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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Im Meranerland auf auf der schönere Seite der Alpen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6023 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 1.Fiat Campagnola AR59, 2.LR 130CC 200tdi, 3.Nsu Max 1954, 4.Innocenti Lambretta D 1954 |
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 Verfasst am: 27.02.2009 17:54:32 Titel: Camel Disco |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 27.02.2009 18:02:55 Titel: |
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ich denke, das ist kein originaler,
zumindest keiner der die trophy gefahren hat,
LR hat die letzten discos als sondermodell vertrieben und nur so lackiert. 
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 27.02.2009 18:03:44 Titel: |
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Ist kein Originaler. Ist das Sondermodell.
Kein Rollcage, der Dachträger geht bei den CT Discos durchs Dach an den Käfig, nicht an die Rinne. Keine , und der Rammschutz stimmt auch nicht.
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https://www.instagram.com/zebradisco/
Owning a fully kitted 4x4 doesn't make you an "offroader" or "overlander" just like owning a piano doesn't make you a "musician" |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Im Meranerland auf auf der schönere Seite der Alpen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6023 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 1.Fiat Campagnola AR59, 2.LR 130CC 200tdi, 3.Nsu Max 1954, 4.Innocenti Lambretta D 1954 |
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| Verfasst am: 27.02.2009 18:15:08 Titel: |
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Danke für die Schnellen Inputs.
Ich versteh net wirklich viel von Camel Discos. 
Aber  er hat was
Ciao Klaus
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| Verfasst am: 27.02.2009 20:36:15 Titel: |
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Preis ist abhängig von den Kilometern und dem Zustand.
Das Gerödel dran ist Geschmackssache, also Vergleiche einfach mal in mobile.de u.a. autobörsen
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Wer keine Ahnung hat, einfach mal die ... halten...
Neu im Sortiment:
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 27.02.2009 21:41:58 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Langensendelbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Land Rover Discovery 1 2,5 VTG  2. Ford Ranger 3.2 Wildtrak  3. Hymer Eriba Nova 535 4. Axial Jeep JK Rubicon 5. Axial Jeep G6 Falken Edition |
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| Verfasst am: 01.03.2009 20:39:44 Titel: |
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| wo würde es denn nenn originalen geben? so ein wagen würde mich auch reizen... bestimmt geil...
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 01.03.2009 20:54:37 Titel: |
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 28.04.2009 22:31:29 Titel: |
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance 2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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| Verfasst am: 28.04.2009 22:55:28 Titel: |
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Oh 
Ein LHD Camel-Disco aus GB
Hat das nen bestimmten (Hinter)-grund ?
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Gruß  ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 28.04.2009 23:06:19 Titel: |
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Nö, so gesehen nicht, denn die meisten CT Discos waren LHD. War schliesslich ein internationales Event. Soweit ich das sehe war das das Teilnehmerfahrzeug der Australier, und die fahren ja auf der richtigen Seite.
| Zitat: | | All Camel Trophy vehicles were produced in both left-hand and right-hand drive, depending on the vehicle's role, the event location and the country driving it. Camel Trophy vehicles are standard production-line Land Rovers, adapted and prepared by Land Rover’s Special Vehicles division to compete in what was arguably the world’s toughest off-road event. |
Oh mann, das Ding reizt mich mächtig. Leider grad erst den Lada gekauft, kein Spielgeld mehr in der Kriegskasse. Wäre mal bitte jemand so nett und kauft mir den? Danke.
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Zuletzt bearbeitet von am 28.04.2009 23:08, insgesamt einmal bearbeitet |
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance 2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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| Verfasst am: 28.04.2009 23:08:13 Titel: |
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Das mit den internationalen Teams klingt logisch, hätte nur den Briten nicht soviel Rücksichtnahme zugetraut
| jenzz hat folgendes geschrieben: | | Wäre mal bitte jemand so nett und kauft mir den vor der Nase weg, damit ich nicht in Versuchung komme ? Danke. |
Ich überlegs mir 
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Gruß ........................
Henning
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 28.04.2009 23:12:08 Titel: |
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| So schlecht kann der vom Blech garnicht sein, dass der nicht demnächst weg ist für das Geld.
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 29.04.2009 10:16:00 Titel: |
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Hilfe, ich kann das nicht mit ansehen. Jungs und Mädels, das ist kraftfahrtechnisches Kulturgut erster Güte. Alles dran, die Husky inklusive Konsole und Beleuchtung im Kühlergrill, der Safety Devices Käfig mit dem Dachträger aussen verbunden, Terratrip, Flaggenhalter usw. usf.
Klar, da muss einiges gestrahlt und wahrscheinlich auch geschweisst werden, aber wenn der tatsächlich ein echtes Teilnehmerfahrzeug ist, finde ich's geschenkt.
Wobei es 94 kein australisches Team gab, und die eigentlich noch den 200TDI fuhren. War also zumindest kein Team Fahrzeug und sehr wahrscheinlich nicht in Argentinien dabei. Aber das ist trotzdem keine Replika, sondern sicher original von LRSV an die WBI ausgeliefert. Vielleicht halt "historisch" nicht ganz so wertvoll. So gesehen ist der Beschreibungstext schlau formuliert.
Hier die Infos zum 1994er Event:
(Weiss jemand, was aus Ingo Paulsen & Ede Weihretter geworden ist?)
Team Vehicles: Land Rover Discovery 200Tdi
Support Vehicles: Land Rover Defender 110 200Tdi
Distance: 2,350 km by road plus 5 km by ferry
Number of Teams: 18
Participating Countries:
Belgium Bertrand Delaude & Dirk Verhoeven
Canary Islands Enrique Guillermo Perez & Jose Luis Hidalgo Vega
France Carine Duret & Jean Yves Paillier
Germany Ingo Paulsen & Ede Weihretter
Greece Spyridon Kyriakis & George Theodorakopoulos
Holland Hans van den Eeden & Rob Koster
Hungary Adam Vigassy & Balazs Forizs
Italy Francesco Garbati Pegna & Andrea Tritarelli
Japan Junichi Wakabayashi & Tadashi Ilo
Poland Piotr Konopka & Slawomir Packo
Russia Boris Kasankin & Alexander Davidov
Scandinavia Christel Person & Olli Kangas
South Africa Etienne Van Eeden & Klaus Haas
Spain Carlos Martinez & Jorge Corella
Switzerland Bruno Kneubuhler & Stefan Waeber
Turkey Dogan Akora & Kemal Merkit
United Kingdom Mark Cullum & Damien Taft
United States Mark Barber & Dave Simpson
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