Tischler´s MD 21 Eisenschwein

Verfasst am: 30.03.2022 23:01:32 Titel:

Papiere vom Chassis sind da, Typenschild nicht.

Verfasst am: 30.03.2022 23:45:39 Titel:

Typenschild kannst Du nachfertigen lassen.
Es gibt entsprechende Rohlinge zu kaufen, ich musste für meinen Ami eins nachfertigen, weil in der FIN die letzte
Ziffer nicht gestimmt hat. Warum auch immer... Nee, oder?

Bin dann zum Pokalgraveur gegangen und habe mir die richtigen Daten einschlagen lassen.
Habe den TÜVer natürlich NICHT darauf hingewiesen...
Da alles korrekt war hat er es genommen wie es war.

Die Aussage, daß die Karosserie egal ist bezog sich auf Deine konkrete Situation:
Du willst ja die Karosse der selben Baureihe auf ein anderes Fahrgestell setzen. Da bei uns die Typschilder nur angenietet
sind, gibt es für den Prüfer keine unveränderlichen Merkmale, anhand der er die Karosse identifizieren könnte.
Bei meiner mexikanischen Doka z.B. ist die FIN am Wasserkasten eingeschlagen, da sieht es anders aus.
Fahrzeuge mit seperatem Rahmen haben es im allgemeinen bei uns einfacher, bei einer selbsttragenden Karosserie
hat
diese ja mit eingeschlagenen Nummern unveränderliche Merkmale.

Stefan

Verfasst am: 01.04.2022 17:31:41 Titel:

War ja klar das es regnet und dann schneit wenn ich draußen arbeite. Motor Getriebe sind raus und auf Palette verpackt und verzurrt. Morgen Hinterachse raus und V-Diff. Sonntag gehts dann nach Remseck am Neckar. Dort lebt Winni der die Sachen bekommt.
Ich kann dann nach Ostern die restlichen Teile demontieren und Kistenweise einlagern.

Verfasst am: 02.04.2022 15:24:58 Titel:

V ist raus und Hinterachse auch. samt Blattfedern. War für mich in der Situation leichter. Alles ist auf dem Anhänger und morgen gehts dann zum Winni mit BMW diesmal. Benzin ist günstiger als Diesel, also fahre ich mit BMW.

Ich finde die Rahmenhöhe so völlig ok. Oder???? rotfl

Verfasst am: 02.04.2022 18:57:53 Titel:

wo kriege ich ein Blankoschild her? Die Aktion Rahmen war bisher für mich ein Minus Geschäft. 375 Euro für den Rahmen, 800 km um den Kram her zu holen. Sprit, Zeit. Ausbau Motor u Getriebe, V und H-Achse. Zeit, Nerven. Nochmal 800 km fahren um den Krempel zu bringen. All about 1200 euro. Könnte kotzen. Mir geht das Geld weniger auf den Sack. die Zeit die ich opfern muss nervt mich. sorry dass ich mich kurz auskotze.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Vielleicht kann ich dich trösten; meine Terrano-Aktion hat mich etwa 1000 Stunden gekostet.

https://www.ebay.de/b/Typenschild/82103/bn_55208119

Verfasst am: 02.04.2022 23:28:24 Titel:

Ich hab damals bei Ebay ein Blanko Nissan-Typenschild gefunden.
Die Arbeit vom Graveur hat keine 20€ gekostet.

Ich glaube nicht, daß ich bei der Doka mit 1000 Stunden hinkomme... Nee, oder?

Macht es wirklich Sinn das zu zählen???

Stefan

Verfasst am: 03.04.2022 02:02:05 Titel:

Wir investieren Zeit in unsere Autos mit dem Schrauben. Das zahlt uns niemand. Der Ausbau von den Teilen und das bringen mache ich nur indirekt für mich. Winni ist schon älter und kann nicht mehr so gut Schrauben. Gesundheit. Was soll's. Habe einen top Rahmen und einige sehr gute Teile die ich nicht mehr kaufen brauche. Erleichtert mir den Aufbau.
Danke für den link und den Tipp mit eBay. Wenn ich zurück bin vom Winni schaue ich nach.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA

Verfasst am: 03.04.2022 21:11:02 Titel:

Pn passt. In meinen emails ist nix Sorry

An welche email adresse hast du etwas geschickt?

Verfasst am: 03.04.2022 21:40:36 Titel:

Heute war wieder einmal ein langer Tag. 7.20 uhr los in den Stuttgarter Raum. knapp 400 km mit Hänger hinten dran. Mit BMW diesmal. Deutlich bequemer und billiger weil Super Benzin günstiger ist als Diesel.

Winni war sehr froh das alles geklappt hat. Habe eben mal etwas Ruhe gehabt und in den Brief geschaut. Das Chassis ist Baujahr Oktober 1987. und hat neben Frontschutzbügel SOR, Trittbretter, Ü-Bügel und 31x10.5 in 15 Zoll eingetragen. Zusätzlich 8jx15 ET-24 mit Verbreiterungen.

Das macht ihn durchaus interessant als Aufbau Projekt für ein H-Kennzeichen. Weiß Jemand ob eine nachträglich verbautes und erst in der Zukunft eingetragenes Bodylift mit einem H-Kennzeichen konform geht? Die restlichen Eintragungen wären im Rahmen der Umbauten die ich geplant hatte wo ich mir aber, gerade bei Reifen Kombi einen Kopf mache in bezug auf H-Kennzeichen.

Verfasst am: 03.04.2022 21:41:32 Titel:

400 km eine Strecke. War erst am Abend wieder zurück.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Habe auch H-Kennzeichen und erst ein paar Monate vorher ein 5 cm Bodylift eingetragen.

Zählt als "zeitgenössisch" - zumindest, wenn der Prüfer das Auto mag.

Verfasst am: 04.04.2022 06:23:16 Titel:

Ok, klingt schon gut. Gilt der Umbau von Benzin Motor auf den 2,7Td auch als zeitgenössisch?

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

War bei mir kein Problem.

Der Prüfer wollte nur, dass es das Auto an sich auch mit diesem Motor gab. War bei mir ja so. Bei dir ist es von daher etwas schwieriger, weil es den PickUp zumindest in Deutschland (und Europa?) nicht mit dem TD27 gab.

Die US-Ausführung gab es zwar mit dem TD27 aber ich glaube, die US-Version sieht etwas anders aus. Liegt dann wohl auch wieder am guten Willen des Prüfers.

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