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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 704 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 89-92er Samurai |
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Verfasst am: 25.04.2022 13:27:03 Titel: Druckluft Bremse Anhänger am PKW |
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Mal angenommen man hat einen pkw mit normaler hydraulischer bremse und will daran einen anhänger mit druckluftbremse betreiben, druckluft mit x-Bar nach hinten bringen ist ja dabei nicht die kunst. da man ja aber keine klassische auflaufbremse hat (z.b. bei nem gooseneck anhänger), wie wird da die bremskraft abhängig zur beladung geregelt? mit nem ventil über ne koppelstange zur achse wie bei ner pkw hinterachse? oder wie funktioniert sowas? | _________________ Ein durstiges Auto ist ein fahrendes Auto.
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Wien Status: Offline
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Verfasst am: 25.04.2022 21:33:56 Titel: |
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Über ein hydraulisch angesteuertes Steuerventil für den druckluftgebremsten Anhänger: Wabco, Haldex usw. sind die Lieferanten der Wahl.
Grüsse
Peter | |
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Verfasst am: 25.04.2022 22:16:11 Titel: Re: Druckluft Bremse Anhänger am PKW |
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sebbo hat folgendes geschrieben: | wie wird da die bremskraft abhängig zur beladung geregelt? mit nem ventil über ne koppelstange zur achse wie bei ner pkw hinterachse? |
richtig, lastabhängige Bremse, mit Stangerl an die Achse oder wenn der Anhänger auch noch ne Luftfederung hat über den Druck im Luftbalg, das ganze ist sehr aufwändig und teuer, Spezl hat nen Anhänger mit Druckluftbremse mit 5t zgg am Toyota
is schon geil, wenn auf die Bremse tappst, dann steht die Kiste
aber Achsen gesamte Luftanlage ist genauso wie beim LKW, ABS ist auch Pflicht, kein billiger Spass
weniger aufwändig und damit preiswerter sind elektrisch gebremste Achsen, erfüllen auch den Zweck der durchgehenden Bremsanlage | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 704 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 89-92er Samurai |
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Verfasst am: 26.04.2022 10:54:39 Titel: |
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besten dank. wieder was gelernt | _________________ Ein durstiges Auto ist ein fahrendes Auto.
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