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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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 Verfasst am: 13.05.2020 15:31:45 Titel: |
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 1437 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 13.05.2020 16:55:21 Titel: |
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| Auf den Fotos ist Sika 252i abgebildet bei Büttner, wenn ich das Klebeset anschaue. |
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https://www.instagram.com/zebradisco/
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
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| Fahrzeuge 1. Iveco Massif
2. Pajero
3. Pajero
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| Verfasst am: 13.05.2020 17:25:30 Titel: |
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Hallo jenzz
den 252i kannst du nehmen für die Verklebung des Solarmoduls. 
Am besten die GFK-Fläche vorher etwas anschleifen und dann mit dem SikaCleaner reinigen (Aceton würde es im Notfall auch tun. Kein Reinigungsbenzin verwenden!). Min. 10 Minuten ablüften lassen und dann mit Sika Aktivator (das ist immer in den kleinen Fläschen drin, die bei dem Set dabei sind) primern. Auch wieder 10 Min. ablüften lassen. Das Panel selbst auch reinigen. Dann verkleben. Wenn du den Sika etwas warm machst, lässt er sich leichter aus der Kartusche pressen.
| Zitat: | | Prinzipiell ist das alles das gleiche Zeug. |
Wenn es so wäre, frage ich mich, wieso es so viele verschiedenen Produkte bei Sika gibt, für jede Anwendung was spezielles? |
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Viele Traumziele, zu wenig Zeit. |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
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| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 13.05.2020 18:16:02 Titel: |
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| Das sind alles Polyurethan Dichtstoffe,die zum Kleben missbraucht werden. |
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www.x-offroad.de |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Hilux Doka |
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| Verfasst am: 14.05.2020 17:42:45 Titel: |
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| Sieht cool aus Dein Auto! Bei mir hatte das Dünnschichtmodul nach einem Sommer auf der Alukabine den Geist aufgegeben. Es gibt da wohl Probleme mit der Wärmeabführung. Es gibt im Netz eine Anleitung, bei der einer kleine Spacer rein macht, vor dem Verkleben. Ich habe mir jetzt ein neues aus dem Bootsbereich besorgt, mal sehen wie es sich schlägt. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
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| Verfasst am: 14.05.2020 17:54:04 Titel: |
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| Zitat: | Caruso
Das sind alles Polyurethan Dichtstoffe, die zum Kleben missbraucht werden.
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Ich bin kein Chemiker, aber ich hätte gedacht, das sind alles Polyurethan Kleber, die zum Abdichten missbraucht werden. 
Zum Dichten hätte ich nie so was wie Sika genommen. Das geht ja nie wieder auseinander.  |
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Viele Traumziele, zu wenig Zeit. |
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 1437 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 14.05.2020 19:41:50 Titel: |
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Ich hatte das auf der vorigen Seite ein bisserl verwurstet. Das 3M doppelseitige Karosserieklebeband kann zwar weit über 100 Grad dauerhaft ab, das Pilzkopfband (landläufig Klettband) kann leider nur rund 90 Grad.
https://www.3mdeutschland.de/3M/de_DE/unternehmen-de/produkte/~/3M-Dual-Lock-SJ355D/?N=5002385+3293242274&rt=rud
Das dürfte zu knapp sein, ansonsten wäre das natürlich ideal. Wenn das Panel platt ist kann es eh geknickt werden beim entfernen, aber man bekäme erst mal alles gut weg und den Rest macht der Multimaster.
Mit dem Dual Lock hatte ich am Dachzelt das Nummernschild, und mach mir keine Sorgen dass das nicht auch beim Solarpanel reichen würde. Das Nummernschild am Camaro hat bis 270 auch gehalten, mehr hab ich mich aus anderen Gründen nicht getraut...
Hmm, bin mir unschlüssig, hab ja noch nen Moment Zeit. |
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