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Bracke
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...und hat diesen Thread vor 1334 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 12.11.2020 21:51:37    Titel:
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Also wird es dann wohl der Octavia Scout.

Das Kind in mir hatte gehofft, dass es sachlich vertretbare Argumente für den Freelander gibt. Hau mich, ich bin der Frühling
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BeitragVerfasst am: 12.11.2020 23:20:09    Titel:
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Bedenke dass der Subaru Outback deutlich mehr Bodenfreiheit hat ....ansonsten sind beide Auto empfehlenswert 😎

Der Freelander ist im Vergleich einfach zu unzuverlässig und teuer durch häufige und teure Reparaturen .....hat ein Freund von mir gehabt und ist fast verzweifelt mit der Gurke🥴

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Bracke
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...und hat diesen Thread vor 1334 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 13.11.2020 18:06:20    Titel:
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In Sachen Bodenfreiheit und Allrad ist der Subaru natürlich vorne. Der zu erwartende Anschaffungspreis, Unterhaltskosten und Diesel sprechen dann allerdings für den Skoda. Ich denke damit haben wir einen Sieger!

Oder möchte mir doch noch jemand den Freelander schmackhaft machen? Love it
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Andyrx
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BeitragVerfasst am: 14.11.2020 00:09:47    Titel:
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Ja den Subaru Diesel kann man nicht empfehlen weil einfach zuviele Schäden obwohl sich gut fährt ....ist aber das Risiko für Motorschaden nicht unerheblich Nee, oder?


....allerdings dürfte der Skoda preislich kaum unter einem Outback liegen .

Den Subaru kann man unbesorgt als 2,5 Liter Benziner mit LPG kaufen ....werden viele angeboten 😉

Dann sind die Spritkosten etwa gleich ( LPG 60 Cent /Liter )

Freelander selbst für jemanden der selber schraubt riskant da teure Teile ....

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BeitragVerfasst am: 14.11.2020 11:43:43    Titel:
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Bracke hat folgendes geschrieben:

Oder möchte mir doch noch jemand den Freelander schmackhaft machen? Love it

wahrscheinlich nicht rotfl
zumindest hier nicht. im freelander-forum sieht es wahrscheinlich anders aus Unsicher
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1. subaru, ATV 4x4
BeitragVerfasst am: 14.11.2020 11:49:12    Titel:
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Andyrx hat folgendes geschrieben:

Den Subaru kann man unbesorgt als 2,5 Liter Benziner mit LPG kaufen ....werden viele angeboten 😉

Dann sind die Spritkosten etwa gleich ( LPG 60 Cent /Liter )


bei 12l lpg á 0,6€ muss der konkurrenz-diesel aber nur 6,5 liter brauchen, damit die sprit-preise gleich sind.
bei uns läuft lpg unter 50cent und diesel bei 97,9 im günstigen moment. da musst du sogar bei 6 litern diesel bleiben.
dazu kommen dann noch die erhöhten steuern, versicherungen beim diesel und bei lpg die jährliche wartung und alle 2 jahre die gasprüfung.
also da rechnet sich lpg meistens.
und der outback hat mehr platz innen und den besseren allrad.
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Bracke
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...und hat diesen Thread vor 1334 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 14.11.2020 15:16:15    Titel:
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quadfahrer hat folgendes geschrieben:
Andyrx hat folgendes geschrieben:

Den Subaru kann man unbesorgt als 2,5 Liter Benziner mit LPG kaufen ....werden viele angeboten 😉

Dann sind die Spritkosten etwa gleich ( LPG 60 Cent /Liter )


bei 12l lpg á 0,6€ muss der konkurrenz-diesel aber nur 6,5 liter brauchen, damit die sprit-preise gleich sind.
bei uns läuft lpg unter 50cent und diesel bei 97,9 im günstigen moment. da musst du sogar bei 6 litern diesel bleiben.
dazu kommen dann noch die erhöhten steuern, versicherungen beim diesel und bei lpg die jährliche wartung und alle 2 jahre die gasprüfung.
also da rechnet sich lpg meistens.
und der outback hat mehr platz innen und den besseren allrad.


Mit einem LPG kaufe ich doch ein gewisses Risiko für Motorschäden mit, oder? An vielen Stellen liest man negatives dazu, dass die Zylinderköpfe darunter sehr litten.

Wohingegen ja gerade Dieselmotoren als langlebig gelten...
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Andyrx
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BeitragVerfasst am: 14.11.2020 17:55:01    Titel:
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Bei Subaru halten die Motoren schon mit LPG wenn die Wartung stimmt .....mein Subaru Outback 2,5 LPG aus BJ 2003 hab ich mit 340.000km verkauft und ist immer noch einwandfrei gelaufen und mein BMW 328i Cabrio aus 1997 läuft mit LPG und hat nun 230.000km auf der Uhr und läuft völlig problemlos 😅😉

Es gibt aber Motoren ( auch bei Subaru ) wo man nicht umrüsten sollte weil es Probleme geben kann ....da muss man sich informieren welche Modelle / Motoren sind ch eignen.

Moderne Diesel sind in der Peripherie wartungsintensiv ( je höher die schadstoffnorm umso mehr ) und können dann durchaus kostspielig werden ( Einspritzpumpe / AGR/ Turbolader / Partikelfilter ) beeindrucken jedoch mit dem enormen Drehmoment 😎

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