Keine Bremsleistung Hinterachse (ALB-Regler?)

Guten Abend,

Ich bin seit vielen Jahren hier eher still im Forum unterwegs und habe mal wieder eine Frage zu einem Problem.

Ich besitze einen Bundeswehrpatrol von 2008. Es ist einer ohne Höherlegung!
Nun wurde bei der Überprüfung festgestellt daß die Hinterachse kaum Bremsleistung hat.
Neue Bremsscheiben und Beläge hatte ich schon zu Hause und dann auch gleich montiert.
Die Schwimmenden Bremssättel waren zumindest links an einer Stelle fest. Habe ich dann alles gangbar gemacht.

Dann Test gemacht. An einer steilen Böschung ohne Allrad und rückwärts bergab rutsche ich runter. Es bremsen fast nur die Vorderräder. Ich bleibe nicht stehen.

ALB-Regler wurde von Werkstatt vermutet. Ist zur Zeit nicht lieferbar!!! Also habe ich ihn soweit wie möglich im eingebauten zustand zerlegt. Sieht nicht schlecht aus!?

Was kann das noch sein außer ALB-Regler?

Verfasst am: 22.03.2022 18:28:55 Titel:

Luft im System Unsicher

Funktioniert denn wenigstens die Handbremse?

Verfasst am: 23.03.2022 12:40:47 Titel:

alb regler im nachbau kaufen

Verfasst am: 23.03.2022 20:01:01 Titel:

Hallo,

Handbremse funktioniert gut.
Luft habe ich noch nicht ausgeschlossen. Gute Idee.
Dieses Auto ist mein Hobby und wird nicht im Winter gefahren. Ist also länger gestanden.
Ehrlich gesagt habe ich keinen Nachbau gefunden.
Ist weder bei meinem bewährten Teilehändler "Nissanparts" noch bei Birner oder Partsouq erhältlich.
Auch ebay gibt nichts her.

Die Frage ist ob es eine Änderung gab zwischen den früheren und den späteren. Die Teilenummer scheint anders.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Mal die Teilenummer bei amayama.com eingeben. Manchmal bekommt man da Teile, die die Araber nicht liefern können.

Verfasst am: 24.03.2022 20:22:41 Titel:

Danke!
Werde ich versuchen.
LG

Verfasst am: 24.03.2022 20:50:21 Titel:

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bremskraftregler-bremslastregler-nissan-patrol-y60-y61-w260-d21/1609521483-223-8436

Verfasst am: 25.03.2022 06:47:24 Titel:

Den Dreck würde ich nicht einbauen!!! Ist ein Nachbau.

Entlüfte deine Bremse vernünftig.
Das System ist durch die langen Wege recht schwer zu entlüften.
Habe mir deshalb ein Entlüftungsgerät mit Membrangefäß gekauft.
Bin da schon mal daran verzweifelt.
Bei meinem Kollegen mit dem genannten Entlüftungsgerät, war das dann in Minuten erledigt.
Halte dich an das WHB.

Dann teste die Bremse.
Hat sich nichts verändert, fixiere den Regler so, als wenn er hinten komplett beladen ist.
Der Bremskraftregler ist sehr simpel aufgebaut.
Entweder er ist fest gerostet, undicht oder er funktioniert. Er hat auch eine Entlüftungsschraube!
Wenn der Kolben gangbar ist, du hast ihn ja zerlegt, dann sollte er funktionieren.

Verfasst am: 26.03.2022 07:06:45 Titel:

Ich habe ich nicht ganz zerlegt. Ich glaube fast der Kolben ist das Problem. Da muß ich sicher noch mal ran!
Ein relativ günstiges Entlüftungsgerät habe ich mir mal gekauft um es gleich anschließend zu entsorgen. War der größte müll!

Wäre Interessant welches Gerät du da hast?
Daß da eine Entlüftungsschraube ist wußte ich nicht. Danke!
Tippe aber momentan auf den Kolben der nicht ganz leichtgängig ist. Obwohl kein Rost sichtbar ist.

Andere Frage am Rande:
Der kommt demnächst 2 Zoll höher YES

Wo bekomme ich längere Bremsleitungen her in guter Qualität?
Machen lassen oder gibts das fertig? Was sagt ihr zu stahlflex? Bin da eher skeptisch.

LG

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Habe vor 3 Jahren einen um 2 Zoll höhergelegten Terrano bei dieser Gelegenheit mit Stahlflex-Leitungen ausgerüstet - bisher völlig problemlos.

Warum bist du da skeptisch? Ich habe noch nichts negatives dazu gehört.

Verfasst am: 26.03.2022 09:05:57 Titel:

Machen lassen.
Und zwar mit den richtigen Anschlüssen.
Das ist beim 61iger immer etwas tricky.
Verzichte aber auf Stahlflex zwischen Achse und den vorderen Bremszangen.
Da ist viel Bewegung drin, wodurch irgendwann mal das Geflecht brechen kann.

https://www.ebay.de/itm/333655481378?hash=item4daf6a9c22:g:Q~gAAOSwXvZfDyoG

Kolben vom Regler kannst du ziehen.
Innen checken, ob alles sauber und blank ist.
Ansonsten reinigen und polieren.
Meist ist nur vorne etwas Rost.
Dann den Kolben mit etwas ATE Paste bestreichen und wieder einsetzen.
So sollte er wieder funktionieren.

Bei der Höherlegung den Federhalter an der Achse um die selbe Distanz der Höherlegung mit hochsetzen.
Messe aber vorher die Federlänge im eingebauten Zustand und messe am besten den Federwinkel aus, damit du nach der Höherlegung die selbe Einstellung hast.
Verändere nicht die Beladung wehrend dem Fahrwerk Wechsel und stelle die Feder wieder genau so ein, wie sie war.

Haben von uns viele vergessen.
Ich auch!!!

Stelle die Daten gerne online.
Dann haben alle etwas davon.
Muss meine Feder auch noch einstellen.

Verfasst am: 26.03.2022 11:57:52 Titel:

Vielen Dank für die Info.
Werde demnächst versuchen den Kolben zu ziehen. Die Schlauche zwischen Achse und Bremszange lasse ich vorerst.
Geht nur um die Schläuche vom Rahmen zur Achse in der Mitte. Die dürften zu kurz werden.
Wenn ich um 2 Zoll höher komme. Wie viel länge soll ich die machen lassen? Gleich um 10cm?

Wenn ich fertig bin werde ich berichten!
Habe zwar kaum Zeit aber demnächst einiges vor.
Seit langem habe ich eine Ladedruck und Abgastemperaturanzeige rumliegen.
Vor der letzteren fürchte ich mich einwenig. Die Sonde soll in den Krümmer vor dem Turbo Vertrau mir

So wie der geduldige Engländer möchte ich das machen:

https://www.youtube.com/watch?v=zWuzq37yXVs

Schläuche, Hitzeschild.......................Ein Graus!

Verfasst am: 26.03.2022 22:05:42 Titel:

ich habe den Dreck eingebaut und der funktioniert tadellos...aber bitte Vorurteile sind immer willkommen

Verfasst am: 27.03.2022 12:48:41 Titel:

Wieso revidiert ihr nicht eure alten?
Das ist doch kein Hexenwerk.

Wieso bezeichne ich den Nachbau als Dreck?
Ok. Das war nicht fair!
Hatte ihn noch nicht verbaut.
Entschuldige bitte.
Aber für mich sieht das so aus, als ob man die Bremsleitungen umbiegen muss, damit sie passen.
Das ist für mich schon ein Grund ihn nicht zu kaufen.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Ob Nachbauteile zu Recht als "Dreck" bezeichnet werden können, weiß man ja erst nach ein paar Jahren. Anfangs funktionieren in der Regel auch die billigen Nachbauten.

Erfahrungsgemäß ist aber die Wahrscheinlichkeit hoch, dass Nachbauteile nicht annähernd die Lebenserwartung haben wie die originalen.

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