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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Buer Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI 2. Disco 300 TDI |
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Verfasst am: 17.07.2020 14:26:43 Titel: |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2020 Wohnort: 42549 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 1352 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Land Rover Discovery 1 V8, |
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Verfasst am: 17.07.2020 15:38:41 Titel: |
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Vielen Dank für die vielen Antworten : )
Werde ich alles mit der Werkstatt meines Vertrauens klären. | _________________ Ich liebe Reisen! |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2013 Wohnort: Ultima Thule Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Range Rover LP, Range Rover Classic |
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Verfasst am: 18.07.2020 13:29:44 Titel: |
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Travel.titus ... bevor Du jetzt losrennst und den Sensor kaufst, ist immer noch nicht sicher, welche Efi-Anlage Du hast. 98er ist Modelljahr oder Erstzulassung? Stell doch mal bitte Deine Fahrgestellnummer (SAL usw.) ein, wenn Du keine Bild vom Motorrad hast. Kann auch ohne die letzten Ziffern sein, wichtig sind die Buchstaben / Zahlen bis zu den letzten sechs Ziffern. Mit der VIN ist das ziemlich sicher aus der Ferne zu sagen.
Gruß KCR | _________________ []o===o[]
Range, kein Auto, ein Hobby! |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2020 Wohnort: 42549 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 1352 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Land Rover Discovery 1 V8, |
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Verfasst am: 19.07.2020 13:37:45 Titel: |
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KCR hat folgendes geschrieben: | Travel.titus ... bevor Du jetzt losrennst und den Sensor kaufst, ist immer noch nicht sicher, welche Efi-Anlage Du hast. 98er ist Modelljahr oder Erstzulassung? Stell doch mal bitte Deine Fahrgestellnummer (SAL usw.) ein, wenn Du keine Bild vom Motorrad hast. Kann auch ohne die letzten Ziffern sein, wichtig sind die Buchstaben / Zahlen bis zu den letzten sechs Ziffern. Mit der VIN ist das ziemlich sicher aus der Ferne zu sagen.
Gruß KCR |
Hallo KCR,
die ersten Buchstaben der Fahrzeug-Identifikationsnummer lauten: SALLJGMM4WA
10.98 ist die Erstzulassung | _________________ Ich liebe Reisen! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR 2. LR Ninety MY´87 200TDI 3. Range Rover Classic MY 77 4. ZIL 157KGD 6x6 5. ZIL 157KG 4x4 4-Door |
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Verfasst am: 19.07.2020 18:25:33 Titel: |
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ist es so schwer ein Bild vom Motorraum zu machen, oder wenigstens einen Blick rein werfen ob da ein Verteiler zu sehen ist oder nicht | _________________ Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2020 Wohnort: 42549 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 1352 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Land Rover Discovery 1 V8, |
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Verfasst am: 20.07.2020 11:11:41 Titel: |
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Guten Morgen,
tut mir leid, ich dachte die Ident-Nr. wäre ausreichend...
Anbei die Fotos
[/img] | _________________ Ich liebe Reisen! |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2020 Wohnort: 42549 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 1352 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Land Rover Discovery 1 V8, |
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Verfasst am: 20.07.2020 11:13:52 Titel: |
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| _________________ Ich liebe Reisen! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR 2. LR Ninety MY´87 200TDI 3. Range Rover Classic MY 77 4. ZIL 157KGD 6x6 5. ZIL 157KG 4x4 4-Door |
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Verfasst am: 20.07.2020 13:16:54 Titel: |
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Ist ne 14CUX
Das Zündverstärkermodul ist der wahrscheinlichste Kandidat
Wenn beim Fehler auslesen der S/N-Switch als Fehler abgelegt ist, deutet auch dieser Fehler auf das Zündverstärkermodul und der S/N-Switch ist völlig in Ordnung.
Auto fährt, Wählhebel auf D, Zündung fällt kurz aus =Motor aus, Auto rollt in D, Zündung kommt wieder, Motor springt an, obwohl in D => Fehler abgelegt (Blumen =>KCR ) | _________________ Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2014 Wohnort: 51491 Status: Offline
| Fahrzeuge 1. D 2. E 3. F 4. E 5. N 6. D 7. E 8. R 9. Sabo 2-Takt-Rasenmäher |
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Verfasst am: 20.07.2020 13:47:12 Titel: |
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Bei meinem eigenen 3,9er hatte das Zündmodul von jetzt auf gleich den Dienst komplett eingestellt ohne vorher Aussetzer zu haben. Aber GSMIX hat Recht, die Dinger haben häufig Ärger verursacht. | _________________ Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2020 Wohnort: 42549 Status: Verschollen
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| Fahrzeuge 1. Land Rover Discovery 1 V8, |
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Verfasst am: 20.07.2020 15:12:31 Titel: |
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Herzlichen Dank für die ausführliche Rückmeldung : ) | _________________ Ich liebe Reisen! |
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Verdienter Held der Arbeit
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Bruckmühl Status: Offline
| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln 2. Ovlov 3. Dnepr MT11 4. Honda Transalp 5. ½ Y60 6. ¼ DiscoIV8 |
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Verfasst am: 20.07.2020 17:24:52 Titel: |
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Wie liest man bei der 14CUX am besten den Fehler aus? Welche Gerätschaft empfiehlt sich? | |
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Mit dabei seit Anfang 2013 Wohnort: Ultima Thule Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Range Rover LP, Range Rover Classic |
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Verfasst am: 21.07.2020 14:42:33 Titel: |
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WOW ... Land Rover, eigentlich sollte das bei der VIN (ohne genaue Fahrzeugnummer) eine GEMSe sein, ist aber 14CUX ...
Die beste Diagnosemöglichkeit ist eine freie / kostenlose Software namens Rovergauge (einfach in die Suchmaschine eintippen). Die passenden Kabel gibt es günstig in der Bucht und die Software ist eine Wucht #scnr
Gibt es in Win32bit, Win64bit und Linux ...
Für unterwegs hatte ich aus den US Versionen immer einen "onboard diagnostic code reader" (OBD1 - ja, so etwas gab es auch) in den Kabelbaum eingesteckt. Geht bei fast allen späten 14CUX Kabelbäumen, ist ein viereckiger Stecker in der Nähe des Steuergerätes, der die Fehler als zweistelligen Zahlencode anzeigt (wie das nicht mehr erhältliche ECU-Mate aus GB / UK).
Gibt es auch in der Bucht ... eines habe ich noch hier herum liegen ... PRC7067 zum Suchen. | _________________ []o===o[]
Range, kein Auto, ein Hobby! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2014 Wohnort: 51491 Status: Offline
| Fahrzeuge 1. D 2. E 3. F 4. E 5. N 6. D 7. E 8. R 9. Sabo 2-Takt-Rasenmäher |
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Verfasst am: 22.07.2020 08:24:46 Titel: |
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Die 14CUX kann Blinkcodes über die Motorsteuerungswarnlampe ausgeben. Dazu zwei Pins am Diagnosestecker brücken und den Blinkcode auszählen. Dann im Handbuch in der Tabelle gucken. Steht im Handbuch wie es genau geht.
Das Zündverstärkermodul ist übrigens nicht diagnosefähig. | _________________ Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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| Fahrzeuge 1. Range Rover LP, Range Rover Classic |
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Verfasst am: 22.07.2020 10:01:14 Titel: |
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RallyeCopilot, man lernt zwar nie aus, aber Du meinst aus dem Gedächtnis vermutlich das ABS-Steuergerät von WABCO (Typ C) im RRC und Disco 1. Da geht das mit dem Blinkcode.
Bei der 14CUX habe ich das noch nie gelesen, was aber nicht heissen muss, dass es nicht stimmt.
Die ZV Module sind recht günstig (nein, nicht die von aliablablabla etc. kaufen, sondern OEM oder genuine). Würde ich bei diesem Fehler als allererste Maßnahme tauschen. | _________________ []o===o[]
Range, kein Auto, ein Hobby! |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. D 2. E 3. F 4. E 5. N 6. D 7. E 8. R 9. Sabo 2-Takt-Rasenmäher |
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Verfasst am: 22.07.2020 10:06:45 Titel: |
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Ich hatte vor langer Zeit einen 3,9l . Jetzt wo du das mit dem ABS erwähnst, bin ich mir auch nicht mehr 100% sicher.
Ich gucke nachher auf jeden Fall in die Unterlagen die ich noch im Regal stehen habe. | _________________ Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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