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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 1380 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 1992 Volvo 940 Kombi
2. 1995 BMW 320i
3. 2000 Harley Davidson Dyna TC88 |
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 Verfasst am: 04.04.2022 13:29:58 Titel: |
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| Die US Version gab es ja auch als King Cab. Nicht nur als Single Cab. Also erstmal Hausaufgaben machen. |
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Offroader
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| Verfasst am: 04.04.2022 14:36:58 Titel: |
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| Also ich muss erstmal Hausaufgaben machen. |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 04.04.2022 15:09:50 Titel: |
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| Ich meinte damit eher, dass die US-Version mit anderen Lichtern und Reflektoren ausgestattet war, eine Chromstoßstange und einen Meilen-Tacho hatte etc. Kann halt sein, wenn du damit argumentierst, dass es den PickUp in USA als TD27 gab, dass der Prüfer dann auch die komplette US-Ausstattung sehen will. Würde ich vorher abklären bzw. den "passenden" Prüfer suchen. | |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 1380 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 1992 Volvo 940 Kombi
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| Verfasst am: 04.04.2022 17:06:32 Titel: |
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| Ich werde nicht drum herum kommen den Prüfer, der das ganze abnehmen soll von Anfang mit ins Boot zu holen. |
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Hesse, aber nicht Hermann
Mit dabei seit Ende 2005
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| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze
3. Nissan King Cab Y720 US-Version
4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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| Verfasst am: 04.04.2022 23:44:30 Titel: |
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In Australien und Südafrika gab es den MD21 auch mit TD27.
Problem war bei uns der drastisch höhere Einfuhrzoll für LKW über 2,5 Liter Hubraum. Deshalb bei uns kein TD27.
Erst im MD22 gab es einen Turbodiesel, aber der Zoll-Logik folgend als 2,5L.
Ich denke, H-Kennzeichen wäre kein Thema bei Dir?!
Stefan |
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Starrachse, was sonst! |
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Offroader
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| Verfasst am: 13.04.2022 15:49:57 Titel: |
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Kann irgendjemand anhand des Bildes erkennen ob der Rahmen vorne auf der Fahrerseite 18mm nach oben gebogen ist?
Wo misst man genau nach?
Es handelt sich um den Doka Rahmen den ich im Vertrauen erworben habe, an einen guten Kumpel verkauft habe und der mir nun ein Fass aufmacht was ich ihm denn verkauft habe und jetzt geht es wie immer um Geld daß er zurück will. |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. SUZUKI SAMURAI
2. Ex SUZUKI LJ 80
3. QEK Junior |
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| Verfasst am: 13.04.2022 16:38:08 Titel: |
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| Der Tischler hat folgendes geschrieben: |
Wo misst man genau nach?
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Ich würde den hinten in Waage stellen und dann schauen ob er vorn auch in Waage steht bzw. den Unterschied ausmessen. Ein einigermaßen gerader Fußboden sollte aber schon drunter sein.
| Zitat: | | Es handelt sich um den Doka Rahmen den ich im Vertrauen erworben habe, an einen guten Kumpel verkauft habe und der mir nun ein Fass aufmacht was ich ihm denn verkauft habe und jetzt geht es wie immer um Geld daß er zurück will. |
Irgendwie bekommst Du es immer hin dir selber Problem zu schaffen.   |
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| sebbo hat folgendes geschrieben: | generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :) |
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Offroader
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| Verfasst am: 13.04.2022 17:54:37 Titel: |
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| Da gebe ich dir recht. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2005
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| Fahrzeuge 1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín DerSchwarze
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| Verfasst am: 13.04.2022 19:20:10 Titel: |
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Servus,
ich würde sagen der fahrerseitige Drehstab ist stärker gespannt.
Zum Rahmenvermessen darf der Rahmen nicht auf den Rädern stehen. |
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Gruß
OffRoad-Ranger |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. jeep xj, nissan patrol y61, suzuki samurai spielzeug |
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| Verfasst am: 13.04.2022 20:28:20 Titel: |
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mein suzuki rahmen war auch in sich minimal verdreht. hat man beim zusammenbau oder bei den spaltmaßen nicht gesehen.
rahmen kommplet nackig machen und dan graden fußboden suchen (hallenboden etc) da kann man dan vernünftig messen. alles andere ist nur grobes schätzen. | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 13.04.2022 20:35:56 Titel: |
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| OffRoad-Ranger hat folgendes geschrieben: | Servus,
ich würde sagen der fahrerseitige Drehstab ist stärker . |
Gut möglich so wie auf den Bildern die Querlenker stehen. Macht durchaus Sinn um das Gewicht des Fahrers auszugleichen. |
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| sebbo hat folgendes geschrieben: | generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :) |
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| Verfasst am: 13.04.2022 21:09:34 Titel: |
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| Ich habe auch vermutet das es mit den Drehstäben zusammen hängt. Kenne mich nciht aus wie es sein soll in Bezug auf Belastung durch Fahrer. Für mich ist der Rahmen net krumm. |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 13.04.2022 22:45:58 Titel: |
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Glaube nicht, dass man den Rahmen durch Verstellen eines Drehstabes 18 mm verbogen bekommt - erst recht nicht ohne Karosse/Gewicht. Der ist tatsächlich relativ steif.
Du stellst den Rahmen vorne oder hinten in Waage und misst dann mit der Wasserwaage die gegenüber liegende Seite. | |
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Hesse, aber nicht Hermann
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| Verfasst am: 13.04.2022 23:51:59 Titel: |
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| OffRoad-Ranger hat folgendes geschrieben: | Servus,
ich würde sagen der fahrerseitige Drehstab ist stärker gespannt.
Zum Rahmenvermessen darf der Rahmen nicht auf den Rädern stehen. |
Dem stimme ich zu 100% zu!
Zum vermessen brauchst Du zumindest einen absolut geraden und ebenen Hallenboden, besser aber eine
Richtbank oder Rahmenlehre. So Pi mal Daumen in irgendeiner Garage wird das jedenfalls nix.
Stefan |
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Starrachse, was sonst! |
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| Verfasst am: 14.04.2022 06:04:51 Titel: |
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| Der Hallenboden beim Dirk ist eine sehr gute Basis um den Rahmen in Waage zu stellen. Ich telefoniere heute mit ihm. |
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