Zugoese hinten fuer ????

Verfasst am: 14.12.2020 15:00:53 Titel: Zugoese hinten fuer ????

Moinmoin,
da im Bordheft nix steht: ich habe mal ne Laienfrage zur "Zugoese?" am Pajero hinten:

Kann ich davon ausgehen, dass diese (obere) Oese die maximale Zugkraft des Autos aushaelt?
(Mein alter Landcruiser hatte hinten nix vergleichbares.)
Nicht wundern: hat ne franz. Zulassung.

VG + merci der Jo

Verfasst am: 14.12.2020 15:41:05 Titel:

Hallo.
Deine max Zugkraft des Autos ohne Schwung hält das Ding locker.
Garantiert.

Das ist die originale Bergeöse.
Aber nicht als Anschraubpunkt der geeignet.

Verfasst am: 14.12.2020 16:26:36 Titel:

MERCI! endlich habe ich sowas auch ;-)

Lottogewinnvordrängler Mit dabei seit Ende 2020

Ich wäre damit etwas vorsichtig.
Die Öse ist an der Hecktraverse montiert, und die ist bei vielen 4wds nicht die stabilste. Nicht umsonst sitzt die auf einem separaten Anhängebock. Gäbe es eine Verbindung zwischen dem AH-Bock und der Traverse sähe die Sache anders aus.

Bei den Cruisern gab es nur den J6, bei dem du die Öse dort ansetzen konntest, und auch nur mit der o.e. Verbindung. Bei den anderen Cruisern hat man sich regelmässig die Hecktraverse zerstört, bei Mitsu wird es wohl nicht viel anders sein.

Verfasst am: 14.12.2020 19:39:32 Titel:

Ich habe mir auch noch nie eine Traverse rausgezogen und, Asche auf mein Haupt, ich habe diese tatsächlich auch misshandelt. Nee, oder?

Wobei meine Rahmen am Pajero immer in Ordnung waren/sind. Falls diese mit Lochfraß durchsiebt sind, dann kann ich mir schon vorstellen, dass sich da etwas verabschiedet. Unsicher

Verfasst am: 14.12.2020 20:17:23 Titel:

Ehrlicherweise wuerde ich (im Zugbetrieb) eher die Oese vor der benutzen. Alleine wegen der Hebelwirkung.
Die Story ist, dass ich im Schiebebetrieb mein komplettes AHK-Geroedel schon mal verbogen hatte...auch wegen der Hebelwirkung, da die nicht mit dem Rahmen fluchtete.....Am Landcruiser BJ.

Verfasst am: 14.12.2020 20:59:34 Titel:

Hallo,
ein V20 an dem ich immer mal wieder schrauben darf hat diese Öse.
Diese Öse bekommt kein Mensch mit Hirn aus dem Rahmen gerissen.
Die Hecktraverse ist augenscheinlich massiver als die von meinen verschiedenen J7.
Dort ist es nur ein aufgedoppeltes 3mm U-Blech.

Selbst vier drehende Räder auf Beton machen der Öse und dem V20 Rahmen nichts.

Ein knuspriger Rahmen jedoch hat ähnliche Folgen wie hirnlose Bergeaktionen.

Im vorliegenden Fall von PACA ist der Rahmen aber keineswegs knusprig.

Lottogewinnvordrängler Mit dabei seit Ende 2020

Gut, wenn das beim Mitsu V20 anders ist als bei Cruisern, dann habe ich wieder was gelernt.
Danke Robert.

Verfasst am: 15.12.2020 06:31:04 Titel:

Moin

Als Bergeöse ist sie voll nutzbar.
Grundsätzlich ist das auch der Punkt an dem ein Abschleppseil angebracht werden soll.

Verfasst am: 15.12.2020 06:45:34 Titel:

Hält. Ich hatte ein Zugmaul daran montiert...

Verfasst am: 15.12.2020 20:00:26 Titel:

Aber dennoch ist generell ein Anschlagspunkt (zur Bergung) am Längsträger des Rahmens die bessere Wahl .

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