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Abenteurer
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 Verfasst am: 09.12.2020 10:19:56 Titel: Bremskraftverstärker |
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Ich möchte bei einem Rennprojekt einen Bremskraftverstärker samt Hauptbremszylinder vom Defender einsetzen.
Hat hier schonmal jemand auf ein "nicht-ABS-Auto" den Tandem-Bremskraftverstärker von der ABS-Version gebaut und einen direkten Vergleich gemacht?
Bremst das wirklich deutlich besser?
Am liebsten wäre mir die Kombination aus ABS-Bremskraftverstärker und non-ABS Hauptbremszylinder. Die ABS-Autos haben angeblich einen 27mm Hauptbremszylinder, die ohne ABS haben 25,4mm. Kann das jemand bestätigen? Ich dachte bisher immer, das sei alles 1", also 25,4mm.
Da ich sowieso sowohl den Bremskraftverstärker als auch den HBZ neu brauche, ist es also kein Drama, wenn die Teile untereinander nicht mischbar sein sollten. |
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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Nix is mit Singen, Troubadix!
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| Verfasst am: 09.12.2020 14:03:36 Titel: |
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Den Vergleich eines Umbaus habe ich nicht,
da ich aber öfter Defender um den Block scheuche
hat sich der Eindruck verfestigt,dass ABS-Versionen,
besser mit Fahrzeug zurechtkommen.
Zylinderdurchmesser wäre ja mal interessant. |
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| Verfasst am: 29.03.2021 18:42:12 Titel: |
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Der Non-ABS HBZ passt nicht auf den Tandem-BKV der ABS-Variante. Zumindest nicht plugandplay
Weitere Erkenntnisse dazu würden mich auch interessieren  |
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Cheers
GSMIX
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| Verfasst am: 30.03.2021 10:53:57 Titel: |
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Ich habe schlussendlich den Tandem-Bremskraftverstärker in Kombination mit einem ABS Hauptbremszylinder verbaut.
Angetrieben von einer hängenden OBP Pedaleinheit.
Den im Durchmesser kleineren Non-ABS-Zylinder hätte ich erst bei nicht ausreichendem Bremsdruck verwenden wollen. Hat aber so mit den Toyota HDJ80-Zangen funktioniert. |
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