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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2024
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 109 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 09.01.2024 17:46:43 Titel: Pajero oder Patrol als Overlander? |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: nähe Wien
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Ford Ranger Limited Supercab mit Fourwheel Kabine
2. Honda Rd07 Africa Twin |
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| Verfasst am: 09.01.2024 20:36:59 Titel: |
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| Ganz klar der Patrol! |
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Weil´s Wurscht is! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2020
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero Sport '99
2. Nissan Patrol Y61 |
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| Verfasst am: 09.01.2024 21:02:33 Titel: |
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Für das Geld klar den , 12k für einen Sporti ist zu viel. Deutlich.
Ich hab beide Autos in Gebrauch, beide haben Vor und Nachteile.
Für beide dieser Autos musst du selbst schrauben oder es wird unglaublich, wirklich unglaublich teuer. Wenn du jetzt kein großer Selbstschrauber bist wird sich das sicher als Geländewagenbesitzer ändern.
Beide sind für Langstrecken in puncto Comfort nicht mit einer S-Klasse zu vergleichen, nehmen sich aber nicht zuuu viel finde ich. Man muss halt gemächlich unterwegs sein sonst gehts zu sehr ans Material.
Der Sport ist deutlich kleiner und nicht so 'premium'.
Wenn du voll beladen reist ist da der sicher besser finde ich. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2011
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Pajero IV |
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| Verfasst am: 10.01.2024 09:18:31 Titel: |
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| Wenn Pajero, dann nur den V80 | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2018
Wohnort: bei St. Tropez
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Vito kurz 4x4 4matic
2. Pajero V20 kurz 2.5tdi |
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| Verfasst am: 10.01.2024 13:08:43 Titel: |
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| Ist das Armaturenbrettdesign beim aufpreispflichtig gewesen? | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2017
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Toyota Land Cruiser Prado 150 2.8 (2023) |
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| Verfasst am: 10.01.2024 16:52:11 Titel: |
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| Falls du bei Facebook bist: In der Facebook Patrol-Gruppe hat sich schon wer diesen angesehen, der Zustand soll wohl (selbst für einen Y61) übel sein (Rost) | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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| Verfasst am: 11.01.2024 15:12:54 Titel: |
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Glaube ich sofort, der Preis muss ja irgendwo herkommen. Das Armaturenbrettdesign würde mich bei jedem Einsteigen ankotzen, aber das ist Geschmackssache.
Positiv ist die Automatik, da <500 U/min gegenüber dem Schalter. Ein rostfreier kostet über 30.000 € und selbst da würde ich jede Wette eingehen, dass man den Rost nur nicht sieht. Bzgl. Durchrostungen kann man nur dazu raten, den Rahmen einmal komplett mit dem Hammer abzuklopfen. Ich habe selbst erlebt, dass der Rahmen nur angerostet aussah und dann fiel der Hammer rein.
Um es ganz deutlich zu sagen: wer einen ordentlichen hat, wird ihn nicht um 12.000 € hergeben. In meinem habe ich über 25.000 € versenkt zzgl. Kaufpreis. Wer weniger Geld investiert hat, hat umso mehr Zeit reingesteckt. |
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Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell ...
Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke! |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2023
Wohnort: Lauben
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61, Jaguar XFR |
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| Verfasst am: 03.04.2024 13:33:24 Titel: Ich mag mein Y61 |
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Ich hab nen zum Reisen umgebaut, darin hab ich eine Liegefläche von 130x195cm mit Standheizung und Kühlschrank sowie Gaskocher. Getestet in Island und ...
Unter 10000,-- gibts nur Schrott, etwas mehr bezahlen und mehr Freude haben...
Ich kann das Auto nur empfehlen...da wo der Partol stecken bleib kommen andre erst gar nicht hin 
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Servus aus dem schönen Allgäu |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166
2. Mercedes GLC X253
3. Land Cruiser KZJ 73
4. Land Cruiser RJ 70
5. Punto 16V
6. Pajero V20
7. Golf 7
8. Suzuki SJ
9. MAN TGX 18.400 |
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| Verfasst am: 03.04.2024 14:15:26 Titel: |
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| Patrol.... |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2018
Wohnort: zagreb
| Fahrzeuge 1. Pajero IV 3,2 |
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| Verfasst am: 04.04.2024 18:45:47 Titel: |
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Beide Autos sind gute und leistungsfahige Off Roaders. Kurz zu sagen, hartes Off Road, , Overland, Pajero.
Der großte Unterschied zwischen diesen beiden Autos ist die Federung und alle Vor- und Nachteile, die sich aus jeder Art von Federung ergeben. hat im Komfort Bbereich nichts zu suchen neben dem Pajero. Andererseits kann man den Pajero nicht mit 35-Zoll-Reifen ausstatten, zumindest nicht für normales Geld. Wenn du nicht vor hast, wirklich hart im Gelande zu fahren, kauf den Pajero. Wenn du hart im Gelande zu fahren wils, kauf einen . Dabei ist der keineswegs ein besserer Offroader als der Pajero, wenn man nicht vorhat, mehr Geld in ihn zu investieren. Bedenke jedoch, dass der eine viel bessere Basis ist fur die Aufrustung um ein Auto für extremes off road zu fahren, aber als Serienauto gibt es keinen großen Unterschied. | |
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