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Offroader
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 Verfasst am: 14.06.2023 01:58:51 Titel: |
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| Caruso hat folgendes geschrieben: | | ichgebgas hat folgendes geschrieben: |
Und zweite Möglichkeit: Wenn die lightbar über 80cm breit ist, dann reicht auch eine Leuchte.
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Und das ist jetzt ganz genau wo nachzulesen? |
Auszug aus dem Amtsblatt EWG L323 aus 2011:
2.16.2 „Zwei Leuchten“ oder „eine gerade Anzahl von Leuchten“ sind eine einzige Lichtaustrittsfläche der Leuchte in Form eines Lichtbandes, wenn dieses Band symmetrisch zur Fahrzeuglängs mittelebene angeordnet ist und wenn es sich auf jeder Seite mindestens bis auf 400 mm an den äußersten Punkt der Gesamtbreite des Fahrzeugs heran erstreckt; die Länge des Bandes muss mindestens 800 mm betragen. Für die Ausleuchtung des Bandes müssen mindestens zwei Lichtquellen vorhanden sein, die so nahe wie möglich an den Enden des Bandes liegen. Die Lichtaustrittsfläche einer solchen Leuchte darf aus nebeneinander liegenden getrennten Bauteilen bestehen, sofern die Lichtaustrittsflächen der Einzelleuchten auf eine Querebene projiziert mindestens 60 % der Fläche des kleinstmöglichen um diese Lichtaustrittsflächen umschriebenen Rechtecks ausfüllen.
Quelle: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX%3A42011X1206%2803%29&qid=1686701564426
Wie du siehst, ist das immer noch in Kraft. |
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Zuletzt bearbeitet von am 14.06.2023 02:15, insgesamt einmal bearbeitet |
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Offroader
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| Verfasst am: 14.06.2023 02:02:09 Titel: |
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| ReiseRex hat folgendes geschrieben: | | (PS, @ichgebgas: Lustig, dass es gerade die Schweden da recht genau nehmen mit den Kontrollen. Dort scheinen ja eh andere, offenbar von den ECE-Richtlinien abweichende Regelungen zu gelten; denn dort sind ja – bei allen Arten von mehrspurigen Kfz – DREI dicke Fernzusatzscheinwerfer eher die Regel als die Ausnahme; zumindest "draußen am Land", wenn man sich dem Polarkreis nähert. Eventuell gibt es da ja in Skandinavien (auch in Norwegen und Finnland sind mir schon die gleichen "Christbäume" begegnet) Ausnahmeregelungen, die die EU-Bestimmungen überlagern ...) |
Ja, lokale Reglungen sind doch üblich. Wie auch in einigen Ländern Spikes gefahren werden dürfen und hier nicht. |
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Offroader
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| Verfasst am: 14.06.2023 02:23:02 Titel: |
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| ReiseRex hat folgendes geschrieben: | ...würden mich doch die neueren, am besten die aktuell gültigen Regelungen interessieren. Also zumindest solche, die schon etwas von den UN/ECE-Richtlinien wissen.
Wenn da also jemand was Definitives weiß, das sich im besten Fall auch belegen lässt, wäre ich sehr dankbar! |
Geltende Regelung:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX%3A42011X1206%2803%29&qid=1686701564426
"Zwei oder vier", siehe Punkt 6.1.2
Auf Zusammenfassungen von irgendwelchen Shops würde ich mich nicht verlassen. |
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| Verfasst am: 14.06.2023 13:09:34 Titel: |
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Aha.
Ganz herzlichen Dank für Recherche und links!
Na, demnach ist es also als ausgeschlossen zu betrachten, dass ein einzelner LED-Balken zulässig ist, es sei denn, dieser ist mindestens 800 mm breit und die äußeren Enden sind nicht weiter als 400 mm vom Fahrzeugrand entfernt.
Aber wieso ist dann Deine einzelne Lighbar in der Corsa-Front zulässig? Die ist ja anscheinend nicht breiter als 800 mm ...?
(Bei mir ist es ähnlich, ich habe meine LED-Leiste auch in den Grill eingebaut, allerdings nicht auf Anhieb sichtbar.)
Auf der Verpackung steht dieses:
Auf der Lichtscheibe dies:
Das würde ich als Ref. 17,5 interpretieren. |
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Planung heißt: den Zufall durch den Irrtum ersetzen ...
Zuletzt bearbeitet von am 14.06.2023 13:40, insgesamt einmal bearbeitet |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
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| Verfasst am: 14.06.2023 13:32:23 Titel: |
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Wenn die Bar als zwei getrennte Scheinwerfer geprüft ist,ist das ja kein Problem.
Sind halt zwei in einem Gehäuse. |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 14.06.2023 14:31:06 Titel: |
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| ReiseRex hat folgendes geschrieben: | | ...Auf der Lichtscheibe dies...Das würde ich als Ref. 17,5 interpretieren... |
Servus,
wenn auf der linken Scheinwerferseite nochmal Ref.17,5 mit (E..)Ringelnummer steht ist es ein Doppelscheinwerfer mit gesamt Ref.35. Dann zulässig, wenn nicht, ist es ein Einzelscheinwerfer welcher so nicht montiert werden darf.
Das mit den länger als 800 mit max 400 Abstand bis zum Rand des Fahrzeugs ist wohl bei den neuen Autos mit den durchgängigen Streifen hinten oder vorne angewendet worden. |
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Gruß
OffRoad-Ranger |
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Offroader
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| Verfasst am: 14.06.2023 15:09:37 Titel: |
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| ReiseRex hat folgendes geschrieben: | | Aber wieso ist dann Deine einzelne Lighbar in der Corsa-Front zulässig? Die ist ja anscheinend nicht breiter als 800 mm ...? |
Diese spezielle lightbar hat zwei Nummern und zwei Referenzzahlen. Siehe voriger post mit den Bildern. Das zählt als zwei Leuchten. |
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Hat nix
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| Verfasst am: 14.06.2023 15:15:39 Titel: |
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Hallo,
ich stand vor dem gleichen Problem bezgl. dem Fernlicht, weswegen ich auch zusätzlich was montieren wollte.
Allerdings gefallen mir auffällige Anbauten mit riesigen Scheinwerfern nicht, worauf ich nach meiner recherche auf eine Osram lightbar gestossen bin die nur 3,5cm hoch ist (allerdings ca. einen Meter breit  )
Das Ding ist schön unauffällig 
Diese Osram VX1000 lightbar gilt technisch gesehen als zwei Scheinwerfer und ist somit als `single mounted´zugelassen, ist STVZO konform unter berücksichtigung der Referenzzahlen, macht ein super Licht, und ist im Gegensatz zu vielen anderen vergleichbaren produkten auch bezahlbar 
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Offroader
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| Verfasst am: 14.06.2023 17:15:08 Titel: |
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Auch schick!
Aber hast Du bei diesem Anbringungsort so nach an der Dachkante nicht das Problem starker Eigenblendung, weil die LEDs auch die Motorhaube beleuchten? |
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Hat nix
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| Verfasst am: 14.06.2023 18:56:56 Titel: |
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| ReiseRex hat folgendes geschrieben: | Auch schick!
Aber hast Du bei diesem Anbringungsort so nach an der Dachkante nicht das Problem starker Eigenblendung, weil die LEDs auch die Motorhaube beleuchten? |
Hallo, überhaupt nicht, da der Horizontale Öffnungswinkel so klein ist gibts da garkeine Reflektionen,.... die aüsseren LED´s haben eine andere Streuscheibe, die für die Breitenausleuchtung sorgt, selbst das merkt man auf der Motorhaube nicht
Gruss Herbie | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 14.06.2023 19:12:33 Titel: |
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| Geil, jemand sucht helle Scheinwerfer und im Anschluss wird eine Abhandlung aus der STVO und am besten noch des STGB daraus, gibts nur in Deutschland, ich habe mir einfach die hellsten Dinger gekauft und lasse die über einen separaten Schalter laufen, Referenzzahl 3,8 Millionen. Hat die Partei der schlechten Laune und der Bevormundung hier Einzug gehalten? |
Zuletzt bearbeitet von am 20.06.2023 15:09, insgesamt einmal bearbeitet |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
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| Verfasst am: 14.06.2023 21:06:47 Titel: |
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Es gibt ganz genau 3 Methoden die Betriebserlaubnis seines Fahrzeugs zu verlieren.
Eine davon ist die illegale Montage und Verdrahtung von Lichttechnischen Einrichtungen.
Von Betrieb spricht man da noch garnicht.
Man kann so ein Forum nutzen,um sein Wissen zu erweitern
oder alles ignorieren.
Beim nächsten HU-Termin muss man dann dem Prüfer erstmal erklären,dass er gar keine Ahnung hat.
Schließlich kann man in Foren nachlesen,dass alle einen Schalter vor ihren nicht zulassungsfähigen Scheinwerfern haben
und damit alles (l)egal sein muss.
STVZO Konformität stand übrigens schon im Eröffnungsbeitrag. |
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Offroader
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| Verfasst am: 15.06.2023 12:16:50 Titel: |
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Wir haben einen Osram VX500 SM mit Ref 2x25 auf dem Pajero.
Gibt viel Licht und ist legal. Zudem ist er so kurz dass er praktisch überall Platz findet. Wir haben ihn auf die Frontstossstange geschraubt. | |
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