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WFS Land Rover D1 300Tdi Autom., mech. ESP
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Carlo_Steiff
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...und hat diesen Thread vor 1367 Tagen gestartet!


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1. Disco_1 300 TDi Autom. RHD
2. Mercedes 917 AF
BeitragVerfasst am: 22.07.2020 17:23:12    Titel: WFS Land Rover D1 300Tdi Autom., mech. ESP
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Moin zusammen,
hab wohl neulich in Peckfitz den Landy etwas tief eingetunkt (30cm Wasser im Fußraum). Zwei Tage lief er noch (auf dem Hof in Position gebracht) und nun ist Stille. Batterie voll, frische Batterien in der FB für Alarm/ZV (und höchstwahrscheinlich auch WFS), Relais/Stecker usw. geprüft. Wo könnte das WFS-Modul versteckt sein, wenn nicht in den Fußräumen re/li, nicht hinter der Tacho-Einheit und auch nicht im Sicherungsfach?
Ist es gar eine ganz andere Ursache?

Was meint ihr?

Grüße,

Carlo

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corsamanni
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1. Dodge RAM Cummins 24v Discovery I
BeitragVerfasst am: 22.07.2020 17:25:36    Titel:
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Handschuhfach ausbauen. Kabel gehen dann quer zum Sicherungskasten. Kommen denn am Abschaltventil 12V an?

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Carlo_Steiff
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1. Disco_1 300 TDi Autom. RHD
2. Mercedes 917 AF
BeitragVerfasst am: 22.07.2020 17:31:31    Titel:
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Danke für die schnelle Reaktion. Wo ist das Ventil zu finden? Mein Handschuhfach ist links im Auto, da es ein RHD ist. Also Sicherungsfach öffnen?

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Carlo_Steiff
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1. Disco_1 300 TDi Autom. RHD
2. Mercedes 917 AF
BeitragVerfasst am: 22.07.2020 19:15:11    Titel:
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Bei eingeschalteter Zündung liegt Strom am Abschaltventil.

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flashman
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BeitragVerfasst am: 23.07.2020 11:21:23    Titel:
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Servus.

Wenn Du eine Wegfahrsperre hast, dann hast Du doch "über" dem Absperrventil an der ESP auch die Elektronik für die Wegfahrsperre. Da dürfen keine "gatten" 12V anliegen, das wäre ja zu einfach. Da sollte ein Signal ankommen.

Wenn man die WFS umgehen wollte (für immer oder nach Umbau), hat man diese Elektronik wortwörtlich weggehämmert, bis darunter das echte Ventil zum Vorschein kommt und dort 12V Zündung angelegt. Das sollte mana ber natürlich nur machen, wenn die WFS wirklich Fritte ist.

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Carlo_Steiff
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BeitragVerfasst am: 24.07.2020 08:07:27    Titel:
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Heut kommt ein Meister der KFZ-Elektrik und dann steigen wir noch mal ein.
An der ESP (mechanisch) ist so ein Kasten nicht. Kann es denn sein, dass ein 94er 300Tdi eine fernbedienbare Zv und Alarmanlage, jedoch keine WFS hat?

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BeitragVerfasst am: 24.07.2020 09:11:26    Titel:
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Hmm...1994...Ja das könnte sein. Bin mir nicht sicher, aber glaube im Hinterkopf zu haben, dass das "Ding" an der ESP wirklich erst um 1996 kam. Viel Erfolg auf jeden Fall! Winke Winke

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Carlo_Steiff
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BeitragVerfasst am: 24.07.2020 09:33:37    Titel:
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'96 hatten auch schon alle 300er eine elektrische Einspritzpumpe, oder?

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P. Escobar
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BeitragVerfasst am: 24.07.2020 16:50:59    Titel:
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Elektrische ESP gab's nur bei Automatikgetriebe.

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Carlo_Steiff
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BeitragVerfasst am: 24.07.2020 16:52:05    Titel:
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Meiner ist ein Automatik UND hat eine mechanische Pumpe

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corsamanni
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BeitragVerfasst am: 24.07.2020 17:30:00    Titel:
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Stimmt nicht! Oder reden wir aneinander vorbei?

Ich habe zwei 300TDI Discovery Bj. 96 als Handschalter und Automatik. Beide haben ein STG und die Elektronik fürs AGR auf der Pumpe.
Ich habe auch bei beiden nur das Abschaltventil an der Pumpe aber die originale WFS mit dem Transponder.

Diesen Rotz hab ich gleich rausgeschmissen.

Deine elektr. Vorförderpumpe kann auch kaputt sein, hatte ich zum Bsp. an meinem Fahrzeug und dann springt er nicht an.

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Caruso
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1. Disco 300 TDI
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BeitragVerfasst am: 24.07.2020 20:44:10    Titel:
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Du hast einen 300TDI mit elektrischer Vorförderpumpe???

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corsamanni
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1. Dodge RAM Cummins 24v Discovery I
BeitragVerfasst am: 24.07.2020 23:29:48    Titel:
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Ja habe ich! Erst die Vorförderpumpe am Motor zum Filter. Danach die elektrische Pumpe an der Stirnwand zur Einspritzpumpe. Bei beiden wurde diese auch durch die WFS gesperrt.

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Caruso
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1. Disco 300 TDI
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BeitragVerfasst am: 25.07.2020 12:17:35    Titel:
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Was ist das für ein Baujahr?
Sieht das Original aus?

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corsamanni
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1. Dodge RAM Cummins 24v Discovery I
BeitragVerfasst am: 25.07.2020 14:24:33    Titel:
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Beide 96 ja sieht original aus.




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