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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 155 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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Verfasst am: 25.11.2023 22:37:05 Titel: Auto gluckert |
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Hi zusammen, mein Auto gluckert beim Bremsen und Beschleunigen. Ich hatte das schon einmal - da war das Wasser in den Türen. Ablauföffnungen frei machen und alles war wieder i.O. Ich vermute, jetzt ist es in den Schwellern. Weiß jemand, wo da die Abläufe sind oder wo sich das Waser noch sammeln könnte? | _________________ Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell ...
Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke! |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Patrol Y61 silver 2. Patrol W160 silver 3. Honda CR-V RD1 4. Patrol W160 white † |
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Verfasst am: 26.11.2023 08:47:03 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: 51647
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 26.11.2023 08:59:43 Titel: |
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Kann eine Rache von Hohlraumversiegelung sein!
Die setzt die Abläufe gerne zu - hatte ich mal am alten Afrikaner.
Also Türen, Schweller, Endspitzen hinten und was ggf. unten an Blechen so volllaufen kann.
Da haben wir gerade ein schönes Beispiel dafür, warum es so wenig alte Patrols gibt. Wenn unser Mann aus dem Büro nämlich keine Hohlraumversiegelung drin hat, wird er statt dessen nun massiven Rostbefall drin haben. (Also ich hoffe, dass er da vorgesorgt hat) | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline
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Verfasst am: 26.11.2023 10:41:52 Titel: |
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Neben Türen, Schwellern und Endspitzen kämen noch Heckklappe, falls vorhanden seitlich am am Rahmen angeschraubte Rohrkonstruktionen sowie der Innenraum/Fußraum in Betracht.
Selten, aber auch möglich: Der Wasserkasten, in dem die Scheibenwischermechanik verbaut ist. Wenn das Auto draußen steht, können Reste von Laub die Abläufe verstopfen.
Man sitzt ja selbst immer nur vorne und merkt evtl. gar nicht, dass im Fußraum hinten Wasser steht. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 155 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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Verfasst am: 26.11.2023 14:09:41 Titel: |
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Danke , da muss ich mich mal drunter werfen.
Bei den Türen war es damals die Hohlraumversiegelung. Insofern ist schon komisch, dass es bei den Schwellern jetzt auftritt. Es könnte aber sein, dass die Abläufe mit Lehm von der Polen/Lausitztour voll sind, speziell, wenn mal aufsetzt und es sich reindrückt. Das Zeug dichtet genauso gut wie Karosseriedichtmasse.
Im Auto ist es trocken, Gottseidank. Rockslider wäre auch eine Möglichkeit, aber dafür ist das Gluckern gefühlt "zu dicht dran", wenn man im Auto sitzt. | _________________ Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell ...
Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 155 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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Verfasst am: 26.11.2023 17:54:20 Titel: |
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Erledigt, kam ordentlich Wasser aus den Schwellern. | _________________ Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell ...
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Meissen Status: Offline
| Fahrzeuge 1. patrol 260 zahnschmerzen,y61 kurz, |
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Verfasst am: 26.11.2023 18:30:54 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 155 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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Verfasst am: 26.11.2023 20:04:13 Titel: |
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Jep, meinst du, es ist von da bis in den Schweller gelaufen? | _________________ Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell ...
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline
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Verfasst am: 26.11.2023 22:45:44 Titel: |
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Die Scheibedach-Abläufe enden normalerweise in den Schwellern. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: 51647
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 27.11.2023 11:22:05 Titel: |
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@Lieblinig: was heißt "normalerweise" ?
Habe ja auch einen in Johannesburg stehen, da müsste ich dann aber mal dringend schaun... | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 89-92er Samurai |
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Verfasst am: 27.11.2023 11:30:55 Titel: |
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normalerweise=ab werk
bedeutet: alte karre wo vllt schonmal jemand was rumgefummelt hat oder sich ein schlauch durch alterung zusammengezocken hat und von nem nippel gerutscht ist, dann endet das ganze natürlich irgendwo anders | _________________ Ein durstiges Auto ist ein fahrendes Auto.
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: 51647
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 27.11.2023 11:32:04 Titel: |
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Ok, ich muss also sofort runter fliegen und nachschaun. Welch ein Pech | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Meissen Status: Offline
| Fahrzeuge 1. patrol 260 zahnschmerzen,y61 kurz, |
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Verfasst am: 27.11.2023 13:13:10 Titel: |
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Die Schläuche enden in den Schwellerspitzen, wenn man am Innenschweller den ersten Stöpsel ab macht und bissel angelt findet man den Schlauch. | |
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