereiht.
Im Schiff Stand ich aber dann zwischen MOGs etc. und kontrolliert hat auch kein schwein.. von dahher war auf jedenfall mal für die Hinfahrt die Übung für nichts.
Dann hies es erstmal 50 Stunden Fähre fahren mit Durchfahrt der Farören
Land in sicht ihr Ratten!
Torshavn auf den Farören
Nach 45min. ging es dann aber schon direkt weiter. Kurz mal zeug uns sachen abgeladen und anderes/andere aufgeladen.
Nach gefühlten 1000 Stunden auf der Fähre dann die ersten Zipfel von Island in sicht.
Und endlich von der Fähre runter
.... sooo kein Panik... wir sind erst am Anfang und auf Island angekommen  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 15.09.2011 00:05:37 Titel: |
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Servus Der-Dahl!
Dass die gebuchte Höhe keinen Schwanz vom Fährpersonal interessiert, ist ja seit Jahren bekannt und überall in den Foren nachzulesen.
Wir hatten damals auch extra "über-1,90m" gebucht (kostete, wenn ich mich richtig erinnere, damals 100€), und ich hab mich auch grün und schwarz geärgert, als ich mal in´s billigere Pkw-Deck geguckt habe und sah, dass dort jede Menge Geländewagen und Kleinbusse standen, die mit Dachträger und Dachzelt usw. mind. so hoch waren wie unser Lappländer... | |
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Fromage-Offroad-Clique
Barde Grannus
Mit dabei seit Mitte 2007
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| Verfasst am: 15.09.2011 07:12:07 Titel: |
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Sehr schön.  Freue mich auf weitere Bilder und deinen Bericht. |
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Erst, wenn eine Mücke auf deinem Hoden landet, wirst du lernen, Probleme ohne Gewalt zu lösen. |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. Smart |
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| Verfasst am: 15.09.2011 07:21:38 Titel: |
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So ein Bericht in Etappen ist ne gute Idee, ist ne schöne Morgenlektüre und nicht so lang.
Weitermachen ...  |
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| Verfasst am: 15.09.2011 20:18:35 Titel: |
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Dann hies es erstmal einkaufen. Aber nicht in Seyðisfjörður (ist ein im ersten Augenblick kleinerer Einkaufsladen, mit den wichtigsten dingen der aber im laufe der Zeit sich als grösserer herausstellte) sondern dann übern pass nach Egilsstaðir. Dort trifft man die halbe Fähre wieder  Nach dem Einkauf auf den ich später nochmals zurück komme ging es erstmal in die Touristinformation.
Die 2 Wichtigsten Infos (könnte man auch im www holen) sind:
- Welche Strassen sind offen?
- Wie wird das Wetter? (Auch wenn man das so genau nicht sagen kann)
Die freundliche Dame (auch Deutsch sprechend) sagte uns das es im Norden die nächsten 2 Tage besser als im Süden ist. Nun wurde also unsere Rute geplant.
Also für alle die auch mal nach Island gehen wollen. Plant nicht im Voraus (Voraussetzung ihr seid mit Flexibel ohne Reservierte Hotels). Macht euch eine Liste mit Punkten die ihr sehen wollt und fahrt nach Wetter. Klingt vielleicht ein bisschen Mädchenhaft (es gibt keine schlechtes Wetter nur schlechte Kleidung) aber ihr werdet nachher grandiose Bilder von der Askia sehen oder auch nicht.
Also ich war beim Einkaufen stehen geblieben (Achtung ein bisschen Text zum Allgemeinwissen Essen Islands):
Wie man weiss ist Island eine Insel mit etwas rauerem Wetter und Sommertemp. Von 20°. Also Obst, Gemüse muss bis auf ein paar Bananen die im Gewächshaus gezüchtet werden importiert werden. In Egilsstaðir war es noch sehr gut und einfach Obst, Gemüse, Fleisch in verschiedenen Varianten zu finden. Später auf der Insel sieht die sachte trüber aus. Obst und Gemüse sind nur in einer ganz kleinen „auswahl“ vorhanden, und die Äpfel.. naja.. hatte zwischendurch mal welche die einen Mehlsack mit Apfel gleich kamen, aber man ist ja nicht heikel 
Obst immer zuerst anschauen, da die Isländer das so handhaben wie Oma mit der selber gemachten Marmelade und dem grünen Schimmel oben drauf. Einfach weg schneiden und den Rest kann man noch essen 
Wir haben auf der Rückfahrt mit einem Vegetarischen Pärchen geredet und die waren zwischendurch wirklich halb am verzweifeln. Eingeschweißtes Fleisch findet man an fast jeder Tankstelle. Einfach nur begrenzt. Also wenn man unbedingt Hünchen haben will kann es gut mal sein das man 5-6 Dörfer abfahren muss damit man fündig wird.
Also ich will euch nicht weiter zutexten, ihr merkt es selber… Island ist keine Kulinarisches Mekka, aber ich habe in den 3 Wochen immer was zwischen die Beisser bekommen und das nicht zu knapp und immer Lecker 
Nun mal wieder ein paar Fotos:
Wie gesagt nach dem Einkaufen in Egilsstaðir ging es in richtung Norden in richtung Kópasker
Und das erstmal Tanken in Island... ist noch speziell... Man muss vorhher sagen für wieviel man Tanken will (an den meisten Tankstellen ist es noch so). Am Anfang ist es noch eglich weil man keinen blassen schimmer hat für wie viel man Tanken will. Am anfang war ich noch unsicher was mit dem Geld passiert was ich nicht benötigt habe. Aber die nette Schülerin die am Ferienjobben war, hat mir dann gesagt das der restbetrag einfach zurück gebucht wird auf die Kreditkarte.
Auf den Weg die ersten Islandpferde gefunden (für mich sind das immernoch Ponnys!  )
Den ersten Ranger (Isländischer Polizist) den wir begegnet sind.
Sonst immer schön im/am Auto gekocht aber an dem Abend hab ich unsere Küchenbox einfach raus auf den Rasen gestellt und gut gekocht und gegrillt (ja ich bin Fan von Einweggrills) 
.... Ich weiss "viel" Text aber am Anfang noch ein paar sachen erklären nachher kommen dann mehr Bilder weniger Text |
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Der mit dem Y60 tanzt
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: CH, Bärn
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 15.09.2011 21:39:46 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010
Wohnort: Bayerisches Nizza
| Fahrzeuge 1. Pinguin 12 Jahre und 456000km
2. MTB
3. Besen mit unbegrenzten Flugkilometern
4. -)! |
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| Verfasst am: 15.09.2011 21:58:52 Titel: |
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Sehr gute Bilder und es " sind " Ponys..
auch wenn das runterfallen genauso weh tut wie von grossen...
Bin gespannt! |
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Grüße hexchen  |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
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| Verfasst am: 15.09.2011 23:30:48 Titel: |
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| Wilfired75 hat folgendes geschrieben: | Servus Der-Dahl!
Dass die gebuchte Höhe keinen Schwanz vom Fährpersonal interessiert, ist ja seit Jahren bekannt und überall in den Foren nachzulesen.
Wir hatten damals auch extra "über-1,90m" gebucht (kostete, wenn ich mich richtig erinnere, damals 100€), und ich hab mich auch grün und schwarz geärgert, als ich mal in´s billigere Pkw-Deck geguckt habe und sah, dass dort jede Menge Geländewagen und Kleinbusse standen, die mit Dachträger und Dachzelt usw. mind. so hoch waren wie unser Lappländer... |
das stimmt so nicht. die kontrollierem sehr wohl wenn´s eng wird, wir haben auch mal den dachgepäckträger samt dachzelt runterbauen müssen. das ist zwar ein caotenhaufen auf dem schiff aber ganz blöd sind die auch nicht. |
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gruß gisli |
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| Verfasst am: 16.09.2011 07:46:21 Titel: |
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| hexchen hat folgendes geschrieben: | Sehr gute Bilder und es " sind " Ponys..
auch wenn das runterfallen genauso weh tut wie von grossen...
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Sag das nie einem Isländer das, dass nur Ponys sind! Damit macht man sich nicht beliebt.
... die wirklich schönen Bilder kommen erst noch :)
Wegen der Fähre... wartet auf die Rückfahrt  |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Niederneukirchen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan NP300 D23
2. Ford Galaxy 2.0TDCI
3. Renault Megane Grandtour 1.5dCi |
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| Verfasst am: 16.09.2011 08:00:01 Titel: |
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| gisli hat folgendes geschrieben: | | Wilfired75 hat folgendes geschrieben: | Servus Der-Dahl!
Dass die gebuchte Höhe keinen Schwanz vom Fährpersonal interessiert, ist ja seit Jahren bekannt und überall in den Foren nachzulesen.
Wir hatten damals auch extra "über-1,90m" gebucht (kostete, wenn ich mich richtig erinnere, damals 100€), und ich hab mich auch grün und schwarz geärgert, als ich mal in´s billigere Pkw-Deck geguckt habe und sah, dass dort jede Menge Geländewagen und Kleinbusse standen, die mit Dachträger und Dachzelt usw. mind. so hoch waren wie unser Lappländer... |
das stimmt so nicht. die kontrollierem sehr wohl wenn´s eng wird, wir haben auch mal den dachgepäckträger samt dachzelt runterbauen müssen. das ist zwar ein caotenhaufen auf dem schiff aber ganz blöd sind die auch nicht. |
Genau, so seh ich das auch! Bei unserer diesjährigen 2. Tour musste ein Patrol-Fahrer bis zum Schluss warten, der hatte bis 1.9 gebucht, hatten aber um einiges mehr!! Ganz als letzter durfte er dann rein .... Und in Island haben sie noch jedesmal kontrolliert .... |
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lg
Markus |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Buchholz
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. Toyota LC J125 R.I.P. |
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| Verfasst am: 16.09.2011 11:05:52 Titel: |
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| dundee hat folgendes geschrieben: | | gisli hat folgendes geschrieben: | | Wilfired75 hat folgendes geschrieben: | Servus Der-Dahl!
Dass die gebuchte Höhe keinen Schwanz vom Fährpersonal interessiert, ist ja seit Jahren bekannt und überall in den Foren nachzulesen.
Wir hatten damals auch extra "über-1,90m" gebucht (kostete, wenn ich mich richtig erinnere, damals 100€), und ich hab mich auch grün und schwarz geärgert, als ich mal in´s billigere Pkw-Deck geguckt habe und sah, dass dort jede Menge Geländewagen und Kleinbusse standen, die mit Dachträger und Dachzelt usw. mind. so hoch waren wie unser Lappländer... |
das stimmt so nicht. die kontrollierem sehr wohl wenn´s eng wird, wir haben auch mal den dachgepäckträger samt dachzelt runterbauen müssen. das ist zwar ein caotenhaufen auf dem schiff aber ganz blöd sind die auch nicht. |
Genau, so seh ich das auch! Bei unserer diesjährigen 2. Tour musste ein Patrol-Fahrer bis zum Schluss warten, der hatte bis 1.9 gebucht, hatten aber um einiges mehr!! Ganz als letzter durfte er dann rein .... Und in Island haben sie noch jedesmal kontrolliert .... |
Da kann ich jetzt noch einen draufsetzen in Hirtshals wird die Abfertigung von Fjordlines durchgeführt und die Jungs dort machen das täglich mehrfach, haben also auch einen "Blick" für Autohöhen. Auf der Hinfahrt wurde ich von dem Mädel vorne in die falsche Reihe geschickt, was dem Einweiser sofort aufgefallen war. Er wollte dann nochmal das Ticket sehen und hat kontrolliert, ob ich auch die Überhöhe bezahlt hatte (was der Fall war).
In Island bei der Abfahrt wurde auch entsprechend kontrolliert.
Ich hab das jetzt nur nochmal ergänzt, damit sich nachher niemand in Hirtshals wundert, wenn er plötzlich doch nachzahlen muss.
Jetzt aber weiter im Reisebericht, ist schließlich viel interessanter  . | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 16.09.2011 14:48:39 Titel: |
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| gisli hat folgendes geschrieben: | | Wilfired75 hat folgendes geschrieben: | Servus Der-Dahl!
Dass die gebuchte Höhe keinen Schwanz vom Fährpersonal interessiert, ist ja seit Jahren bekannt und überall in den Foren nachzulesen.
Wir hatten damals auch extra "über-1,90m" gebucht (kostete, wenn ich mich richtig erinnere, damals 100€), und ich hab mich auch grün und schwarz geärgert, als ich mal in´s billigere Pkw-Deck geguckt habe und sah, dass dort jede Menge Geländewagen und Kleinbusse standen, die mit Dachträger und Dachzelt usw. mind. so hoch waren wie unser Lappländer... |
das stimmt so nicht. die kontrollierem sehr wohl wenn´s eng wird, wir haben auch mal den dachgepäckträger samt dachzelt runterbauen müssen. das ist zwar ein caotenhaufen auf dem schiff aber ganz blöd sind die auch nicht. |
Das stimmt allerdings, dass in der Regel eben NICHT höhenkontrolliert wird. Ausnahmen (wie der von dir offensichtlich erlebte Fall) bestätigen natürlich die Regel.
Und deshalb zahlt man halt doch lieber 100€ Aufpreis für die richtige Höhe - oder man geht wie du das Risiko ein, Dachträger und Dachzelt abbauen zu müssen... (uns war das zu blöd, ich bastel so schon immer mehr rum am Auto als es die Reisegefährtin ertragen kann)
@ dundee: dito.
@ SGM: Schön, dass mittlerweile (seit der Hirthals-Abfahrt/Ankunft) also eine einheitliche Verfahrensweise eingekehrt ist, wie du beschreibst. Dann brauchen sich die vielen (du als ebenfalls alter Islandveteran weißt das genauso wie ich aus den Islandforen und anderen Foren) veräppelten Überhöhenzahler also in Zukunft nicht mehr ärgern. | |
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| Verfasst am: 22.09.2011 23:00:28 Titel: |
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| Als Info für alle... ich würde gerne weiter schreiben aber ich richtig verfügbar bin ich erst wieder anfang November (Wegen Umzug). Aber ich hab die Bilder noch auf ner externen, und werd schauen das ich noch zwischendurch was schreibe und natürlich zeige :) (Dieser Post benötigt keine Kommentare!, es wird weiter gehen ist versprochen!) |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Eberbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Discovery 4
2. Range Rover Classic 3,9 V8
3. Unimog 1300L |
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| Verfasst am: 23.09.2011 12:29:40 Titel: |
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| Geil, das Landscheint auf jeden Fall ne Reise wert zu sein. |
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Grüße aus dem Odenwald
Stefan
Speed doesn´t kill - it´s the sudden stop! |
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| Verfasst am: 26.10.2011 09:20:40 Titel: |
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Also machen wir mal ein wenig weiter:
Nachher ging es dann weiter in richtig Dettifoss
Nach einem kleinen Fussmarsch von ca 30min (gibt keine chance dies mit dem Auto zu erreichen) waren wir dann beim Selfoss
Wetter war leider nicht so grandios aber was soll man machen... man muss das Wetter in Island nehmen wie es ist und kommt.
Auf der weiterfahrt in richtung Askia dann unsere erste ofizielle 4x4 strecke
und kurz darauf dann auch die erste Furt:
Dann weiter durch eindrucksvolle Lavafelder und Mondlandschaften:
Bis zu unserem Tagesziel das "Basecamp" bei Askia
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