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| Welcher Hersteller für neue Stoßdämpfer? |
| Sachs Öldruckstoßdämpfer |
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14% |
[ 1 ] |
| Bilstein Gasdruckstoßdämpfer |
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42% |
[ 3 ] |
| Koni Gasdruckstoßdämpfer |
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42% |
[ 3 ] |
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| Stimmen insgesamt : 7 |
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| Autor |
Nachricht |
Bin neu hier
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...und hat diesen Thread vor 384 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 14.04.2023 18:08:18 Titel: |
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| Caruso hat folgendes geschrieben: | | recovery hat folgendes geschrieben: | denke mal die Konstruktion ist aus den 80er Jahren und die heutigen Gasdruckstoßdämpfer denen überlegen?
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Eine gewagte These.
Egal was du heute kaufst,es wird nicht wieder so lange halten. |
Positiv, ja da hast du recht aber sind noch die ersten Sachs da erst 12tkm und noch orginal mit Wachs versiegelt. Von daher darf es gerne mal was neueres sein 
Denke der hintere Sachs gab durch den einseitigen und schweren Einbau den Geist auf, zwar noch dicht aber macht polternde Geräusche.
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Beste Grüße
Recovery |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
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| Verfasst am: 14.04.2023 20:42:36 Titel: |
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Bin neu hier
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...und hat diesen Thread vor 384 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 16.04.2023 09:24:34 Titel: |
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| Caruso hat folgendes geschrieben: | | Die Gummis sind aber noch da und vorgespannt? |
Ja schaut alles augenscheinlich noch gut aus.
https://schraegstri.ch/2023/03/18/der-puch-g-230-ge-teil-2/
Er berichtet auch von diesem Poltern der Sachsstoßdämpfer und der Umrüstung auf Konis.
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Beste Grüße
Recovery |
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| Verfasst am: 16.04.2023 10:29:57 Titel: |
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Wie gesagt, wenn dann wirklich die Konis - als Heavy Track (besser Raid, kosten aber mehr). - Um mal konkret innerhalb der vorgegebenen Auswahl zu antworten und weil ich sie im G selber gefahren bin (Onroad und Wüste) 
Mit Video...
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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| Verfasst am: 16.04.2023 12:31:33 Titel: |
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| recovery hat folgendes geschrieben: |
Er berichtet auch von diesem Poltern der Sachsstoßdämpfer |
Nein,tut er nicht.
Die Anlenkungen des Stabis sind fest?
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...und hat diesen Thread vor 384 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 16.04.2023 12:44:35 Titel: |
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| Caruso hat folgendes geschrieben: | | recovery hat folgendes geschrieben: |
Er berichtet auch von diesem Poltern der Sachsstoßdämpfer |
Nein,tut er nicht.
Die Anlenkungen des Stabis sind fest? |
| Zitat: | Update 22.3.2021
Die neuen Konis sind drin…. nur knapp 2 Stunden hat’s bei Steck Automobile AG gedauert…. die ersten paar km gefahren…. sehr angenehm, straff, da rumpelt und poltert nichts mehr…. erster Eindruck sehr positiv! |
Das Auto bekam erst eine dt. Vollabnahme ohne Mängel. An den Stabis haben wir schon gerüttelt, da hört man keine verdächtigen Geräusche und die Verschraubungen auch noch intakt. Das Poltern aus dem hinteren rechten Radkasten wurde erst nach der Demontage des hinteren Einbaus lauter, denke mal der Stoßdämpfer ist durch die einseitige Belastung und nach 27 Jahren einfach verschlissen.
Da war ordentlich Material verbaut...
| Beschreibung: |
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| Beschreibung: |
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Beste Grüße
Recovery
Zuletzt bearbeitet von am 16.04.2023 13:00, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Verfasst am: 16.04.2023 12:55:50 Titel: |
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| Da steht nicht,dass einer der Stoßdämpfer gerumpelt oder gepoltert hätte.
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| Verfasst am: 16.04.2023 13:02:45 Titel: |
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| Caruso hat folgendes geschrieben: | | Da steht nicht,dass einer der Stoßdämpfer gerumpelt oder gepoltert hätte. |
Aber das nach dem Einbau der Konis nichts mehr rumpelt und poltert 
Habe noch einen Blachen Puch und der hat trotz 110tkm noch nie so ein poltern verursacht.
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Beste Grüße
Recovery |
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| Verfasst am: 16.04.2023 14:39:05 Titel: |
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Wobei man auch noch anmerken kann, das das Gas in Gasdruckdämpfern das Aufschäumen des Öls verhindern soll. Und das Aufschäumen passiert nur bei Höchstbeanspruchung. Was bei der normalen Benutzung eines G nicht passiert.
Es sei denn das Befahren von sog. Wellblechpisten gehört zur Normalbenutzung.
In meinem Wald- und Wiesen-G fahre ich Federkennung gelb-orange mit Schlechtwegedämpfern (nur Öldruck) von Sachs. Wobei einer von den vorderen nach 2000 km inkontinent wurde. Hinten, trotz hoher Beanspruchung durch sehr oft überladene Anhänger, ist bislang noch alles trocken.
Das bestätigt nur die Aussage, daß die Qualität der heute hergestellten Produkte, bei steigenden Preisen, doch merklich nachlässt.
Wären die uralten Boge-Dämpfer nicht am Fahrwerk festgerostet gewesen (mussten mit dem Winkelschleifer demontiert werden) wären diese heute noch montiert. Boge? Das war 'mal vor zig Jahren eine bekannte Marke zum Nachrüsten. Da die Dinger zu lange gehalten haben gibt's die Marke nicht mehr.
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| Verfasst am: 16.04.2023 18:59:02 Titel: |
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| recovery hat folgendes geschrieben: | |
Aber das nach dem Einbau der Konis nichts mehr rumpelt und poltert
[/quote]
Ja,merkwürdig.Man bemängelt ein Poltern auf der Straße
und freut sich über straffe Stoßdämpfer.
Dein Stoßdämpfer kann ja nur Geräusche verursachen,wenn er kaputt ist
oder für den Ausfederweg zu kurz.
Mir persönlich sind Konis Heavy Trac Raid zu weich und Bilstein zu straff.
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| Verfasst am: 16.04.2023 19:10:06 Titel: |
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Das Auto fährt ruhig und sauber gerade aus fast wie ein Neuwagen aber das HA Poltern tritt erst bei Geländepassagen auf wo das Fahrwerk "arbeiten" muss. Weiß eigentlich jemand in was sich die Standardachsen zu den Schwerlastachsen unterscheiden? Die Übersetzung und Beschriftung der Blech Labels an den Achsen sind nicht die selben wie an dem Blachen Puch. Vermutlich weil der Kastenwagen mit knapp 2,8t aufgerüstet war und die Blache etwas mit 2,3t.
Die Stabifederwegbegrenzer demontieren dürfte dem Puchi in abgerüstetem Zustand wohl auch nichts ausmachen oder TÜV relevant?
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Beste Grüße
Recovery |
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