vorbereitung Terrano 2 fur das neue leben

Hallo,

Heute abend hab ich mir so ein susse Terrano 2 mit benziner gekauft.

Ich wird das ding mal vorbereiten damit er ordentlich fahrt. Nachste woche wird er sauber gemacht und fangt die spass an. Am erste blick;

- antrieb sieht gut as, nur vorne viel spiel am rad (gummis traggelenk oben tot, vielleicht mehr los)
- motorchen schnurrt wie ein katze, olverlust am ventildeckel
- bisher wenig rost gefunden, nur das front ist slecht (ahumm)
- reifen total abgefahren
- bauerneinsatz (unter die dreck, steckt das fahrzeug)

Gibt es fur die vorbereitung als ferienfahrzeug (mit ein bisschen ladung, feldwegen, sandpiste etc) bestimmte sachen die gemacht werden mussen, oder vielleicht bestimmte tips?

Dann die totale anfangerfrage Hau mich, ich bin der Frühling

Welches fahrwerk und reifengrosse wird ihr empfehlen?
Wann ich original bleib; welche reifengrosse funktioniert gut?

Danke!!

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Wenn du Glück hast steckt unter dem Dreck das Fahrzeug. Wenn du Pech hast steckt unter dem Dreck gar nichts mehr, weil es schon weg gerostet ist.

Am Fahrwerk kannst du nicht viel machen weil du ihn vorne wegen der Einzelradaufhängung nicht sinnvoll höher bekommst.

235/70, 225/70, 225/75 oder 215/75 r15 funktioniert gut. Du solltest etwa bei 72 cm Durchmesser bleiben. Für größere Durchmesser fehlt dem Motor die Kraft. Dreht dann im 5ten Gang nicht mehr voll aus.

Oder hast du 16er Felgen?

Verfasst am: 16.06.2022 23:55:01 Titel:

Rost: es ist halt ein Nissan. Mit 16" felgen sogar.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Vordere Kotflügel gibt es gebraucht in Spanien. Die Türen sind meistens in Ordnung. Für den hinteren Radlauf und die Einstiege gibt es Reparaturbleche. Schweller kann man gut selbst kanten oder kanten lassen. Der Rest wird improvisiert.

Wenn die Karosserielagerungen oder der Rahmen durchgerostet sind, ist es sinnvoll, díe Karosse vom Rahmen abzunehmen. Geht relativ einfach und es lässt sich um Längen besser an der Karosse arbeiten.

Verfasst am: 17.06.2022 00:07:29 Titel:

Das hort sich schon gut an. Die ganze karre hat mir uberrascht, er ist nicht in ordnung aber sicher nicht tot. Und fahrt wirklich prima, sehr comfortabel.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Ich mag die Technik. Abgesehen von dem Unterdrucksystem im Motorraum und dem großen Aufwand, wenn man die Kupplung wechseln muss ist das Auto sehr wartungs- und reparaturfreundlich.

Offroader Mit dabei seit Ende 2016 Status: Offline

Glückwunsch zum Neuerwerb!👍

Ich finde ihn auch Super, habe selber auch noch so ein Projekt auf dem Hof. Den gleichen, nur in blau !👍🤦‍♂️
Daher kann ich dir nur raten, bevor du Geld in die Hand nimmst: „ zerlegen, zerlegen und zerlegen!“ Schraube alles ab was geht, um in jede Ecke zu schauen um Rost zu suchen und bestimmt auch zu finden!
Ich habe keinen vom Bauernhof oder vom Jäger. Wurde früher nur privat genutzt und ist trotzdem überall durchgerostet!🤦‍♂️🤷‍♂️
Eigentlich in jeder Ecke! Manch einer würde ihn zu Grabe tragen…..aber ich habe noch nicht aufgegeben!

Also viel Erfolg mit deinem und ich drücke dir die Daumen, das er besser ist als meiner!

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