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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
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...und hat diesen Thread vor 3538 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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 Verfasst am: 20.08.2014 09:17:29 Titel: Erfahrung Cooper Discoverer M&S 2 ? |
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Der Herbst ist im Anmarsch, stellt sich die Frage welcher Reifen kommt auf den ?
Die Auswahl an grob profilierten Winterreifen ist ja überschaubar, hat hier jemand schon den neuen M&S 2 im Einsatz und kann etwas dazu sagen ?
Der Vorgänger soll ja nicht so berauschend gewesen sein.... | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 20.08.2014 11:23:10 Titel: |
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| BF Goodrich AT2 fährt sich im Winter sehr gut! |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2006
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. Toyota LC J125 R.I.P. |
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| Verfasst am: 20.08.2014 11:23:47 Titel: |
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| Vom Vorgänger fahr ich jetzt schon den 3. Satz - gab m.E. keine Alternative wenn man einen Winterreifen wollte, mit dem man auch mal in den Dreck fahren kann. War eigentlich meistens zufrieden mit dem Reifen. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 20.08.2014 11:51:51 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | | BF Goodrich AT2 fährt sich im Winter sehr gut! |
Moins
Kann es sein, dass Du gerade BFG und General durcheinanderwirfst? | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 20.08.2014 11:58:02 Titel: |
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Moins
Ich werde wieder den BFG AT montieren. Ist zwar kein reiner Winterreifen, aber ein optimaler Allroundler und im Schnee wirklich gut. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Geisenfeld
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| Fahrzeuge 1. Pajero V20
2. Vitara '91
3. Vitara '92
4. Schönwetterfahrrad
5. Bienchen
6. Wanderstiefel |
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| Verfasst am: 20.08.2014 13:55:19 Titel: |
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| sgm hat folgendes geschrieben: | | Vom Vorgänger fahr ich jetzt schon den 3. Satz - gab m.E. keine Alternative wenn man einen Winterreifen wollte, mit dem man auch mal in den Dreck fahren kann. War eigentlich meistens zufrieden mit dem Reifen. |
Kann ich so bestätigen - auf Schnee war der wirklich gut und im Gelände ging er auch wie ein guter AT. Nur auf nasser Straße war er nicht sooo gripstark, jedoch immer beherrschbar. Wer den Großteil des Jahres mit MTs klar kommt wird auch damit klarkommen.
Das Profil vom M&S2 schaut ja durchaus artverwandt zum Vorgänger aus - ich denke wenn sie die Gummimischung jetzt etwas moderner gehalten haben sollte er auch auf Nässe besser gehen.
Ein Kollege fährt den Bridgstone DMZ3 - der is im Vergleich zum alten M&S superweich, und er fällt etwas größer aus. Leider ist das Pofil ein bisschen feiner. Damit isser an sich sehr zufrieden - davor fuhr er aber immer nur BFG AT im Winter, da ists natürlich nicht so schwer von einem echten Winterreifen begeistert zu sein. |
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Servus, Roman |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
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...und hat diesen Thread vor 3538 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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| Verfasst am: 20.08.2014 14:37:14 Titel: |
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| Der BFG AT ist zur Zeit drauf, hat sogar ne Schneeflocke, aber großartig Lamellen finde ich da nicht, auf der Hersteller Homepage wird er auch nur als Sommerreifen beworben, Felgensatz ohne Reifen fertig machen und erst Mal den AT im norddeutschen Winter probieren ? | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 20.08.2014 19:59:24 Titel: |
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| Sprotte hat folgendes geschrieben: | | Der BFG AT ist zur Zeit drauf, hat sogar ne Schneeflocke, aber großartig Lamellen finde ich da nicht, auf der Hersteller Homepage wird er auch nur als Sommerreifen beworben, Felgensatz ohne Reifen fertig machen und erst Mal den AT im norddeutschen Winter probieren ? |
Moins
Ich hab den AT schon in vielen Wintern gefahren, und war immer zufrieden. Sehr zufrieden sogar, denn durch das doch recht offene Profil drückt er Matsch und Wasser wie nichts weg. Auch im Schnee schlägt er sich hervorragend, und vor festgefahrener Schneedecke hat er auch keine Angst.
Das einzige Manko ist Eis, da ist er reinen Winterreifen unterlegen. Aber wie oft haben wir das schon hier? | |
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Der mit dem Y60 tanzt
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: CH, Bärn
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 20.08.2014 21:39:43 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Lostorf CH
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Volvo V60 T6R Polestar
2. Ex Navara D40 |
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| Verfasst am: 20.08.2014 22:05:41 Titel: |
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Wir fahren den Reifen auf einem Mazda BT-50 im Winterdiensteinsatz.
Bis jetzt kam ich immer die Strassen hoch und wieder runter mit 2 Tonnen Salzstreuer am Haken.
Unsere Reifen sind jedoch bespiked, deswegen kann ich nicht sagen, wie er ohne Spikes funktioniert.
Auf meinem Navara fahre ich die Nokian Hakkapeliita LT2 und die haben mich wirklich überzeugt. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
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...und hat diesen Thread vor 3538 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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| Verfasst am: 09.09.2014 09:50:03 Titel: |
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| Ich hab mir jetzt einen Satz auf Dakar dark bestellt, 770€ war mir das Wert, mit den BFG will ich nicht bei Eis fahren, hab letze Woche im Gewitter mal etwas rum gespielt und beim zügigen Beschleunigen aus der Kurve kam gleich der Arsch rum... | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
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...und hat diesen Thread vor 3538 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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| Verfasst am: 10.11.2014 15:47:38 Titel: |
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| So, seit gestern hab ich jetzt Mal auf Winterbetrieb umgestellt, erster Eindruck, im Vergleich zu den BFG's hat der der Cooper M&S2 wesentlich weicheres und komfortableres Abrollen, Unebenheiten die der AT so durchgegeben hat werden geschluckt, kann es sein das die AT nach vier Jahren schon ausgehärtet sind ? |
Zuletzt bearbeitet von am 10.11.2014 16:04, insgesamt einmal bearbeitet |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
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| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 10.11.2014 15:52:37 Titel: |
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BFGs?
nach allgemeiner Meinung ja. Hatte meine BFG AT in 285/75 r16 auch etwa 4 Jahre drauf bevor der G verkauft wurde und man merkt shcon dass er auf Trockenem zwar nach wie vor gut geht, bei Naesse aber immer mieser wird. Habe die Dinger auch nen Winter gefahren, natuerlich da wos dann richtig Schnee und festgefahrene Schneedecke hatte und kann dankend drauf verzichten. Jeder Drecksunfall den Du dann im Zweifelsfalle baust kost mindestens genausoviel wie nen Satz Winterreifen... |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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| Verfasst am: 10.11.2014 16:03:04 Titel: |
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Ich hatte das mit der BFG's bei Regen schon gemerkt, steht richtig Wasser auf der Straße, ist nicht mehr viel Grip da, deshalb ja der Satz Winterreifen 
Bin jetzt aber schon am überlegen, ob da nicht im Frühjahr ein Satz neuer AT's angesagt ist.... ( trotz reichlich Restprofil )  | |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 10.11.2014 16:13:57 Titel: |
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Naja. das ist leider das Los aller BFG... gutes Restprofil aber "beinharte" Gummimischung .... Fuer Afrika sind die Reifen nach wie vor prima zu verwenden.... Wenn Du also noch nicht vorhast dahin zu fahren, ja vielleicht jetzt ;)
Oder jemand der meist im Dreck Rally oder sowas faehrt hat noch Interesse dran. |
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