Komfortabler Reisecruiser als T3 Syncronachfolger

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2012 Status: Urlaub

Der Threadersteller wollte ne komfortable Reisekiste, mit der man auch lange Autobahnetappen absolvieren kann, dazu gerne Automatik, Klima, el. Fensterheber....

Sorry, da ist das Kastenbrot definitiv raus, da kann man ja genauso gut mit Pinzgauer oder Volvo C303 los fahren...

Verfasst am: 21.04.2023 15:21:18 Titel:

Tolle Vorschläge, der Wrangler-Umbau war selbst mir neu! Vertrau mir

Wenn es um Komfort geht, auf der AB oder Piste, dann geht nichts über den Landcruiser 200 V8 Diesel. Diesen gibt es so ab 30k mit 2xx`000km auf der Uhr.

Die Geräuschdämmung einer S-Klasse, verstellbares hydraulisches Fahrtwerk (Comfort / Normal / Sport), welches auch noch höhenverstellbar ist, kühlbox in der Armlehne, 14 JBL Lautsprecher, 11x Airbags, Untersetzung, im Gelände nicht so einfach zu stoppen.

Verbrauch beim Overlanding bei normalem Fahrstil um die 11 Liter, und er lässt sich als bequemer Innenschläfer umbauen:

Ich hatte da ein 2.1m langes Bett, einen 85l Wassertank, Kühl & Tiefkühlbox a 15l. Schubladensystem - und war damit eine ganze Weile auf Tour, u.a. eine Transafrika, Island und Südamerika.

Mich hat erst der Nachwuchs zu einem neuen Reisegefährt gezwungen. Ich Reise nun mit einem VW T6.1 Bus mit 4motion und Sperre - mit dem Luftfahrwerk kommt durchaus auch etwas mehr Bodenfreiheit mit.

Bei mobile.de finden sich mehrere Kandidaten, u.a. den hier:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=365226465&lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES&vc=Car

Die Landcruiser 200 gibt es auf mobile.de mit Laufleistungen bis 615.395 km - dh denen ist durchaus etwas zu zutrauen.

Wenn Dich der Ausbau interessiert: https://www.4x4tripping.com/2021/08/zu-verkaufen-landcruiser-200-diesel.html

Er ist schon länger verkauft, aber vielleicht dient das Inserat noch der Inspiration.

Surfy

Lottogewinnvordrängler Mit dabei seit Ende 2020

Starex 4x4 gibt es als Automat, und warum es kein Diesel sein soll verstehe ich nicht.
Kann man reifentechnisch bis auf 225/75-16 bzw. 215/85-16 aufrüsten ohne Mods.

Ansonsten ein Toyo HiAce 4x4 - wüsste allerdings nicht dass es den als Automaten gibt.

Oder ein Mitsu L300.

Verfasst am: 23.04.2023 21:10:22 Titel:

Offroader Mit dabei seit Ende 2022 Status: Offline

Ich würde Richtung Vito tendieren, mit Höherlegung und etwas größeren Reifen.
Habe am Wochenende jemanden kennengelernt der mit seinem Vito (Serienallrad) schon mehrmals die five Mountains Tour mitgefahren ist . Man muss natürlich wissen was man tut und ein guter Unterfahrschutz ist auch sinnvoll. Aber wenn du selber sagst das du von der Geländetauglichkeit nur einwenig mehr als dein jetziger Daihatsu solltest du mit nem Vito gut hinkommen.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2008

Irgendwie kommt man immer beim LC 7/8/10 oder G 320/500 aus. Erschwinglich, Kastenform, Qualm (Toyo), richtig Qualm (G500). Stabil, komfortabel, hochgeländegängig, schnell, zuverlässig, weit verbreitet/gut versorgbar. Den Antriebsstrang muss man nicht aufrüsten, der Innenraum ist gross genug, die Karren werden nicht billiger. Schweissen sollte man können, anständig versiegeln auch. Ist immer noch besser, als krüppelige Antriebsstränge und Achsen aufzurüsten, die beim artgerechten halten ihren Dienst versagen. Blech, Lack und Seilfett sind billiger als Basteleien an der Technik, die zu nichts führen. Scheisse kann man nicht lackieren, das bleibt immer Scheisse.

Verfasst am: 25.04.2023 10:17:58 Titel:

Ich danke euch allen für die vielen Vorschläge. Es war einiges Interessantes dabei aber die Entscheidung fällt mir dennoch nicht leichter.
Ich meinte zwar dass Budget erst mal nicht vorrangig sein sollte,aber dennoch kommt es mir so falsch vor für ein Urlaubsreisefahrzeug mit dem wir uns hauptsächlich in Europa bewegen werden (dass ne ordentliche Weltreise andere Ansprüche stellt, is mir klar) dermaßen viel Geld auszugeben. Die Autos die mir gefallen mit der Ausstattung wie ich sie gerne hätte bewegen sich sehr oft knapp an der 100k Grenze.
Daher bin ich momentan echt um überlegen ob wir nicht als Vernunftsentscheidung den G230 von unserem Kumpel abkaufen sollen. Der steht rostmäßig sehr gut da, ist jetzt verfügbar und kostet vernünftiges Geld. Außerdem könnten wir ihn uns genau auf unsere Wünsche ausbauen (lassen). Klar sind wir teilweise von Komfort dann wieder weit weg. ;)
Mal schauen was uns auf der Abenteuer Allrad noch an Ideen unterkommt im Juni.

Liebe Grüße,
Cathrine

Verfasst am: 25.04.2023 17:29:53 Titel:

Willst Du denn neu kaufen?

Hatte doch ein Beispiel verlinkt eines J20 für 30k - dass ist schon bedeutend weniger als 100k :-)

Surfy

Verfasst am: 25.04.2023 18:35:17 Titel:

Nein, neu nicht. Aber zu deinem Preis kommt halt noch die österreichische Nova dazu, dh was bei euch günstig ist ist bei uns grad noch akzeptabel :p

Problem bleibt halt dass es ein Diesel is, mit Euro 4 bleibst schon aus vielen Städten verbannt. Den G kann ich als Oldtimer anmelden notfalls, wenn sie entdecken dass auch Benzin böse ist. ;)

Offroader Mit dabei seit Ende 2022 Status: Offline

Verfasst am: 27.04.2023 10:59:42 Titel:

Verfasst am: 04.07.2023 09:59:23 Titel:

So... mal ein Update hier. Wir haben uns entschieden den schweizer Puch unseres Freundes zu kaufen. Somit ist das jetzt unser neues Schätzchen und wir werden es in den nächsten Monaten soweit umbauen, dass wir im Herbst damit nach Sardinien cruisen können.

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Als erstes wird es ein großes Service geben, alle Öle/Filter etc sollen neu. Der G hat zwar erst 63k Kilometer und is durch das Schweizer Militär sehr gut gewartet worden aber ich denke es schadet dennoch nie.
Größere Reifen werden folgen. Und innen werden wir nach erfolgter Reinigung alles entkernen und neu Lack aufbringen. Danach Innenausbau (auf den wir uns noch einigen müssen).
Motorisch/Technisch müssen wir eigentlich nichts machen...

Ja, es ist ein Auto geworden wo einige schmunzeln werden bei den Anforderungen die ich anfangs hier gestellt habe. Manchmal kommt es wohl doch anders als man plant. Aber das Auto ist nach ausgiebigen Probefahrten absolut langstreckentauglich (komfortabel, leise genug, flott genug auch und Spritverbrauch ist akzeptabel) und mit gefinkeltem Ausbau denke ich dass wir es uns hier drinnen sehr gemütlich machen können. Und das bei einem wirklich angenehmen Außenmaß - italienische Kleinstädte sind weiterhin gut möglich.

Vielen Dank an alle für ihren Input. Ich denke es werden in Zukunft sicher noch neue Fragen auftauchen :)

LG,
Cathrine

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