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Mit dabei seit Anfang 2022 Wohnort: Nagold Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 757 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landrover Defender 90 TD4 Bj.2009 |
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Verfasst am: 02.04.2022 07:39:27 Titel: LR 2.4L TD4 Vorderen KW-Simmerring wechseln |
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Hallo Landroverforum,
dies ist mein erster Beitrag und natürlich eine Frage. Doch zuerst kurz zu mir und meinem LR. Ich bin 54J jung, wohne im nördlichen Schwarzwald bei CW und erbte von meinem verstorbenen Schwiegervater letztes Jahr den LR. Ich schraube selber, bisher an meinen BMW und KTM Motorrädern, und nun halt auch am Landi, der zur Familie gehört.
Leider ist er inkontinent, sprich die Vorderachse ist ölig, das Öl kommt mit aller wahrscheinlichkeit aus dem vorderen KW-Lager und tropft von dort auf die Vorderachse Ich vermute das der Simmerring undicht ist. Ich mache ihn jetzt mal sauber, und verifiziere das.
Hat jemand hier im Forum diese Arbeit schon einmal gemacht? Das die Riemenscheibe runter muss ist mir klar. Muss auch der Antrieb der Nockenwelle demontiert bzw. fixiert werden? Welche Werkzeuge (zum Einstellen der Nockenwellensteuerung, zum Setzen des neuen Simmerrings) sind notwendig?
Danke für eure Hilfe!
Mit freundlichen Grüßen,
Christian | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2014 Status: Offline
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Verfasst am: 02.04.2022 15:05:52 Titel: |
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Aus dem Kopf bin ich der Meinung, dass der Wellendichtring beim Transit-Motor Bestandteil des Stirndeckels ist. Den kaufst Du am Besten bei Fiat, weil über 50% günstiger.
Aber warte da nochmal auf einen der Berufsschrauber wie Caruso. | _________________ Hier könnte Ihre Werbung stehen! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2014 Status: Offline
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Verfasst am: 02.04.2022 15:07:37 Titel: |
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Ich nehme alles zurück, die Dichtung gibt's separat, LR077704.
Riemenscheibe runter, Steuerkette wird nicht angerührt. | _________________ Hier könnte Ihre Werbung stehen! |
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