Änderungen an der Antriebswelle mit ARB Sperre

Hallo zusammen,
der V20 hat an der VA eine ARB Sperre vom Typ RD110.
Nun habe ich das Ersatzteilpaket des Pajeros mal durchgeschaut und festgestellt es gibt Antriebswellen welche auf der Seite des Differentials um etwa 2-3mm verkürzt wurden.
Auf der Antriebswelle steht "passend für ARB".

In der Anleitung der Sperre steht nichts von einer "Bearbeitung" oder Verkürzung der Wellen um ein paar Millimeter.
Auch bei Taubenreuther (wo die Sperre 2009 gekauft wurde) kann darauf keine Antwort geben.
Leider kann der ursprüngliche Besitzer keine Antwort nehr darauf geben cry

Weiß jemand von Euch warum dies gemacht wurde?

Oder könnte es mit der kürzeren Achsübersetzung zusammenhängen?
Anscheinend wurden in den V20 irgendwann mal kürzere Diffs von einem anderen V20 verbaut.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA

Servus Robert,

ich habe in meinem L200 BJ2002 an der Hinterachse auch eine ARB-Sperre eingebaut. Da waren auch die Wellen zu lang.
Es gab damals für mich auch die Option die Wellen abzuschleifen.

Nach Recherche des Mitsu-Ersatzteilkatalogs tat sich mir eine Alternative auf.
Für ältere L200 gab es zum Einstellen des Radlagerspiels verschieden dicke Unterlegbleche an den Bremsankerblechen mit welchen ich die zu langen Wellen ausgleichen konnte.
Aber wie gesagt an der Hinterachse.

Verfasst am: 18.05.2023 17:58:35 Titel:

Hallo, danke für die Rückmeldung.

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