Schnauze voll vom Aygo

Verfasst am: 15.06.2020 12:04:36 Titel: Schnauze voll vom Aygo

Hallo,

vor langer Zeit hatte ich mal ein RAV 4 (kein richtigen Offroader) danach war eine lange Pause,

und heute mit Frau und Kinder sitze ich im Toyota Aygo Wut

, meine Frau im Mazda 6 und in der Garage steht das Motorrad wofür ich keine Zeit habe (Kinder) traurig

"Nur" für die Kinder Tröst

will ich ein Offroader holen um Ihnen die Natur zu zeigen :-) und vom Alltag zu flüchten.

Würde mich über ein treffen und nette Leute freuen.

Gruß Patrick aus NRW

Verfasst am: 19.06.2020 21:31:44 Titel:

Jo servus,

Es gibt einen guten Spruch: "Alle wollen zurück zur Natur, nur nicht zu Fuß" ;-)!

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2012 Status: Offline

Für zurück zur Natur kauf für jeden ein Fahrrad und düst los, sind die Kinder noch klein, Lastenrad mit E-Motor....

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline

Hallooo, er sucht ausdrücklich "nette" Leute ... Grins

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2012 Status: Offline

Verfasst am: 20.06.2020 19:51:29 Titel:

Er schrieb ja "Nur " für die Kinder 😉

Verfasst am: 25.06.2020 11:06:18 Titel:

Oh,

es wird geantwortet: :-)

Jo hallo zusammen. Sitze gerade im Büro und Träume von der Ferne.

So ein Aygo hat auch seine Vorteil…. ne hat er nicht!!

Ohne euch viel mit Bla Bla zu belästigen konnte ich mich im Forum gut zurechtfinden. Zu jedem Fahrzeug gibt es gute Argumente Pro und Contras.

Das Problem bei der Auswahl von Fahrzeugen ist man weis selber nicht was man will/braucht.

Klar Groß, Stark sollte das Fahrzeug sein also habe ich mir den Grand Cherokke angeschaut natürlich mit Mercedes Motor. Nach der Probefahrt war ich nicht überzeugt (Es war nicht Liebe auf den ersten blick) Auf den Bildern sieht der besser aus.

Ein Nissan Pathfinder wäre Geil... aber für die Arbeit und als Daly car nicht das richtige.

Fazit ist: ich will Campen, etwas Offroad probieren (Anfänger) aber wichtig, es ist mein Alltagsauto zur Arbeit (25km hin)
Eine gute Lösung ist LPG Gas auch wenn Diesel Motoren von der Haltbarkeit besser sind. Und wenn Benziner dann ein V6 die sind stabiler laut aussagen!

Achja da es sich um ein Zweitwagen handelt neben den Mazda 6 Kombi sollte der nicht zu teuer sein (max 8000€)
Nissan Terano2 so in der Kategorie darf es sein. 2 Türer ist zu klein und außerdem mache ich das ja "NUR" für die Kinder!! :-)

Da spuckt Ebay Kleinanzeigen den Maverick aus: Bj 2008 / 108.000Km gelaufen mit Gas Bäm!!
Leider hat die Frau Probleme mit der Baige Farbe und der Gastank ist im Kofferraum... Schade

Also weiter suchen und da ist schon ein Mazda Tribute 2 mit 3.0 und V6 mit Gas versteckt. Perfekt. ist leider Reserviert.
Da stehe ich heute.

Es soll ein Tribute 2 werden YES

es gab wohl auch welche von 2008 bis 2012 aber nicht für Europa.
Bin auf der suche und hoffe bald auf ein Treffen kommen zu können.

Habt ihr Infos was den Tribute oder Maverick angeht?

Gruss

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline

Verfasst am: 13.01.2021 00:34:36 Titel:

Ein Tribute ... Ungewöhnliche idee - gefällt mir daher. Dem Auto selbst kann ich persönlich nicht so sehr viel abgewinnen - muss ich ja auch nicht. Wenn Tribute II: Soll es der normale Benziner oder der Hybrid sein? (Einen 8-12 Jahre alten Hybrid würde ich persönlich eher nicht kaufen; auch wenn der Hybrid-Krempel vom schwer zerstörbaren Toyota Prius stammt, haben halt die Hochvoltakkus nur eine begrenzte Lebensdauer. Also wenn, würde ich den V6 nehmen; der Vierzylinder-Benziner ist ein bissel dröge ...)
Mit der Geländetauglichkeit des Tribute/Escape ist es nicht so sehr weit her; also: da konnte der alte RAV (ich nehme an, es war die erste Generation) auf jeden Fall mehr. Der Tribute hat zwar (vermutlich) Automatik, was die fehlende Untersetzung ein bissel überspielen kann; aber die Bodenfreiheit ist mager, die Unterseite nicht geschützt, die Achsverschränkung kaum vorhanden und die Schlupfregelung von sehr überschauberer Wirkung: sie bremst durchdrehende Räder in erster Linie dadurch ein, dass sie den Motor abwürgt.
Wenn es aber nur darum geht, mal mit den Kindern auf der Rückbank einen Schotterweg oder eine nichtasphaltierte Bergstraße zu fahen, also nicht wirklich Gelände, dann ist er (speziell mit dem sämigen Sechszylinder) ein angenehmer Pkw mit leicht erhöhter Mobilität und als solcher wirklich okay.

Verfasst am: 13.01.2021 13:15:35 Titel:

Für das Offroad was man in Deutschland fahren darf reicht ein SUV wie der Tribute völlig aus ....wer im offroadpark fahren will,kauft natürlich was anderes.

Der Tribute/ Maverick ist eine durchaus gute Wahl.

Die Bodenfreiheit mit 20cm entspricht dem was auch die ( serienmäßigen ) Offroader anzubieten haben .....der Tribute hat einen Lock Schalter um das Mittendifferential auf 50/50 Verteilung zu sperren.
Die Böschungswinkel/ Überhänge sind brauchbar.....ok Untersetzung gibt es nicht aber wer geschickt mit Bremse / Kupplung umgebt kommt auch zurecht bei dem was
hierzulande fahrbar ist.

Die Sitzhöhe ist weit höher als im PKW.

Die Verschränkung halt so gut wie es mit Einzelradaufhängung mit recht langen Federwegen geht.

Der RAV4 ist deutlich kleiner und niedriger....Offroad tun die sich nicht viel.

Der 2 Liter Motor mit 124PS ist der robusteste.....der 2,3 Liter ist nicht so standfest und der 3 Liter ( nur mit Automatik) ist sehr trinkfest.

Tribute und Maverick erste sind durchaus empfehlenswerte Autos für dein Profil und haben viel Platz und sind recht günstig .

Um sich an dem Thema auszuprobieren ideal ....ein paar gute Offroad Reifen und ein Dachzelt drauf und es kann losgehen .

Verfasst am: 13.01.2021 13:27:44 Titel:

Lottogewinnvordrängler Mit dabei seit Ende 2020

Dass der Thread seit über nem halben Jahr tot ist interessiert wohl niemand ... Hau mich, ich bin der Frühling

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline

Verfasst am: 17.01.2021 23:30:00 Titel:

Lottogewinnvordrängler Mit dabei seit Ende 2020

Früher war alles besser - da brachte der kerl die Kohle nach Hause und entschied auch wie sie verbrannt wurde.

Heute hat der Kerl nicht einmal mehr Streichhölzer.

Supi

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