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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2008
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 89-92er Samurai |
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 Verfasst am: 06.02.2023 19:32:11 Titel: |
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| El-Dracho hat folgendes geschrieben: |
Aber warum machst Du nicht einfach eine Amateurfunklizenz und hast damit ein viel größerers Spektrum an Möglichkeiten?
Grüße
Björn |
ist das so einfach? letzte woche wurde mir im funkerladen erzählt das es so aufwändig und schwierig wäre wie ein jagdschein?
wenn das natürlich ein ein paar woche mit einfach nur zuhören zu machen ist wäre das doch eine option sowas schnell zu machen. zum einen lernt man da ja wohl noch was interessantes und muss dann nicht schwitzen ob man erwischt wird |
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Ein durstiges Auto ist ein fahrendes Auto.
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2010
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Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landrover Defender 110 TD4 SW |
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| Verfasst am: 06.02.2023 19:43:28 Titel: |
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| sebbo hat folgendes geschrieben: | | El-Dracho hat folgendes geschrieben: |
Aber warum machst Du nicht einfach eine Amateurfunklizenz und hast damit ein viel größerers Spektrum an Möglichkeiten?
Grüße
Björn |
ist das so einfach? letzte woche wurde mir im funkerladen erzählt das es so aufwändig und schwierig wäre wie ein jagdschein?
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Das kommt ein bisschen drauf an. Einmal darauf welche Lizenz, also große A Lizenz oder Einsteiger E Lizenz (oder bald dann die noch einfachere N Lizenz wenn sie dann mal kommt) und darauf wie so das mathematisch und physikalische Grundverständnis ist. Wenn man da ein bisschen was (vielleicht aus dem Beruf) mitbringt und/ oder Interesse daran hat und dann noch etwas Lernfleiß einbringt, lässt sich zumindest eine E-Lizenz meines Erachtens gut machen. Ein Kurs vor der Prüfung hilft natürlich auch ganz gut.
Und klar, man lernt eine Menge Neues und Interessantes, was man auch noch praktisch nutzen kann...
Grüße
Björn |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 07.02.2023 08:01:58 Titel: Re: Fragen zum VHF Funk |
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| filth hat folgendes geschrieben: | Hallo zusammen,
ich bin oft auf Island unterwegs, dort wird UHV, 2m Band verwendet...... |
Generell unterscheidet man zwischen VHF (Very High Frequency) und UHF (Ultra High Frequency).
VHF reicht von 30MHZ bis 300MHz, 1m bis 10m Wellenlänge. Da fällt alles Mögliche rein, zum Beispiel auch der UKW-Radiobereich.
UHF reicht von 300MHz bis 3GHz, 100cm bis 10cm Wellenlänge. Da fallen Tetrazellen-Funk, Bluetooth, W-Lan, DVBT und alles mögliche andere rein.
Im professionellen Funkbereich wird viel VHF und UHF verwendet.
Bei VHF ist das eben das bekannte 2m Band, Handfunkgeräte von z.B. Motorola oder Kenwood decken einen Bereich von 136MHz bis 174MHz ab.
Bei UHF wird im 70cm Band von 403MHz bis 470MHz gefunkt.
Im Veranstaltungsbereich wird heutzutage zum Beispiel nur noch UHF verwendet. Die benötigten Antennen sind deutlich kürzer und machen Handfunkgeräte dadurch praktischer.
Die Sprachqualität ist auch besser als bei VHF, das liegt aber zum großen Teil einfach daran, daß die Systeme moderner sind.
Letztendlich ist es aber doch so, daß man sich in irgendwelche bestehenden Gruppen einklinken möchte. Dann ist der Frequenzbereich ja vorgegeben und es stellt sich nur noch die Frage nach dem passenden Gerät.
Die Wahl der richtigen Antenne und die richtige Antennenposition sind das alles entscheidende. Das ist dem Anfänger meist nicht klar. Die Amateurfunker betreiben da zu Recht einen ziemlich großen Aufwand. |
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2020
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 644 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 07.02.2023 19:57:08 Titel: |
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| Ich habe jetzt die Antwort erhalten. Der besagte Kanal 45 liegt auf 153.10000 im 2m Band | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. 4.0 Jeep TJ Sporcht
2. 83 ´Wagoneer 5.9 |
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| Verfasst am: 25.03.2023 06:44:12 Titel: |
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| filth hat folgendes geschrieben: | | Ich habe jetzt die Antwort erhalten. Der besagte Kanal 45 liegt auf 153.10000 im 2m Band |
Das wäre in DL eine typische Betriebsfunkfrequenz im VHF Bereich . ( 153,0125 bis 153,5000 MHz )
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