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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 290 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166 2. Mercedes GLC X253 3. Land Cruiser KZJ 73 4. Land Cruiser RJ 70 5. Punto 16V 6. Pajero V20 7. Golf 7 8. Suzuki SJ 9. MAN TGX 18.400 |
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Verfasst am: 06.08.2023 11:01:07 Titel: Flansch des Differentials, Dichtring und Stauchhülse wechsel |
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Hallo zusammen,
ich muss bei meinem V20 mit einem 100% intakten Diferential den Flansch austauschen.
Bei Suzuki und Toyota wird mit der Montage des Flansches auch die Lagervorspannung des Triebling eingestellt.
Folglich musste immer eine neue Spann- bzw. Stauchhülse verbaut werden.
Demnach wurde nicht nur der Flansch sondern auch Wellendichtring, Ölschleuderring und Kegelrollenlager ausgebaut.
Das Kegelrollenlager hat hierzu bei Suzuki und Toyota ein Bund um dies mit einem Abzieher zu greifen.
Somit ist alles eingebauten Zustand möglich. Das muss hierzu nicht ausgebaut werden.
Nun die Frage, ist dies auch beim V20 möglich?
Laut meinem Handbuch ist dort nichts derart beschrieben.
Nur die komplette Demontage des Diffs.
Lässt sich das Lager Nr. 34 zerstörungsfrei von "aussen" ausbauen um Nr. 28 zu wechseln?
| _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Groß Sarau Status: Offline
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Verfasst am: 06.08.2023 11:32:48 Titel: |
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Moin
Hab ich noch nicht machen müßen.
Wenn ich das WHB betrachte habe ich den Eindruck man bekommt das Antriebskegelrad mit dem Flansch demontiert.
Und kann dann die Abzieher ansetzen.
Könnte man dann vielleicht alles zerlegen.
Aber wenn du die Stauchhülse tauschst mußt du auch das Anlaufmoment vom Antriebskegelrad neu einstellen.
Dafür sollte das draußen sein, um die Masse zu prüfen.
Weiß ich aber nur vom hören sagen.
Gruß Mario | _________________ Galloper Exceed LWB 2.5TDIC |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
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Verfasst am: 06.08.2023 12:18:37 Titel: |
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Hallo, danke für Deine Rückmeldung.
Ich denke auch das muss raus.
Mich wundert es nur, daß es bei Toyota viel, viel einfacher ist. | _________________ Liebe Grüße Robert
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