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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2021 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 1102 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 20.04.2021 06:36:41 Titel: |
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Danke euch allen für die vielen Tips und Gedankenstöße, wirklich freundlich. Fühl mich gut aufgehoben hier mit meinen Fragen, die sicher auch mal ein Augendrehen bei euch erfahren hervorrufen, aber top das man dann trotzdem ordentliche Antworten bekommt. Ist nicht in jedem Forum so.
Christian | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2019 Wohnort: Wadern Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 2022 Dacia Duster Extreme 1.5dCi Blue 4x4 |
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Verfasst am: 20.04.2021 09:09:49 Titel: |
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Ich werfe mal noch den Toyota Land Cruiser in den Raum.
Mit etwas Glück kann man einen gepflegten aus "Rentnerhand" ergattern ohne viel Gelände und meist dann Werkstattgepflegt. Kumpel ergatterte vor wenigen Monaten einen für 11.000, mit 184.000KM, kaum Rost, super gepflegt, Historie nachvollziehbar. Und die bekommst eigentlich nicht klein.
Ersatzteile fast überall auf der Welt zu bekommen.
Platz, Untersetzung, Bodenfreiheit, Dachlast...
Grüße
Tobias | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2020 Wohnort: Rettenbach Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Ssangyong Rexton W 2.0 A 2. Wolga M21 3. Tatra 603 4. Shiguli 2101 5. Barkas B1000 6. BMW K100 7. Simson SR50 |
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Verfasst am: 22.04.2021 19:05:54 Titel: |
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Hmm.
LandCruiser und günstig bekommen sind jetzt zwei Begriffe, die ich auf Anhieb nicht so wirklich unter einen Hut bekomme. (Sonst hätte ich schon einen. - Die Entscheidung für den Rexton war zunächst mal preisgetrieben. Inzwischen habe ich ihn schätzen gelernt.) | _________________ Planung heißt: den Zufall durch den Irrtum ersetzen ... |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2020 Wohnort: Berlin Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota Hilux |
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Verfasst am: 23.04.2021 12:40:46 Titel: |
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TangoRomeo7688 hat folgendes geschrieben: | Ich werfe mal noch den Toyota Land Cruiser in den Raum.
Mit etwas Glück kann man einen gepflegten aus "Rentnerhand" ergattern ohne viel Gelände und meist dann Werkstattgepflegt. Kumpel ergatterte vor wenigen Monaten einen für 11.000, mit 184.000KM, kaum Rost, super gepflegt, Historie nachvollziehbar. Und die bekommst eigentlich nicht klein.
Ersatzteile fast überall auf der Welt zu bekommen.
Platz, Untersetzung, Bodenfreiheit, Dachlast...
Grüße
Tobias |
Von welcher Baureihe reden wir denn? Am günstigsten sind die Light Duty wie J9. Aber selbst da ist es fast nicht möglich was gutes für 10k zu bekommen, das meiste sind einfach durchgerockte Gurken. Oder halt deutlich teurer. Von guten J7 oder J8 bauchen wir nicht reden, da geht unter 30k+ i.d.R. nichts.
Für 10k würde ich von Land Cruiser ganz weit Abstand nehmen.
Gruß Oli | _________________ "Ich habe viel Geld für Alk, Frauen und schnelle Autos ausgegeben, den Rest habe ich einfach verprasst." |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2012 Status: Verschollen
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Verfasst am: 25.04.2021 10:11:54 Titel: |
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Guten Morgen!
Meine bisherige Offroaderfahrung:
Terrano II ohne Adaptionen, zum Lernen im "Gatsch" in der Ebene
Terracan, MTs, Zwischenboden zum Schlafen, 400 l Dachgepäcksbox, Erfahrungen in Langenaltheim und in den Donauleithen in Oberösterreich; sehr zuverlässig, guter Reisekomfort, viele Gebirgsstraßen in FR und It ( Colle de Sommeiler, Ligurischer Grenzkamm, Mont Cenis, Assieta Kammstraße, Tremalzo,....)
....wurde leider ganz unsportlich im Kreisverkehr geschrottet (wirtschaftlicher Totalschaden)
Nunmehriges Fahrzeug ist ein Duster:
Großes Dachzelt, Zwischenboden anstatt der Rücksitzbank, Ausziehkasten für Feldküche, Engel Kühlbox, Wasser , Gepäck in Kunststoffboxen,,....Bereifung BF Goodrich ATs KO2 und Unterfahrschutz als einzige Adaptionen.
Dank der guten Bodenfreiheit, günstigem Aggregateschutz von Dacia, und sehr kurzer Erster sind die oben genannten Gebirgspässe ohne weiteres auch mit diesem Auto möglich gewesen.
Bin mit meinem Schwager gereist, Platzangebot sowie Gepäck kein Problem, ein Hund hätte noch Platz im Inneren gefunden (Bullmastiff wurde getestet)
.....Langenaltheim macht allerdings keine Freude, das war mit dem Terracan wesentlich lustiger, dafür ist der Duster als Alltagsfahrzeug praktischer!
Wenn das Hochladen der Bilder klappt, gibts einige davon später!
Wünsche Dir schönes Reisen!
LG Karl | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2021 Status: Verschollen
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Verfasst am: 04.05.2021 17:21:45 Titel: |
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Nixxion hat folgendes geschrieben: | Preis sollte sich bei ca 10000 einpendeln. |
Sind die 10.000€ fest? Wenn du das Geld bar zur Verfügung hast und das deine Grenze ist, ist dass eine Sache. Aber du kannst ja theoretisch auch einen Kredit aufnehmen und dir dann ein bisschen ein Upgrade gönnen. Immerhin hast du ja vor darin zu schlafen, da muss man auch nicht unbedingt zu viel sparen. Der Komfort ist immer etwas, was einem die Reise noch ein kleines bisschen versüßt. Ich habe einen [edit by Kini]Artikel gelesen, der verschiedene Kredite vergleicht. Falls du interessiert bist, kannst du dich gerne mal dort informieren. Hat mir persönlich geholfen, als ich mir einen Wagen zu gelegt habe.
Hoffentlich findest du bald deinen Traumwagen | _________________ Gruß, der Autolover 🚘 |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Großröhrsdorf Status: Offline
| Fahrzeuge 1. SUZUKI SAMURAI 2. Ex SUZUKI LJ 80 3. QEK Junior |
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Verfasst am: 04.05.2021 20:54:50 Titel: |
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Endlich: Der lang erwartete Spamlink. | _________________
sebbo hat folgendes geschrieben: | generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :) |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2021 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 1102 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 10.05.2021 11:18:51 Titel: |
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Was hält die Allgemeinheit hier eigentlich vom Volkswagen Touareg? Untersetzung bringt der ja mit. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012 Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15 2. Vmax1200 |
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Verfasst am: 10.05.2021 11:49:24 Titel: |
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Erste Generation mit 2.5TDi, ohne Luftfahrwerk , taugt was, Rest eher Geldgrab.... | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2020 Wohnort: Rettenbach Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Ssangyong Rexton W 2.0 A 2. Wolga M21 3. Tatra 603 4. Shiguli 2101 5. Barkas B1000 6. BMW K100 7. Simson SR50 |
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Verfasst am: 10.05.2021 12:15:52 Titel: |
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Nixxion hat folgendes geschrieben: | Was hält die Allgemeinheit hier eigentlich vom Volkswagen Touareg? Untersetzung bringt der ja mit. |
Ich bin zwar nicht die Allgemeinheit, aber ich sehe das zwiespältig ...
Ich finde, man muss da unterscheiden zwischen Geländefähigkeit und Geländetauglichkeit. Erstere bezieht sich, grob gesagt, auf das, was das Auto im Neuzustand kann, zweitere darauf, wie lang es das kann und wie groß die Wahrscheinlichkeit ist, dass etwas (möglichst unterwegs fern der Heimat) aussteigt und die Weiterfahrt hemmt.
Der Touareg I (also der mit Untersetzung) kann wirklich was; gerade, wenn es die Version mit Luftfahrwerk ist: Er hat dann (wenn man nach oben fährt) wirklich REICHLICH Luft unterm Kiel; er hat (eigentlich unabhängig von der Motorversion) mindestens genug Kraft, kann dank kurzer Untersetzung sehr schön langsam fahren und die Traktion stimmt auch (und macht die allenfalls mäßige Verschränkung wett). Von der Größe (Abmessungen) her ist er auch noch gut fahrbar. Und man bekommt auch brauchbare Geländereifen dran (bei 17 Zoll). – Ich finde dabei den V6 Diesel besonders attraktiv. Der V10 ist anfällig und ich mag die erst verzögerte und dann brutale Kraftentwicklung nicht (schlecht dosierbar). Genereller Nachteil an Touareg/Cayenne/Q7 ist halt, dass er bleischwer ist.
Ob sowas auf Dauer HÄLT, darüber gehen die Ansichten auseinander. Da gilt halt (wie immer), dass umso mehr Pannen drohen, je mehr Ausstattungsblödsinn im Auto ist. Zudem scheint es so zu sein, dass die allerersten Autos mehr Probleme machen, weil die Montagequalität in Bratislava noch nicht so funktioniert hatte. Generell ist es so, dass die in Leipzig montierten Cayenne weniger Ärger machen als die in Pressburg montierten Touareg. – Zweiter genereller Nachteil ist, dass die Autos, die man gebraucht findet, entweder astronomische Kilometerleistungen haben, was die Störanfälligkeit in jedem Fall erhöht; oder sie sind total überteuert. Oder beides. – Beim R5 TDI und beim V6 TDI findet man aber durchaus auch Varianten mit Ausstattung nahe der Basis – dann auch ohne die Luftfederung. (Das sind dann aber oft Baustellenfahrzeuge, die da oder dort etwas Pflegerückstand haben.) – Das Luftfahrwerk macht nach meiner Kenntnis erstaunlich wenig Ärger - zumindest weniger als bei LR. | _________________ Planung heißt: den Zufall durch den Irrtum ersetzen ... |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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Verfasst am: 10.05.2021 13:59:28 Titel: |
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Tourag im Serientrimm kann einem Terrano 2 im Serientrimm nicht folgen, vor allem im Tiefsand nicht. Mit diversen Modifikationen geht er aber ganz gut. Für Pistenfahrten sind (gut gemachte) Einzelradaufhängungen m.E. besser geeignet als Starrachsen. Das ist sehr viel komfortabler, vor allem vorn. Die Frage ist die Dauerhaltbarkeit.
Andererseits ist der Wartungsaufwand einer vorderen Starrachse eigentlich kaum zu rechtfertigen. Für das Geld kann man eine vordere ERH wahrscheinlich zwei-dreimal überholen lassen. | _________________ Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell ...
Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Algarve Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz |
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Verfasst am: 10.05.2021 15:34:18 Titel: |
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Ich hatte einen V6-Touareg aus 2005 mit Luftfahrwerk und bin damit viel Offroad gefahren und hatte dafür größere Reifen (Cooper MT) drauf. Es gab kaum etwas, was er nicht geschafft hat. Durch das Luftfahrwerk hatte er 30cm Bodenfreiheit aber dann 0 Verschränkung. Wir haben uns aber recht schnell mit großem Preisverlust von dem Touareg getrennt, weil er zu schade war für die belastenden Einsätze hier in Portugals Serra. Der Terrano kurz geht im Gelände leichtfüßiger. | _________________ Grüße aus Portugal
Holger
Trial Loule
Trial Almancil
Offroad Algarve Ausflugs- und Reise-Blog Portugal |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2017 Wohnort: Montabaur
| Fahrzeuge 1. Nissan Pathfinder R51 2. Nissan Terrano 2,7 3. Nissan Terrano 3,0 |
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Verfasst am: 10.05.2021 17:05:30 Titel: |
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@Bürohengst - Interessanter Gedanke mit den Wartungskosten....
Eine Pathfinder Vorderachse (Querlenker, Schrauben Koppelstangen ohne Federn und Dämpfer) mit Original Nissan Teilen aus DE kommt so um die 2000€ - nur Material.
Dasselbe mit Teilen von Febi (Bilstein) kommt so um die 600€. - Dafür würde Deine These passen.
Da gibt es halt noch ein gutes Angebot an Teilen (auch wegen den vielen Navaras) während es für die inzwischen exotischen Starrachsen schon langsam eng wird und nur noch original übrigbleibt.
Touareq - hatten die nicht schon Alu Querlenker? | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2020 Wohnort: Rettenbach Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Ssangyong Rexton W 2.0 A 2. Wolga M21 3. Tatra 603 4. Shiguli 2101 5. Barkas B1000 6. BMW K100 7. Simson SR50 |
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Verfasst am: 11.05.2021 01:06:24 Titel: |
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Unten ja. | _________________ Planung heißt: den Zufall durch den Irrtum ersetzen ... |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2017 Wohnort: Montabaur
| Fahrzeuge 1. Nissan Pathfinder R51 2. Nissan Terrano 2,7 3. Nissan Terrano 3,0 |
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Verfasst am: 11.05.2021 08:31:45 Titel: |
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wenn dir dann nach einem bösen Schlagloch der Kasachische Werkstattmeister diese mit Hammer und Flamme (hin)richtet fährt die Angst immer mit.
Bei den einfachen Stahlblech Konstruktionen hätte ich da weniger Bedenken.
Ich habe vor ein paar Jahren auf der Magistrale von Tiflis nach Eriwan nicht weniger als 5 Fahrzeuge mit offensichtlichen Vorderachsschäden am Straßenrand gezählt - Abgerissene Querlenker, Spurstangen, gebrochene Achsschenkel.....
Inzwischen ist die Straße neu geteert. | |
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