Kompakter Benziner mit Anhängelast gesucht

Moin. Mein Terrano wird nicht jünger, ich hab es zwar nochmal über den TÜV geschafft, aber jetzt ist ein Kühlerschlauch geplatzt, ich muss mal noch gucken, ob das jetzt ne neue Kopfdichtung bedeutet, und der Rost wird auch immer mehr zum Thema... der wird wahrscheinlich in zwei Jahren das Haupt-Kriterium.

Langer Rede kurzer Sinn, ich schau mich schonmal um. Um den Job vom Terrano auszufüllen (als Dritt-Fahrzeug zbV) soll es ein Benziner sein mit möglichst kompakten Abmessungen für Wendigkeit im Wald aber min. 2,5t Anhängelast. Der Terrano hat für die kleine Maschine unrealistische 2,8t, da ich aber nur rund ums Dorf so große Lasten damit bewege, macht das nix.

Ich habe es schon befürchtet und stelle es nun fest: Solche Autos sind ab ca. Baujahr 2000 kaum noch gebaut worden.
Und da scheinbar die Anhängelast nur für die Wenigsten ein Auswahlkriterium ist (z.B. auf mobile etc. nirgendwo als Suchfeld vorhanden), und die Listen beim ADAC und Co. nur aktuelle SUVs aufzeigen, tu ich mich mit der Suche schwer.

Bisher hab ich den alten Korando mit 3,2l gefunden, und einen kurzen Pajero V6, die würden passen, sind aber eher selten oder auch komplett verrostet. ML 320 / 430 ist mir an sich zu groß, würde ich mich aber mit anfreunden, wäre da nicht ebenfalls die braune Pest überall drin.

Fronti B 2,2l kurz... siehe oben.

UAZ ginge, aber die mit 2,5t sind neueren Baujahres mit dem Toyota-Motor und mit 15k € aufwärts nicht im Budget.

Habt Ihr noch einen Geheimtipp für mich, den ich nicht gefunden habe bisher?
Schrauben wäre kein Thema, nur Rost übersteigt irgendwann meine Möglichkeiten...

Da gibt es doch bestimmt was... Supi

Grüße
Sascha

Verfasst am: 26.08.2022 14:54:34 Titel:

So, wie es aussieht, bin ich um die Kopfdichtung nochmal drumherum gekommen, es hatte nur der Thermostat nicht göffnet.
Jedenfalls dampft er nichtund bläst auch nicht ins Kühlsystem.

Ein Segen, wenn ich mir die Resonanz hier angucke, ist die Kiste ja doch ziemlich alternativlos... Ätsch

Verfasst am: 26.08.2022 18:40:38 Titel:

Grade erst drüber gestolpert, Benziner mit ordentlicher Anhängelast is echt nicht einfach.

Verfasst am: 29.08.2022 13:27:39 Titel:

Naja, so wie es aussieht, muss ich mich halt von dem "kompakt" verabschieden und meinen Daily Driver gleich mit ersetzen durch was Dickeres. YES

Aber da kann ich ja jetzt erstmal in Ruhe gucken, was z.B. der Grenadier noch so macht... Ätsch

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2008

Ich schreibe immer den gleichen Scheiss; G 500 oder wenn man meint, der braucht weniger, G 320. Kann alles und wird auch nicht mehr billiger. Zwar nicht im Budget, ersetzt aber jedes andere Auto, was man dann verkaufen kann. Ist ein Daily und, bei richtiger Ausrüstung, hochgeländegängig, gut drin schlafen kann man auch.

Verfasst am: 11.09.2022 15:20:22 Titel:

Naja, klingt soweit ganz nett, ist nur bei mir eben kein Daily, den kann ich damit nicht ersetzen. Deshalb bleibt außerhalb Budget erstmal ein No-Go-Kriterium.

Mein Pendelweg zur Arbeit ist ein wenig länger als beim bundesdeutschen Durchschnittsbürger, und auch wenn ich nur 3x die Woche hin muss, brauche ich dafür (noch) ein Autobahn-affines Fahrzeug.
Macht aber nix, habe ja erstmal wieder noch ca. 2 Jahre, bis dahin ist dank Tempolimit wahrscheinlich jedes Mofa autobahntauglich. Hau mich, ich bin der Frühling

Dann geht das auch mit Dailies auf ATs. Grins

Werden sehen, was sich so ergibt, denn wenn ich den aktuellen Daily gleich mit ersetze, habe ich gleich ganz andere Möglichkeiten. Dann findet sich sicher was. Da kommt dann auch ein G in den Sucher.

Ist halt nur schade, dass die Hersteller vor 20 Jahren aufgehört haben, passende Spielzeuge für mich zu bauen. Bin scheinbar doch ein Sonderling... Ätsch

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2008

Ich bin 1985 stehen geblieben; G, Delta S4, S1, Porsche 959, 956, Iltis, Unimog MAN KAT, Leopard 2, Wiesel, danach kam nichts mehr von Bedeutung, bin also auch ein Sonderling.

Verfasst am: 19.09.2022 08:39:30 Titel:

Verfasst am: 19.09.2022 11:36:14 Titel:

Hallo, kompaktee Benziner mit Anhängelast?
Land Cruiser GRJ 71!

Verfasst am: 19.09.2022 22:36:02 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2012 Status: Offline

Verfasst am: 20.09.2022 09:38:57 Titel:

Puh, das ist übel... Aber ich glaube das wird noch Einige erwischen. Ich wohne auf einem Campingplatz und wenn ich sehe WIE viele Wohnmobile zu welchen Preisen unterwegs sind... Auch da ist der Markt ziemlich überhitzt und wird wohl in den nächsten Jahren sich etwas bereinigen...

Offroader Mit dabei seit Mitte 2014 Status: Urlaub

Ich werfe mal Discovery 3 und 4 in den Ring. Zu Unrecht als SUV verschrien, kann er im Gelände eine Menge und verfügt über 3,5t Anhängelast. Meistens mit dem 2,7l-Dieselmotor angeboten, gibt es auch Benziner.
Alex

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2008

15 Jahre begleiten? Wohl eher 5, wenns gut läuft. Wir erleben die letzten Zuckungen der Verbrenner. Zumindest in Europa, Afrika und Asien freuen sich schon auf gute Gebrauchte.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2012 Status: Offline

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Kaufberatung für Fahrzeuge	Gehe zu Seite 1, 2 Weiter =>
Seite 1 von 2	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben