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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
...und hat diesen Thread vor 1267 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
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5. ZIL 157KG 4x4 4-Door |
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 Verfasst am: 04.04.2021 19:13:15 Titel: |
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Tag 19 des Zusammenbaus:
Da ich hin und wieder kleine optische Erfolge brauche habe ich hinten die Verbreiterungen
und die finalen Felgen montiert 
Handbremse ist auch fertig und den Auspuff habe ich auch weiter bandagiert.
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 10.04.2021 18:56:58 Titel: |
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Tag 20 des Zusammenbaus:
Hecktür zusammengebaut.
Scheibe eingezogen, Kabelbaum montiert, Wischermotor montiert
Schlossfalle und Türkontakt montiert.
Tankeinfüllstutzen montiert
Der Auspuff ist auch fertig gewickelt. 
Konnte es mir natürlich nicht nehmen lassen, das Ersatzrad zu montieren
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GSMIX
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 10.04.2021 20:02:48 Titel: |
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Echt ein Sahnestück was du da baust!
Sind das Edelstahl-Rohre die du von der Abgasanlage isolierst?
Habe mal vor Jahren einen Fächerkrümmer aus Stahl isoliert, der dann ein Jahr später zerfallen ist.
Die Rohre müssen aus nicht härtbarem Stahl bestehen, damit das funktioniert. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 11.04.2021 12:58:06 Titel: |
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Gerade bei Benzinern haben die Auspuffanlagen,
durch das enthaltene Wasser im Abgas, eine eher begrenzte Lebenszeit.
Die Anlage besteht im Fallrohr aus "MILD Steel" und ist original so.
So richtig Edelstahl ist das nicht, aber rostträge. Der Rest Teilerweise VA.
Den thermischen Effekt des Bandes sehe ich als positive
Nebensache. Hauptsächlich ging es mir in dem Fall um die Optik.
Sollte der Auspuff irgendwann durch sein, baue ich einen neuen komplett aus Edelstahl,
welcher dann auch wieder gewickelt wird. Klangtechnisch konnte ich an dem vorhandenen
kaum etwas verbessern, deshalb blieb er und wurde nur aufgehübscht  |
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GSMIX
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2018
Wohnort: Neubrandenburg
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| Fahrzeuge 1. Dodge RAM Cummins 24v Discovery I |
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| Verfasst am: 11.04.2021 14:24:33 Titel: |
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Finde das Projekt auch super! Auf so eine filegrane Feinarbeit hätte ich keine Lust mehr! Darf man fragen was deine Arbeit inkl. Teile kostet? Ich vermute fast, dass ich mir da ein G500 Cabrio kaufen könnte.
Ich wickle alle Abgasanlagen von meinen Fahrzeugen. diverse Quads LTZ400, Can Am 1000, TGB550, Dodge Ram Cummins, Audi RS6, Audi RS4, Astra C20LET, Corsa C20XE und weitere.
Ich hatte in 8 Jahren keinerlei Ausfälle egal ob Guss,- Edelstahl oder Stahlkrümmer/ Rohre. Auch keinerlei Hitzerisse wie immer geschrieben wird. Dafür deutlich weniger Temp. im Motorraum oder an den Waden. |
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Bremse erst wenn du Gott siehst!!! |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 11.04.2021 16:18:43 Titel: |
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Ich habe genau nur noch darauf Lust. Arbeit welche am Ende (und zwischendurch) mein Auge erfreut.
Ich habe keine Ahnung was ein G500 Cabrio kostet, weil es außerhalb meines Interesses liegt und sich jeder mit erforderlicher Liquidität, so ein G500 Cabrio kaufen kann.
Insofern kann man das nicht vergleichen, denn hier verwirklicht jemand seine automobile Individualität in einem Einzelstück.
Wer alles über den Preis vergleicht, hat in meinen Augen nicht verstanden worum es im Leben geht. |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Dodge RAM Cummins 24v Discovery I |
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| Verfasst am: 11.04.2021 17:08:27 Titel: |
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Naja nicht falsch verstehen, die Ausgangsbasis gibts ja auch nicht für umsonst. Dann noch deine Arbeit, Lackierung, Kleinteile usw.
Deshalb hab ich je gefragt! Es interessiert mich. |
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Bremse erst wenn du Gott siehst!!! |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi
2. discovery 2 td5 aut.2002
3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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| Verfasst am: 05.05.2021 12:33:12 Titel: |
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Servus !!
über die Farbe läst sich streiten ....
der Rest ist einfach |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 05.05.2021 12:41:58 Titel: |
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Mir deucht,du hast die Handbremsbacken verkehrtherum montiert,
so von Wegen auflaufend und ablaufend. |
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www.x-offroad.de |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 05.05.2021 12:45:38 Titel: |
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Ja mit der Farbe war ne extrem schwere Geburt.
Aber in Natur dermaßen Geil, kommt auf den Fotos nicht ansatzweise rüber.
Steht was graues daneben, ist er blau, steht was blaues daneben ist er grau.
Ist dem Baujahr entsprechend übrigens ein Originalfarbton.
Geht übrigens in klitzekleinen Schritten weiter, lohnt aber nicht zu fotografieren. |
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Cheers
GSMIX
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| Verfasst am: 15.05.2021 09:27:20 Titel: |
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| Caruso hat folgendes geschrieben: | Mir deucht,du hast die Handbremsbacken verkehrtherum montiert,
so von Wegen auflaufend und ablaufend. |
Danke für den Hinweis. Habe ich total übersehen  |
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Outdoor Haute-Cuisine Starkoch
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Mückenfrei in Bremen
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. LR Defender 130CC  2. Sankey I  gerade verkauft 3. Sankey II 4. Sankey III 5. Kanu mit Tümmler 6. Fichtenmoped  |
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| Verfasst am: 15.05.2021 11:37:53 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: | | Caruso hat folgendes geschrieben: | Mir deucht,du hast die Handbremsbacken verkehrtherum montiert,
so von Wegen auflaufend und ablaufend. |
Danke für den Hinweis. Habe ich total übersehen |
Da die verstärkende Wirkung von der Drehrichtung abhängig ist, sollte dieser Umstand bei der Feststellbremse ohne Belang sein, schließlich soll der Wagen sowohl vorwärts als auch rückwärts nicht davoneilen können. |
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Tschüß
Kurt
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 15.05.2021 12:02:43 Titel: |
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Tja,das ist so ein Kuriosum.
Seit der TD4 Ära kommt es immer mal vor,dass Fahrzeuge in die Werkstatt rollen,
bei denen die Bremsbacken schleifen,der Handbremsgriff ,den man bis in den Himmel ziehen kann,
einen teigigen Eindruck vermittelt und der Wagen an Schrägen nicht gehalten werden kann.
Wenn man die Bremse öffnet,siehts aus,wie auf dem Foto.
Dreht man die Backen um,weil die Trommel,bei Vorwärtsfahrt linksherum dreht,
lässt sich die Bremse fein justieren,mit anständigem Endpunkt und der Wagen lässt sich festsetzen. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür.
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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| Verfasst am: 15.05.2021 12:36:50 Titel: |
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[quote="Arlo Guthry"][quote="gsmix"] | Caruso hat folgendes geschrieben: |
Da die verstärkende Wirkung von der Drehrichtung abhängig ist, sollte dieser Umstand bei der Feststellbremse ohne Belang sein, schließlich soll der Wagen sowohl vorwärts als auch rückwärts nicht davoneilen können. |
Da die Feststellbremse im "Zweifelsfall" aber auch als "Notbremse" eingesetzt werden können sollte, ist das leider nicht egal ...  |
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Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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| Verfasst am: 15.05.2021 19:37:53 Titel: |
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Da gibt es gar keine Diskussion die Beläge müssen anders rum.
Wäre es egal, wären sie gleich |
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