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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 1331 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Patrol gr |
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 Verfasst am: 03.09.2020 10:00:07 Titel: Anhänger für patrol |
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Hallo Leute, ich möchte mir einen Anhänger zulegen für meinen . Da ich 35iger montiert habe frage ich mich welche Reifengröße der Anhänger haben sollte? Was wäre ein ideales maß? Hab zwar schon verschiedene hänger angeschaut bin aber nichts passendes......
Grüße Daniel | |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166
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9. MAN TGX 18.400 |
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| Verfasst am: 03.09.2020 13:57:50 Titel: |
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Hallo Leute, ich möchte mir eine Frau zulegen. Da ich Schuhgröße 46 habe, frage ich mich welche Schuhgröße eine Frau haben soll.
Hab schon viele Frauen angeschaut.
Leider nix passendes dabei.
Was ist denn das für eine Frage? 
Um was für einen Hänger geht es denn?
Hochlader, Tieflader, wie hoch hängt Deine Kupplung,.....? |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Offline
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| Verfasst am: 03.09.2020 14:09:35 Titel: |
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| Am sinnvollsten scheint mir zu sein, wenn der Anhänger auch 35er Reifen hat bzw. bekommt. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2020
Wohnort: Werneuchen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Ranger Raptor
2. Mercedes G400D
3. Ford Ka |
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| Verfasst am: 03.09.2020 15:34:03 Titel: |
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Ich würde einen Hänger kaufen den ich benötige und der nach Möglichkeit in der Waage steht wenn er angehangen ist.
Und keinen Hundetransportanhänger für den Transport von Milch kaufen. Läuft alles raus.
Grüße
Jürgen |
_________________
Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt...Drehmoment wie fest!
Zu meinen Hunden |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 03.09.2020 18:12:26 Titel: |
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Je nach Deichsel kann man die Kupplung höher setzen.
Z.B. ab Werk ist sie unter der V Deichsel montiert, dann schraubt man sie oben drauf und gleicht direkt mal 10cm aus.
Oder investiert in eine höhenverstellbar Deichsel. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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| Verfasst am: 04.09.2020 00:45:28 Titel: |
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| Robert Stückle hat folgendes geschrieben: | Hallo Leute, ich möchte mir eine Frau zulegen. Da ich Schuhgröße 46 habe, frage ich mich welche Schuhgröße eine Frau haben soll.
Hab schon viele Frauen angeschaut.
Leider nix passendes dabei. |
Robert, der war Spitze 
bei den meisten Anhängern ist die Kupplung schon oben drauf
https://i.ebayimg.com/images/g/gqEAAOSw0uZe63e2/s-l1600.jpg
aber da legt man einfach noch ein 50 x 50x 5 unter oder auch mehr wenns nicht passt, kriegt man probemlos eingetragen, bis 50 mm gibts das sogar mit schon zu kaufen | |
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Hirnfurz-Vergolder
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Donauwörth
Status: Offline
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| Verfasst am: 04.09.2020 08:36:55 Titel: |
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Ideal ist immer selbe Rad-Reifenkombination und Spurweite wie das . Bei 35ern wäre ein gebremster Hänger mit Aufwand verbunden.
Wir konstruieren und bauen seit >15 Jahren solche und andere Spezialanhänger für unsere gewerblichen Kunden nach deren Einsatzprofil, ist ein spannendes Gebiet! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Wels/Oberösterreich
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser J12 |
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| Verfasst am: 04.09.2020 15:56:41 Titel: |
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Bei mir war es anders herum. Ich hatte schon einen zweiachser und einen kleinen Einachsanhänger.
Dann erst kam der der schon um 5cm höher war und größere Räder hatte.
Beim Zweiachser war dann die vordere Achse in der Luft. Beim EInachser gings sah aber auch eher ungesund aus.
Habe mir dann bei der am Auto was gebaut damit sie ein wenig tiefer kam. Brauchte nicht viel und war deutlich besser. Richtig legal war das eher nicht.
Das mit einer höhenverstellbaren Deichsel kannte ich nicht , zumindest nicht bei diesen 0815 standard anhängern.
Ist dann aber sicher das Beste.
GIbt sicher eine Lösung für dein Problem. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Südostniedersachsen
| Fahrzeuge 1. 4.2 Ltr. Diesel  2. 2.5 Ltr. Diesel  3. 3.8 Ltr. Benzin  |
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| Verfasst am: 04.09.2020 17:29:48 Titel: |
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| Um was für eine Frau geht es denn? Das mit dem Anhänger wurde doch schon x mal durchgekaut... | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür.
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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| Verfasst am: 04.09.2020 18:17:38 Titel: |
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Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2017
Wohnort: bei köln
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. subaru, ATV 4x4 |
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| Verfasst am: 04.09.2020 21:10:17 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | Je nach Deichsel kann man die Kupplung höher setzen.
Z.B. ab Werk ist sie unter der V Deichsel montiert, dann schraubt man sie oben drauf und gleicht direkt mal 10cm aus.
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ah, und das ist legal ohne eintragung möglich? wusste ich noch nicht, danke für die info. 
hab beim atv das problem sogar anders herum, ich muss tieferlegen. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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| Verfasst am: 04.09.2020 22:08:24 Titel: |
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| Verfasst am: 04.09.2020 22:18:35 Titel: |
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| quadfahrer hat folgendes geschrieben: | ah, und das ist legal ohne eintragung möglich? wusste ich noch nicht, danke für die info.
hab beim atv das problem sogar anders herum, ich muss tieferlegen. |
das geht aber nicht bei allen AE, bei Alko brauchst wenn die AE nach unten bauen willst nen andern Handbremshebel, weil der sonst meist an den Deichselholmen ansteht und nicht mehr ganz runter geht, bei Knott oder BPW gehts problemlos
alternativ kann man bei geschraubten Deichselholmen auch alle Schrauben am Rahmen lösen, und bei der vorderen Befestigung z.B. 2 cm Platten unterlegen und dann alles wieder fest ziehen, dadurch kommt der Kupplungskopf auch gute 5 cm runter | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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| Verfasst am: 05.09.2020 03:58:30 Titel: |
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Man kann den Anhänger aber auch auf größere Räder stellen, bei gebremsten Achsen braucht man eine Bremsberechnung vom Achsenhersteller, dann muss das Ganze auch noch die Zuneigung eines amtlich anerkannten Sachverständigen finden, da sind schnell ein paar Scheine versenkt.....
Mein Zeltanhänger, von 145R13 auf 195/80-15 umgerüstet, hat mit gebrauchten Felgen mal eben 500,-€ verschlungen, aber ich wollte das so haben...
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Hirnfurz-Vergolder
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Donauwörth
Status: Offline
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| Verfasst am: 05.09.2020 07:59:56 Titel: |
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| christoph8311 hat folgendes geschrieben: | | Das mit einer höhenverstellbaren Deichsel kannte ich nicht , zumindest nicht bei diesen 0815 standard anhängern. |
So eine (vernünftige) Deichsel alleine kostet schon mehr als ein Baumarkt-Anhängerwägelchen mit Bordwänden aus gebügeltem Kaugummipapier. |
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