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PWM Lüftersteuerung gesucht
Möglichst zuverlässig


 
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Robert Stückle
Robert Grotz
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...und hat diesen Thread vor 858 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 14.12.2021 07:52:30    Titel: PWM Lüftersteuerung gesucht
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Guten Tag zusammen,
leider kann ich mich nicht mehr erinnern wer von Euch eine zuverlässige PWM Regelung für einen Mercedes Lüfter umgesetzt hat.
Es geht um den Lüfter A2035001693.
mit 600Watt und kommt aus einer C-Klasse.
Dieser wird aktuell in einem alten Pajero V20 über einen Temperaurschalter “nur” an- und ausgeschalten.
Dies funktioniert sehr gut, doch meist ist die max Drehzahl garnicht notwendig.

Gerne möchte ich hier aber eine PWM Regelung die auch unter Rennbedingungen funktioniert und auch bei Bedarf per Schalter “übersteuert” werden kann.
Kann mir hier jemand weiterhelfen?

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Liebe Grüße Robert

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flashman
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BeitragVerfasst am: 14.12.2021 10:06:17    Titel:
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Sind das nicht die Lüfter, die ein präzises PWM Signal brauchen (10 Hz oder so), das dann von deren eigener Steuerlogik noch einmal umgesetzt wird? Wo man also kein normales PWM vorschalten kann?

Ich pinge mal die Müllers (OF Crew) an. Mir deucht, die haben genau das gemacht.

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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 14.12.2021 10:51:00    Titel:
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Hallo, leider kann ich Dir es nicht sagen.
Der vorhandene Lüfter hat sicherlich noch ein Elektronikbaustein.
Erst etwa 3sec nachdem ich 12V drauf gebe läuft der ganz langsam los.
Nach etwa 10sec ist die max Drehzahl erreicht.
Der Lüfter hat original zwei Hochstromstecker an 6mm2 Kabel und zwei Stecker an 0,75mm2 Kabel

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flashman
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BeitragVerfasst am: 14.12.2021 11:06:16    Titel:
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Ja, bin mir ziemlich sicher, das sind genau die. Hatte ich vor Jahren auch mal mit rumgespielt und kam zu diesem Problem. Entweder volle Pulle oder man braucht ein ECU Signal, was der Lüfter dann selbst umsetzt. Tatsächlich ein gar nicht so einfacher Task. Es gab dazu mal ein ausführliches Thema im viermalvier.de - finde ich auf die Schnelle leider nicht. Bleibe aber mit dran.

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BeitragVerfasst am: 14.12.2021 18:16:10    Titel:
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Da gibt es wohl eine Steuerung für eine Wasserpumpe von BMW, die genau das Signal liefert was du brauchst.
Zumindest sagt das die Bedienungsanleitung für die Steuerung die ich mal für nen Mercedes Lüfter vor Jahren gekauft habe.
Leider weis ich gerade nicht wo die Steuerung im Regal rumliegt. Hat sich nie ergeben die einzubauen.
Hab nur noch die Bedienungsanleitung griffbereit.
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BeitragVerfasst am: 14.12.2021 19:01:42    Titel:
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Schau mal nach Derale 16795 PWM Fan Controller.
Habe ich mir für meine Lüfter gekauft.
Ist einfacher als selbst etwas zu basteln.

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BeitragVerfasst am: 14.12.2021 22:52:34    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:
Schau mal nach Derale 16795 PWM Fan Controller.
Habe ich mir für meine Lüfter gekauft.
Ist einfacher als selbst etwas zu basteln.


Ich vermute, der wird nicht funktionieren. Das ist ein Primärcontroller mit eigener Leistungsstufe.
Diese Lüfter brauchen aber einen Control-Controller, ähnlich dem Stellmotor bei Turboladern (Garrett / Hella). Hier ist ein definiertes Steuersignal gefordert, was der Lüfter dann mit seiner eigenen Leistungsstufe und Mikrochip selber umsetzt. PWM ist quasi nur die "Sprache".

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zwo.achta
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BeitragVerfasst am: 14.12.2021 23:08:27    Titel:
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Die BMW Wasserpumpen werden über BSD (Bitserielle Datenschnittstelle) angesteuert. Falls der Benz-Lüfter auch darüber laufen sollte muss man schon etwas basteln...

Grüße
Robert

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Team-Wildsau
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BeitragVerfasst am: 15.12.2021 06:33:40    Titel:
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Deshalb verwende ich ja auch normale Zubehör Lüfter um nicht basteln zu müssen.
Was PWM ist, ist schon klar.
Wenn du ihn unbedingt verwenden willst, musst du wissen welche Frequenz, welche Spannung und wie viel % PWM von 0-100% der Lüfter als Signal erwartet.
Das geht nur, wenn du ein Fahrzeug hast, bei dem du dies messen kannst oder die Information vom Hersteller bekommst.

Hatte ja mit dem Turbolader Stellmotor das selbe Problem und glücklicher Weise die Daten bekommen.
Mit einem Arduino und ein paar wenigen Bauteilen, kannst du das Signal nach deinen Wünschen generieren.
War in meinem Fall ein Infinion Optokoppler, da der Stellmotor Fahrzeugspannung als PWM Signal wollte.
Also zwischen 11-14,4Volt.
Ist mir mittlerweile zu viel Arbeit.
Deshalb die Information mit der stufenlosen Regelung für universelle Lüfter.
Einbauen, einstellen und ein akzeptables Ergebnis erhalten.

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