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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: neuerdings auf Arbeit, sonst Spremberg Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 484 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. XJ 4,0 PickUp Umbau 2. VW Crafter AL! 3. Skoda Superb TDI 4x4 4. Kawasaki ATV |
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Verfasst am: 07.02.2023 23:59:56 Titel: Ein geländegängiger Reisewagen |
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Kurz vorab
Eigentlich war unser T4 Syncro das ideale Reisefahrzeug, wären da nicht die bescheidene Sitzposition für ausgewachsene Menschen und der verbesserungswürdige 4x4 also musste etwas neues her.
Es kam ein Abstecher laut Lastenheft zu den Amis, Dodge RAM Diesel mit Camper-Top,
um es gleich vorweg zu nehmen, geiles Auto aber meine Frau wollte damit leider nicht fahren und
so richtig warm bin ich mit den Amis nicht geworden
Also was liegt näher als sich den entsprechenden Ersatz zu suchen
Größe wie der T4 LR aber bessere Sitzposition und unbedingt besserer Allrad mit Untersetzung und Sperren
... aber seht selbst und ja, es fängt immer mit einer GR an
Micha | _________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Buer Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI 2. Disco 300 TDI |
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Verfasst am: 08.02.2023 20:17:04 Titel: Re: Ein geländegängiger Reisewagen |
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fussel hat folgendes geschrieben: |
Eigentlich war unser T4 Syncro das ideale Reisefahrzeug, wären da nicht die bescheidene Sitzposition für ausgewachsene Menschen |
Meiner hat Drehsessel.Passt soweit. | _________________ www.x-offroad.de |
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Abenteurer
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Verfasst am: 08.02.2023 21:41:38 Titel: |
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Im T4
Hatten wir im T4 auch
zuerst auf der originalen Konsole eine Drehkonsole also + 5cm
dann eine originale Drehkonsole, bei der der originale Staukasten/Konsole entfällt
dann in die Staukastenkonsole ein V reingeschnitten, so dass der hintere Teil 7-8 cm runter kommt
und trotzdem schaute ich immer gegen den oberen Türrahmen
bin aber auch 197cm
aber jetzt ist alles anders, deutlich mehr Platz
LG
Micha | _________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben |
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Verfasst am: 08.02.2023 23:11:23 Titel: |
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Ist ab Werk so.
HA-Sperre auch.
Kurzes Getriebe von Seikel.
Den Griff für die Höhenverstellung ,der Sitze,
hab ich auch schon vergeblich gesucht. | _________________ www.x-offroad.de |
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Abenteurer
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Verfasst am: 09.02.2023 07:44:27 Titel: |
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Jetzt ist deutlich mehr Platz auf den vorderen Sitzen
und mit Untersetzung und drei Sperren + 10cm höher (war ja auch das Problem T4 ohne die GW zu masakrieren) | _________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben |
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Verfasst am: 09.02.2023 21:29:24 Titel: |
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Ich konnte nix machen,der TDI wollte unbedingt bei mir bleiben.
Crafter hatte ich schonmal nach gekuckt aber die fast unendliche
Ausstattungspalette lässt einen ja verzweifeln. | _________________ www.x-offroad.de |
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Verfasst am: 10.02.2023 11:16:18 Titel: |
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Mach mal was gegen den Rost am Radlauf, damit auch noch viel Freude hast
Habe auch lange gesucht, Achleitner gibt es nich wie Sand am Meer | _________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben |
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Verfasst am: 10.02.2023 13:46:56 Titel: |
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Die Radläufe rosten von innen nach außen,zwischen den Überlappungen.
Da werde ich mit Sicherheit noch jahrelang Freude mit Haben.
Obereigner gibts ja auch noch,die haben aber eine kuriose Ersatzteilpolitik.
Hast du mal ein Foto von der Seite? | _________________ www.x-offroad.de |
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Verfasst am: 11.02.2023 16:59:03 Titel: |
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Crafter Achleitner gibt es alle ET´s bein VW-Händler.
Obereigner ist nicht mit Achleitner / Iglhaut zu vergleichen
Deine Radläufe rosten durch die Steinschläge deiner Räder und
schlechte Rostvorsorge ab Werk, was sich aber 2000 verbessert hatte.
Bilder kommen, wenn er wieder rollt.
Schönes WE | _________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben |
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Verfasst am: 11.02.2023 21:27:53 Titel: |
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fussel hat folgendes geschrieben: | Crafter Achleitner gibt es alle ET´s bein VW-Händler.
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Oh,das wusste ich nicht.
Der Rost den man sieht,ist nicht das Problem.
Ich habe versucht mit der Drahtbürstenflex die Dichtmasse,
aus den Radhäusern zu bürsten.
Darunter kommen dann die rostigen Doppelungen zum Vorschein.
Die Konstruktion war für 20 Jahre gut.
Da ich keine Lust auf eine Vollrestauration habe,kann ich nur versuchen,
den Vorgang zu verlangsamen. | _________________ www.x-offroad.de |
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Verfasst am: 04.04.2023 20:11:41 Titel: |
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Es geht voran:
Motor komplett überholt und mit diversen Verbesserungen versehen:
Kolben + Pleuel
Kopf geplant und Ventilführungen erneuert
AGR-Kühler verbesserte Version verbaut
Zahnriemenkapselung verbaut
neue Einspritzdüsen, da bei zweien der Rücklauf zu hoch war und eine unter Volllast zu wenig eingespritzt hat
verbesserten Riementrieb verbaut
alle Dichtungen
usw...
Warte noch auf den überholten Turbo und die verstärkte Kupplung,
dann geht es weiten.
Den Innenausbau mache ich in der Zeit, wo ich bei dem Motor nicht weiter komme.
PS. der Ansaugkrümmer war erstaunlich sauber, nicht wirklich zugesetzt und auch sonst keine Ölkohle.
lg
Micha | _________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben |
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Verfasst am: 15.10.2023 12:21:43 Titel: |
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Fahrzeug hat den Urlaub gut überstanden.
Für den nächsten Urlaub gibt es aber eine ToDo Liste.
Bilder folgen ...
Micha | _________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben |
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