echter Winterreifen - ja oder nein?

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Vor ein paar Jahren hatte mal der ADAC einen "Mischtest" gemacht: Sommer-, Winter- und Allwetterreifen bei sommerlichen und winterlichen Verhältnissen.
Ergebnis:
Der beste Sommerreifen war auf Schnee besser als die billigsten 2 oder 3 Winterreifen.
Die Allwetterreifen waren von den Testergebnissen her eigentlich nur schlechte Winterreifen.
Die Winterreifen brauchten im Sommer bei Vollbremsung sehr lange, bis sie standen.
Getestet wurde aber nur eine normale Straßenreifengröße.
Hatte mich darauf hin entschieden, das ganze Jahr nur mit Sommerreifen zu fahren. Hier bei uns im Flachland mit durchschnittlich 3 Schneetagen im Jahr war das die richtige Entscheidung.
Ich glaube mich sogar daran zu erinnern, dass bei Frost und trockener Straße die Sommerreifen besser bremsten als die Winterreifen.
Ich fahre allerdings auch nicht viel. Ansonsten hätte ich vielleicht auch Winterreifen - dann aber bestimmt nur gute. Kann man sich sonst auch sparen.

Verfasst am: 07.12.2016 21:15:43 Titel:

aber wie wir ja mittlerweile wissen, waren die reifentests des adac leicht angetönt von herstellervorstellungen, und daher zweifele ich deren aussagefähigkeit an!

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Da magst du wohl nicht unrecht haben, aber wer hat einen Test vorzuweisen, dem man mehr vertrauen kann?
Und die Erfahrungsberichte der Endverbraucher / Foristen sind natürlich auch immer vom subjektiven Empfinden des jeweiligen Schreibers angetönt - wahrscheinlich eher noch mehr als die Testergebnisse, die der ADAC veröffentlicht hat.

Offroader Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Es ging um ganz normale, auf deutschen Straßen gefahrene Straßenreifen. Der "beste Sommerreifen" war der aus einem anderen Test als Sieger hervorgegangene Conti.
Mit Sicherheit ist ein guter Winterreifen auf Schnee / Schneematsch wesentlich besser als ein Allwetter- oder Sommerreifen - keine Frage.
Ein Winterreifen ist aber nicht per se im Winter besser als ein Sommerreifen.
Sogar im Wikipedia-Artikel über Reifen steht geschrieben, dass Sommerreifen auf kalter aber trockener, winterlicher Fahrbahn deutlich besser bremsen als Winterreifen.
Zumindest hier bei uns sind die Straßen auch im Winter in der Regel frei von Schnee und Matsch und sehr oft auch trocken. Wegen des kürzeren Bremswegs fahre ich deshalb auch im Winter mit Sommerreifen.
Ich kann in meiner persönlichen Situation aber das Auto bei schlechten Verhältnissen auch einfach mal stehen lassen.

Verfasst am: 08.12.2016 07:54:49 Titel:

Verfasst am: 08.12.2016 07:55:52 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

@ ChristianNO
Meibst du nicht, dass es hauptsächlich auf die tatsächlichen Verhältnisse ankommt und nicht darauf, ob im Kalender steht, dass Winter ist?
Wenn ich mir hier bei uns z.B. die Straßenverhältnisse im städtischen Bereich und auf den viel befahrenen Straßen ansehe, dann herrschen da nur in absoluten Ausnahmefällen winterliche Straßenverhältnisse.
Also auch für Vielfahrer sind Winterreifen nicht zwangsläufig sinnvoller.

@el Bodo
Ich bin, sowohl was Wikipedia, also auch was die ADAC-Testergebnisse angeht, sehr kritisch. Ich weiß, dass in beiden Fällen Lobbyinteressen involviert sind. Umso mehr scheint es doch aber verwunderlich, dass beide die Verwendung von Winterreifen relativieren. Man sollte es doch gerade anders herum erwarten.

Verfasst am: 08.12.2016 08:06:28 Titel:

Wenn man den besten Sommerreifen nimmt und mit dem billigsten China-Winterreifen auf trockener Strasse vergleicht, wird das stimmen.

Genauso gut kann man sich den Artikel dann auch in den Innenspiegel hängen und sich bei Schneefall und Temperaturen um Null Grad noch
mal intensiv während des Abflugs zu Gemüte führen und laut

"Tschakka....du schaffst es".... brüllen"

Mvh

Christian

Verfasst am: 08.12.2016 08:47:44 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Ich bin ja gar nicht generell gegen Winterreifen - aber auch nicht generell dafür:

http://www.unfallanalyse.de/unfallforschung/winterreifen.html

http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-42736577.html

Man sollte für die Entscheidung mehr berücksichtigen als den Kalender.

Ursprünglich suchte der Themenstarter ja Argumente für einen zusätzlichen Satz Winterreifen:

http://www.autobild.de/bilder/reifenvergleich-auf-schnee-3645942.html#bild1

Verfasst am: 08.12.2016 14:33:44 Titel:

Hier noch was, wo selbst Winterreifen nicht geholfen haben Heiligenschein

Link zu Youtube (neues Fenster)
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Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Da wäre ich gerne den Schneepflug gefahren.

Wann darf man so etwas schon mal ungestraft machen YES

....

Verfasst am: 08.12.2016 17:31:58 Titel:

Wie heißt doch gleich der Werbespruch ?
AutoScout 24: - Einfach ein Auto kaputt machen....äh kaufen.

Zum Thema an sich:

Der Themenstarter weist darauf hin, dass er auf die Benutzung des Fahrzeuges angewiesen ist.

Das beinhaltet schon die Antwort auf die Frage.

Wenn ich, zu jeder Zeit, egal wo in Deutschland ein Fahrzeug bewegen muss, bin ich auf Wintereifne angeweisne.

ContiCross Contact haben zwar eine M&S Kennung und sind im Neuzustand sicher nicht schlecht bei kurzzeitigem "Winter", der bei uns in Berlin und auf den Autobahnen wie der nur wenige Tage im Jahr dauert.

Wenn es aber schon in die Mittelgebirge geht, ist schnell "Dunkel-tuten" angesagt.

Der Ranger hat 255/60 R18, da gibt es brauchbare Modelle von Yokohama, Goodyear und Pirelli.

Ich bin im übrigen NICHT am Umsatz beteiligt, gehöre KEINER EU-Lobby an und ich muss vom Reifenverkauf auch NICHT leben, deshalb habe ich eine pragmatische Meinung zu diesem Thema.

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