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Schreibt besser als andere fahrn
Mit dabei seit Anfang 2008 Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 915 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 28.06.2022 17:12:09 Titel: |
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Schönes Action-Bild von Gestern aus dem Sand.
Morgen wird verlegt nach Drawsko. Das Camp da ist so ab Mittag freigegeben, eine genaue Uhrzeit gab es wohl noch nicht. Auf jeden Fall heute in Zagan noch die Autos durchschauen und gegebenenfalls reparieren vor dem Umzug. | _________________ Es gibt Tage an denen verliert man und es gibt Tage an denen gewinnen die Anderen... |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Ingoldorf Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Lada 900 turbo |
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Verfasst am: 28.06.2022 17:56:16 Titel: |
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Danke für die coolen Bilder, hellt meine Stimmung bei der Bürohockerei hier deutlich auf
Gut ausgestattete Profi Teams: seit ein paar Jahren gibts recht viel von den CC- Truck Teams, die glaub ich eher so aus der Dakar Ecke kommen und mit entsprechend viel Ausrüstung anrücken.
Auch die rudelmäßig professionell organisierten Sidebyside- Teams sind eher so eine neuere Erscheinungsform des Breslaufahrens.
Die eher wenigen "extreme" Fahrer kommen mir dagegen so vor wie das dreckige Dutzend, der letzte Rest der alten Garde.Gerade aber diese werden vom Veranstalter gefühlt wieder mehr geschätzt, weil die doch irgendwie den alten Breslau- Spirit transportieren.
Wenn auch teils mit richtig krassen Autos und viel Aufwand, zumindest in der open Klasse gibts überwiegend aus dem Vollen geschnitzte Autos.
Wenn ich neu anfangen würde, wäre die extreme limited sicher die interessanteste Klasse, da kann man der Aufrüstungsspirale ein bisschen entfliehen.
RallyeCopilot hat folgendes geschrieben: | Ich glaube in der Extrem-Klasse habt ihr es ganz gut angetroffen. In der Cross Country wird leider mehr am Vorstart und am Start rumgestanden und gewartet als gefahren habe ich den Eindruck.
Weiß jemand warum die Etappen dieses Jahr noch kürzer geworden sind als letztes Jahr? Wertungsprüfungen von 15km-20km kenne ich sonst nur aus der WRC. Das hat wenig mit Marathonrallye zu tun wie ich meine.
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sieht wohl leider so aus. Oder man hat in Zagan einfach nicht mehr Strecke genehmigt bekommen. "extreme" Hindernisse wohl sowieso nicht. Früher gabs ja sonst immer die berühmten drei Wasserdurchfahrten.
Ich bin gespannt, ob die letztes Jahr bei der Siegerehrung angekündigte "Hannibal- Etappe" wirklich in einer dem Namen angemessenen Form stattfindet. Die ging früher durchaus bis tief in die Nacht und verdiente die Bezeichnung Marathon. | |
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Schreibt besser als andere fahrn
Mit dabei seit Anfang 2008 Status: Offline
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Verfasst am: 28.06.2022 19:57:22 Titel: |
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Beide Autos sind grade im Ziel und fahren ins Camp.
Die 309 mit 2:53 Stunden, die 312 mit 3:06 Stunden laut Live-Timing.
Ich bin auf Berichte gespannt. War heute die gleiche Strecke wie gestern nur in die entgegengesetzte Richtung. | _________________ Es gibt Tage an denen verliert man und es gibt Tage an denen gewinnen die Anderen... |
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Schreibt besser als andere fahrn
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Verfasst am: 29.06.2022 16:15:23 Titel: |
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Heute scheint es zu stocken. Die 309 fährt jetzt erst in das neue Camp rein, vor dem Camp ist laaaaaanger Stau. Die warten auch noch auf die Roadbooks... könnte sich also heute etwas verzögern. Stimmung ist aber gut und Auto in Topform.
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Schreibt besser als andere fahrn
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Verfasst am: 29.06.2022 16:19:18 Titel: |
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Martin hat folgendes geschrieben: |
Wenn ich neu anfangen würde, wäre die extreme limited sicher die interessanteste Klasse, da kann man der Aufrüstungsspirale ein bisschen entfliehen. |
Das sehe ich auch so, die Klasse hat ihren Charme. Aber euer Suzuki ist halt schon geil!
Bei den extremen Umbauten kann man nicht mitmischen glaube ich. Vieles kriegt man hier in Deutschland auch einfach nicht zugelassen. | _________________ Es gibt Tage an denen verliert man und es gibt Tage an denen gewinnen die Anderen... |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Volvo XC90 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 29.06.2022 17:02:18 Titel: |
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Ich bitte mal Remote im Namen meiner Kollegen für etwa Nachsicht, wenn nicht alles flutscht. Die Breslau dieses Jahr vorzubereiten, während ein Krieg statt findet, war eine Mammutaufgabe und bedurfte teilweise aberwitziger Anstrengungen und immer wiederkehrender Abänderungen. Ich sprach mit Alexander Kovatchev am Freitag und was er und sein Team die letzten Tage und Wochen vorm Start leisten mussten, war schon weit abseits der Normalität.
Daher wünsche ich allen Teams das Beste, viel Spass und Erfolg! Leider bin ich dieses Jahr nicht vor Ort, "beäuge" euch aber heimlich aus dem Homeoffice. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Ingoldorf Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Lada 900 turbo |
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Verfasst am: 29.06.2022 17:03:00 Titel: |
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Wäre so gerne dabei
Ja, der Suzuki ist ein Versuch, da irgendwie mitzuhalten | |
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Verfasst am: 30.06.2022 14:22:10 Titel: |
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Gestern ist dann noch eine von zwei SS gefahren worden. Weil es so spät los ging, war das eine ungeplante Nachtetappe.
Auslöser waren wohl militärische Aktivitäten auf dem Gelände. In der aktuellen Situation leider zu befürchten, dass da viel los ist.
Die Etappe lief für die 312 sehr gut. Gut durchgefahren und keine Schäden. War auch der schnellste in seiner Klasse "gestern" und kam gegen 3 Uhr nachts wieder ins Camp.
Bei der 309 ist leider das Windenseil gerissen, das hat Zeit gekostet. Kurz vor Schluss ging die Lichtmaschine kaputt. Sie sind aber damit noch ins Camp gekommen und haben inzwischen eine neue eingebaut. Ersatz war zum Glück dabei.
Beide Autos haben eine Zeitstrafe von 10 Minuten bekommen.
Fazit: Die Etappe hat Spaß gemacht, durch die Dunkelheit war es deutlich anspruchsvoller und man war langsamer unterwegs. Die Maximalzeit war durch die ungeplante Dunkelheit knapp... Dadurch ist das Team 332 (Etappe nicht zu Ende gefahren) vor der 309 (beendet kurz von MaxTime + 10 Minuten Strafe).
Im Camp wartet der Service sehnsüchtig auf Arbeit, während das Auto noch im Modder hängt...
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Verfasst am: 30.06.2022 19:20:48 Titel: |
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Die 309 musste SS1 der Etappe heute abbrechen wegen einem Schaden am vorderen . Der Schaden ist aber repariert und inzwischen sind sie in SS2 unterwegs.
Philipp mit der 312 war schnellster in SS1 (in der Extreme Limited) und muss noch in SS2 starten.
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Abenteurer
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Verfasst am: 30.06.2022 19:28:21 Titel: |
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Alti86 hat folgendes geschrieben: |
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Oh nein... das tellerrad geht ja noch. Der Triebling wahrscheinlich richtig geschrotet ?
Aber schön dass das bema Team mal Konkurrenz bekommt | |
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Verfasst am: 30.06.2022 23:11:00 Titel: |
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Heute ist kein guter Tag. Die 309 ist grade vom "Lumpensammler" im Camp abgegeben worden. Kühler defekt und Anlasser auch.
Die 312 hat die SS2 auch abgebrochen, um vor der Nachtetappe noch zu reparieren.
Beide müssten so um kurz vor ein Uhr starten. Ich bin gespannt, wie schnell die beiden Autos fertig werden. | _________________ Es gibt Tage an denen verliert man und es gibt Tage an denen gewinnen die Anderen... |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166 2. Mercedes GLC X253 3. Land Cruiser KZJ 73 4. Land Cruiser RJ 70 5. Punto 16V 6. Pajero V20 7. Golf 7 8. Suzuki SJ 9. MAN TGX 18.400 |
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Verfasst am: 01.07.2022 11:06:36 Titel: |
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Hallo, dann hoffe ich auf schnelle Reparatur. | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Verfasst am: 01.07.2022 19:26:25 Titel: |
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Gestern war bei der 309 der Wurm drin. Alle drei Teilstücke abgebrochen, nichts lief rund. Kaum zu fassen...
In SS1 das in der Vorderachse zerstört. In SS2 hat der Viskolüfter den Kühler gefressen und der Anlasser ging nicht mehr. Der Lumpensammler hat den Defender ins Camp gebracht. In Nachtetappe sind die beiden rein gefahren, als die Orga den Start grade abbauen wollte. Aber in dem dichten Nebel war die Navigation schlich nicht mehr möglich. Darum haben die beiden nach 2 Stunden den Rückzug ins Camp angetreten.
Die 312 ist die SS1 gut gefahren, hatte aber Probleme mit der Kühlleistung. Kühler war einfach dicht. Darum sind die beiden in SS2 nur kurz rein gefahren und dann wieder ins Camp zurück zum reparieren. Kühler getauscht und noch die Domstrebe hinten geschweißt, die war gerissen. In der Nachtetappe lief es gut, schnellste Zeit in der Klasse Extreme Limited.
Dicken Respekt an dieser Stelle auch an den gesamten Service der beiden Autos. Krasse Nummer, was die da alles geschraubt haben und wie schnell die Autos wieder im Einsatz waren! Top!
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Verfasst am: 01.07.2022 19:52:16 Titel: |
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Insgesamt war das immer eine knappe Kiste zwischen den beiden Autos. Wenn beide Wagen liefen, waren sie etwa gleich schnell. Je nach Gelände mal der eine und mal der andere etwas vorne. Für mich als daheimgebliebener extrem spannend.
Heute dann die letzte Etappe. Nochmal knapp 70 Kilometer und auf keinen Fall eine leichte Abschlussrunde, sondern eine echte Etappe mit viel Anspruch.
Ich hab bis jetzt nur Fotos und Info von den offiziellen Kanälen der Rallye, bisher keinen Kontakt zu der feiernden Meute im Camp. Der Etappensieg geht mit an die 309 mit gehörigem Vorsprung. Was mit der 312 war? Frag ich mich auch!
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Robert Grotz
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Verfasst am: 01.07.2022 19:58:46 Titel: |
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Gratuliere und danke für die super Berichte und Bilder. | _________________ Liebe Grüße Robert
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