Solides Reisemobil/Expedition zum langen Behalten gesucht

Hallo Offroad Veteranen!

Ich möchte endlich mal anfangen Roadtrips an die schönsten und interessantesten orte der Welt zu machen.
Etwas habe ich mich schon informiert welche Fahrzeuge als Reisemobil geeignet sein könnten
dennoch möchte ich gerne eure Meinung hören.

Preisliche Grenze ist bei mir bis max 23.000 € weniger ist auch nett.

Ich bin 1,85 groß und habe deswegen Sorge, dass ich nicht bequem in kleine Fahrzeuge passen könnte, ohne viel Stauraum zu verlieren.
Aber es sollte auch kein riesen Ding sein, eben der verbrauch.
Zum Schlafen wäre ein Dachzelt gedacht. Der Beifahrer sollte auch soviel Platz haben.

Wichtig ist, dass ich das Fahrzeug auch im Alltag ab und zu bewegen werde,
da ich für Kurzstrecken einen alten Swift von Bj 2000 benutzte sollte das aber nicht zu viel km werden.

Ich habe vor, damit einige Touren in Island/Schweden oder Marokko zu machen. Also heiß und kalt.

Wenn ich mir so ein Auto zulege, möchte ich es auch für viele, viele Jahre behalten.
Haltbarkeit ist also extrem wichtig! Wahrscheinlich ist ein Benziner da auch besser, was die Zukunft angeht.

Ich danke euch! Supi

Verfasst am: 25.02.2022 09:54:58 Titel:

Toyota Land Cruiser, unverwüstlich wenn Rostschutz gemacht und gepflegt.

Verfasst am: 25.02.2022 11:14:59 Titel:

Verfasst am: 25.02.2022 13:23:59 Titel:

Fuer mich -und das wird immer wiederholt hier im Forum- nuetzt es nichts, wenn man auf einer Strecke alleine festhaengt (feuchte Wiese, Schnee, Sand....) weil man sich EIN MAL falsch entschieden hat.
Das gilt fuer die Route, als auch fuer den Kauf des 4x4.
Das wird sich nie loesen lassen, es sei denn, man greift tief in die Geldtasche oder nimmt immer allerhand Notbehelf mit (Winde und Co.).
Bei meinen beiden Fahrzeugen weiss ich, wo die Traktions-Grenzen liegen und respektiere das.
Also: vieles geht auch mit einem Kombi 4x4 à la Forrester mit einer gescheiten Sperre. Aber nicht alles.

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

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Offroader Mit dabei seit Anfang 2017 Status: Verschollen

Für mich immer wieder erstaunlich, wie wenig Aufmerksamkeit der Pajero erfährt.

Schon mein V20 aus 1998 hat regelrechten "Luxus" zu bieten: Leder, Klima (hinten gesondert regelbar), Fensterheber, Tempomat, Sitzheizung, Automatik, elektrisch verstellbare Dämpfer bequeme Sitzposition auch über weite Strecken. Als 3,5L Benziner geht er auf der Autobahn lockere Reisegeschwindigkeit 140 km/h, gerne auch mehr, wenn man den dann deutlich ansteigenden Verbrauch in Kauf nimmt.

Die nachfolgenden Modelle sind innen regelrechte Komforträume geworden und auch die Fahrwerke natürlich komfortabler. Alle haben aber - wie auch je nach Modell der V20 - das geniale Superselect-Getriebe mit schaltbarem 2- und 4-Radantrieb, Untersetzung, Sperren Mitte und hinten. Da kann man sich wirklich für jede Piste das Passende auswählen. Wenn man das falsche Setting wählt und sich überschätzt, geht man mit jedem Fahrzeug unter, da kann dann auch der Pajero nichts dafür.

Mein alter V20 ist mein daily driver und seit Jahren und über 90000 km Reisevehikel für große Reisen, in dem wir auch schlafen. Ein kerniger Geselle, den ich gerade deswegen liebe.

Gruß
der Kleisterfahrer

Verfasst am: 25.02.2022 20:53:09 Titel:

Ich muss ehrlich sagen, ich dachte eher an einen Jimny. Der Verbrauch ist eigentlich ganz human mit seinen 8,5l.
Ersatzteile sollen auch günstig und einfach zu haben sein.

Ich mache mir Sorgen, dass mit steigenden Benzin-Preisen mein neues Hobby schnell vorbei ist. Hau mich, ich bin der Frühling

Auch, wenn der Pajero mir optisch wirklich gut gefällt.

Ihr habt recht, das perfekte Mobil gibt es nicht. Da es für mich eine große Investition ist, dennoch die beste Lösung finden.
Ich suche nicht das Abenteuer auf extrem unwegsamen Gelände.

Gibt es denn noch Jimny vergleichbare Fahrzeuge? Außer Lada?
Und wenn ihr jetzt sgat:,,dann nimm doch einen Jimny'' welches Modell/Ausführung soll es sein?
Mir ist nur Klima wichtig, ansonsten hab ich das Gefühl das die sich nicht großartig unterscheiden.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Der Jimny ist ein Kleinwagen - nicht für große und lange Touren konzipiert.

In ähnlicher Größe gibt es noch den Daihatsu Terios.

Würde ich mir beide auf Langstrecken aber nicht antun wollen.

Vom Preis-/Leistungsverhältnis und der Dauerhaftigkeit macht man mit dem Pajero bestimmt nichts verkehrt.

Opel Monterey / Isuzu Trooper sind ähnlich unterbewertet.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline

Offroader Mit dabei seit Anfang 2017 Status: Verschollen

Offroader Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline

Verfasst am: 26.02.2022 09:47:53 Titel:

Was ist denn am Jimny so problematisch?
Sitzt man in dem Ding so unbequem?
Oder fällt der auf langen Reisen auseinander?

Ich konnte zumindest viele Videos finden die einen Reparaturen erklären und ich fühle mich auch dazu in Stande einiges selbst zu machen.

Welche Pajero Modell sind denn tauglich? Ich finde nicht gerade viel Auswall an Angebotenen Pajero´s

Wie kann ich rausfinden, ob ein Auto verschiedene Kraftstoffqualitäten verträgt, außer einfach nach dem Motor zu googeln?
Ich hatte mich eigentlich schon auf Benziner gesetzt. Oder ist das keine gute Idee?

Offroader Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline

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Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

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