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rangerover [Bisher 17817 Aufrufe]
Der Range Rover
Geschichte:
Der Prototyp aller heutige Luxusgeländewagen debütierte im Jahr 1970. Hauptverantwortlich für seine Linienführung und Konzeption zeigte sich Charles Spencer "Spen" King, dem im Jahre 1990 auch das Sondermodell CSK gewidmet wurde.
In seiner insgesant 26-jährigen Bauzeit fanden zahllose Detailveränderungen statt. Nichtsdestotrotz war der letzte Range Rover Classic, der im Februar 1996 vom Band in Solihull lief, noch genauso charismatisch und unverkennbar Range Rover wie der erste, mehr als ein Vierteljahrhundert zuvor.
Technik:
Im Jahre 1970 ein technischer Quantensprung für Geländewagen war der permanente Allradantrieb mit zentralem Mitteldifferential und Untersetzung. Abgegeben wurde die Kraft an die schraubengefederte vordere und hintere Starrachse, geführt an Längslenkern.
Dieser Konzeption hat der Range Rover seinen legänderen Ruf bezüglich Geländetauglichkeit und Fahrkomfort zuverdanken.
[Ich glaube] Im Jahre 1981 debütierte der Range Rover als 5-türer, auf dem unveränderten 100 inch Chassis. Der 3-türer blieb natürlich weiterhin im Programm.
Am Anfang war der Range Rover ausgestattet mit einem 3,5 l Vergaser V8 mit 126PS und 252Nm.
Sowohl Hubraum als auch Leistung stiegen mit den Jahren, ein kleiner Überblick:
Benziner:
1970 - 1981 3,5l 126PS 252Nm Vergaser
1981 - 1985 3,5l 132PS 265Nm Vergaser
1985 - 1989 3,5l 163PS ???Nm Einspritzer
1988 - 1990 3,5l 145PS ???Nm Einspritzer G-Kat
1989 - 1996 3,9l 173PS ???Nm Einspritzer G-Kat
1993 - 1996 3,9l 182PS 318Nm Einspritzer G-Kat (nur in Verbindung mit Luftfederung)
1993 - 1996 4,2l 202PS 340Nm Einspritzer G-Kat (nur Langversion LSE)
Diesel:
1986 - 1990 2,4l TD 106PS 224Nm (Hersteller VM)
1991 - 1992 2,5l TD 121PS 260Nm (Hersteller VM)
1992 - 1994 2,5l TDi 113PS ???Nm (200 TDi)
1995 - 1996 2,5l TDi 113PS ???Nm (300 TDi)
1995 - 1996 2,5l TDi 122PS ???Nm (300 TDi, nur in Verbindung mit Automatik)
TO BE CONTINUED!!!
What's to come:
+ Velar
+ Sondermodelle (Vogue, Ascot, Westminster, Brooklands, CSK, 25th Anniversary)
+ Luftfederung
+ Classic
http://www.rangerovercsk.com/technical.html Link zum CSK
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