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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 983 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Kia Sorento 2.5 CRDi |
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 Verfasst am: 27.08.2021 00:26:07 Titel: |
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| Algarv hat folgendes geschrieben: | [...]
Den Touareg der ersten Generation fand ich nicht schlecht. Der hat wirklich viel mitgemacht. |
Stehst Du bei VW auf der Gehaltsliste..?? 
Kini |
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"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Algarve
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz |
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| Verfasst am: 01.09.2021 19:35:03 Titel: |
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| Kini hat folgendes geschrieben: | | Algarv hat folgendes geschrieben: | [...]
Den Touareg der ersten Generation fand ich nicht schlecht. Der hat wirklich viel mitgemacht. |
Stehst Du bei VW auf der Gehaltsliste..??
Kini |
schön wärs! :)
o
Aber ich bin den Touareg ein paar Jahre wirklich gern gefahren. Und er hatte sich bewährt. Ob auf Dauer ist fraglich. |
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Grüße aus Portugal
Holger
Trial Loule
Trial Almancil
Offroad Algarve Ausflugs- und Reise-Blog Portugal |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Toyota HDJ80
2. Jeep Wrangler JK 2.8
3. Isuzu Dmax 3.0
4. Mercedes ML270
5. Nissan Patrol Y60 2.8
6. Suzuki SJ413
7. Suzuki Vitara LY 1.6 4x4 |
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| Verfasst am: 01.09.2021 21:19:30 Titel: |
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| Kini hat folgendes geschrieben: | Tut mirt leid, VW ist kein Auto, das ist ne Krankheit mit Anmeldung.
Aber danke für den Versuch.
Kini |
Um das mal kurz aufzugreifen....was findest du an dem Auto so schlimm?
Ich besitze seit ca. 4 Monaten und 12.000km, davon ca. 500km Offroad, einen VW Touareg 7l 3.0 TDI V6 Bj. 2005.
Luftfahrwerk (bis zu 30cm Bodenfreiheit), Untersetzung, echte Diff-Sperren Mitte und Hinten und entkoppelbare Stabis vorne und hinten. Das ganze garniert mit knapp 300 Diesel-PS.
Im Gelände gibt es bei jedem Treffen und bei jeder Rallye in Polen staunende Gesichter wie weit man mit dem Auto kommt. Ich habe nur etwas großere ATs aufgezogen und einen Unterfahrschutz unter Motor und Getriebe gebaut. Sonst ist das Auto serienmäßig und ich möchte behaupten man krabbelt ohne große Probleme den meisten "richtigen" Geländewagen hinterher.
Wenn man dann mit dem Spielen im Gelände fertig ist, gondelt man gemütlich mit Tempomat 170 und Klimaautomatik nach Hause.
Welches andere Auto im Preisbereich bis 7000€ kann das sonst vereinen?
Ich war vor dem Kauf des Touaregs auch echt skeptisch ob das Ding Offroad etwas taugt, da ich sonst auch Fan von Starrachsen und eher klassischen Geländewagen bin, aber sämtliche Bedenken waren nach den ersten Offroadeinsätzen wie vom verweht.
Mittlerweile bin ich echt begeistert vom Touareg 
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Don't dream your life - live your dream |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2015
Wohnort: Dinkelsbühl
Status: Offline
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| Verfasst am: 01.09.2021 22:52:40 Titel: |
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Da kann ich florian 112 nur zustimmen.
Hier einer ohne Umbau. Und der Fahrer das erste mal im Gelände.
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Offline
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| Verfasst am: 02.09.2021 08:55:53 Titel: |
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Fahrzeuge aus dem VW-Konzern (und ich lebe seit Jahrzehnten im Herzen von VW-Land) funktionieren recht zuverlässig bis zu einer gewissen Alters- bzw. km-Grenze.
Ab Erreichen dieser Grenze hat man Dauerbaustellen, die man nie wieder richtig in den Griff bekommt.
Was mich auch schon immer gestört hat (mag bei anderen Fabrikaten ähnlich sein): Das ganze Plastikzeug unten rum reisst man sich schnell ab und man kann es weder reparieren, noch anderweitig zuverlässig befestigen (Radhausschalen, Motor- und Unterbodenverkleidungen, Lüftungsgitter etc). | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Ba-Wü
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 1. Großer Geländewagen 2. Kleiner Geländewagen 3. Mittlerer Straßenwagen |
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| Verfasst am: 02.09.2021 16:07:54 Titel: |
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| Es sind aber insgesamt keine Geländewagen . Die Gesamtkontruktion ist auf Strassenbetrieb ausgelegt . Dass der im Gelände was kann glaub ich gerne - aber im Tagebau z.B. werden andere Fahrzeuge verwendet. |
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Grüße Oli /Hydro |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2016
Wohnort: Bad Brückenau
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Honda HR-V 4x4
2. Subaru Outback 2.5 LPG
3. Peugeot 307 CC 2.0
4. Renault Fluence 2.0
5. Citroen C4 Coupe 1,6
6. Mercedes CLK Cabrio
7. Peugeot 407 Coupe V6 3.0
8. Mazda RX7 Turbo Cabrio |
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| Verfasst am: 03.09.2021 14:53:00 Titel: |
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Dafür rosten Touareg und die davon abgeleiteten Modelle kaum…..😉
Sind halt für harte Offroadnutzung zu komplex gebaut ….aber die Tourareg können da schon mehr als mancher denkt |
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geht nicht gibts nicht |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2017
Wohnort: Montabaur
| Fahrzeuge 1. Nissan Pathfinder R51
2. Nissan Terrano 2,7
3. Nissan Terrano 3,0 |
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| Verfasst am: 03.09.2021 16:48:56 Titel: |
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Bei solchen Zielländern stellt sich immer auch die Frage der Reparierbarkeit. Eine abgerissene Radaufhängung aus Wald- und Wiesenstahl schweißt einem der Dorfschmied provisorisch wieder zusammen und man kommt irgendwie weiter. Geschmiedete Aluteile bedeuten dann das Ende der Reise oder lange Wartezeiten. Auch muss einem klar sein das dort durchaus mit Hammer und Flamme auch an Lenkungsteilen gearbeitet wird.
Ein defektes Steuergerät für eine Luftfederung würde wahrscheinlich zum Problem.
Ein gebrochener Drehstab bei einem Terrano wär hier in DE ein Problem - In Tiflis kriegt man den über Nacht getauscht. | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2019
Wohnort: Ammersbek
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota Land Cruiser GRJ76
2. ehem. Jeep Wrangler Rubicon |
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| Verfasst am: 06.09.2021 06:57:29 Titel: |
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| QZ110 hat folgendes geschrieben: | Jeep Wrangler JK JKU
je nach Ausstattung verschiedene Untersetzungen und Sperren vorne und hinten. |
Ich ergänze das mal um alle Wrangler. ;) |
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... alles andere ist nur Spielzeug. |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Ba-Wü
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 1. Großer Geländewagen 2. Kleiner Geländewagen 3. Mittlerer Straßenwagen |
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| Verfasst am: 12.09.2021 21:31:33 Titel: |
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| PfadfinderWW hat folgendes geschrieben: | Bei solchen Zielländern stellt sich immer auch die Frage der Reparierbarkeit. Eine abgerissene Radaufhängung aus Wald- und Wiesenstahl schweißt einem der Dorfschmied provisorisch wieder zusammen und man kommt irgendwie weiter. Geschmiedete Aluteile bedeuten dann das Ende der Reise oder lange Wartezeiten. Auch muss einem klar sein das dort durchaus mit Hammer und Flamme auch an Lenkungsteilen gearbeitet wird.
Ein defektes Steuergerät für eine Luftfederung würde wahrscheinlich zum Problem.
Ein gebrochener Drehstab bei einem Terrano wär hier in DE ein Problem - In Tiflis kriegt man den über Nacht getauscht. |
Genau , da hast absolut Recht.
Beim LCP 120 is der Knaller , dass ,man quasi alle Komfortsachen abstecken kannst und ohne weiter fahren.
Die Luftfederung inkl. TEMS z.B. verreckt das Luftsystem , so ne Luftfeder oder ä. Ausbauen Spiralfeder einbauen fertig . die geregelten Stossdämpfer kann ,man einfach gegen normale tauschen . Das System meckert nicht - respektive der Karren fährt einfach weiter. |
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Grüße Oli /Hydro |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: CH Altstätten - DE Aletshausen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Daily: Jimny
2. Lj 80 Turbo
3. Samurai
4. Escort Cosworth |
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| Verfasst am: 11.10.2021 19:56:16 Titel: |
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Einfach zur Ergänzung, Grand Vitara bis 2015 hat auch Untersetzung.
Was mir aber an den modernen Systemen echt auf die Eier geht, sind die elektrischen Stellmotoren etc. Also mich würde noch interessieren, wer ein echten Hebel hat.
Das TOD System im Nissan R51 macht seinem Namen alle Ehre, wer dann mal Probleme damit hat, stellt schnell fest, dass hier ein eigenes Steuergerät mit 4 Steckern bis ins Getriebe arbeitet. Natürlich alles mit Can verbunden. Effektiv war bei mir dann ein Stecker vom Stellventil für die Lamellenkupplung defekt. Und damit auch nur noch zufallsgenerator möglich, ob die Untersetzung rein geht oder nicht. |
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Mein Auto hat das gleiche Problem wie ich: Es wird alt! Und nun sind wir beide ES :-) |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2020
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 15.11.2021 11:42:04 Titel: |
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| Der Subaru XV der ersten Generation mit 114PS hat auch eine Untersetzung habe ich gelesen. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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| Verfasst am: 15.11.2021 13:54:51 Titel: |
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| wusselbee hat folgendes geschrieben: | | Und damit auch nur noch zufallsgenerator möglich, ob die Untersetzung rein geht oder nicht. |
Nicht rein mag ja noch angehen, aber nicht raus könnte echt mal zum Problem werden. |
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Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell ...
Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke! |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2017
Wohnort: Montabaur
| Fahrzeuge 1. Nissan Pathfinder R51
2. Nissan Terrano 2,7
3. Nissan Terrano 3,0 |
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| Verfasst am: 15.11.2021 15:37:14 Titel: |
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Raus geht meistens, falls nicht muss man sich halt drunterlegen, den Stellmotor abschrauben und den Hebel von Hand umlegen.
Ein Nissan kommt immer heim...
Das VTG hat sogar einen Diagnosemodus mit dem man sich die Fehler ausblinken lassen kann.
Ich schätze aber das die meisten Probleme durch Fachwerkstätten erzeugt wurden indem sie Getriebeöl (wie beim Navara) reingekippt haben.
Ich persönlich halte ja auch den Hebel für besser - setzt aber voraus das der Bediener weiß was er tut. Fehlbedienungen können so nicht mehr abgefangen werden (Untersetzung nur im Stand einlegen etc.) | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Schweiz
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Land Cruiser 200 |
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| Verfasst am: 15.11.2021 15:48:37 Titel: |
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