Pajero Sport Nummer 3

Verfasst am: 29.06.2020 19:52:00 Titel:

Da liegt das gute Stück!

Verfasst am: 30.06.2020 06:49:40 Titel:

Moin

Du bist bestimmt auf die Sperre scharf. Smile

Was machst du mit der Übersetzung?

Meines Wissens hat dein Auto die 4,636er Übersetzung.
Die V20 Achse hat die 4,875er.

Gruß Mario

Verfasst am: 30.06.2020 06:57:59 Titel:

Moin Mario, ja bin auf die Sperre scharf! Der Spender hat zum Glück eine 4,636 Achse! YES

Verfasst am: 12.07.2020 19:02:34 Titel:

Transplantation begonnen, Achskörper passt nicht v20 hat andere Aufnahme Punkte als der Sport! Achsen zerlegt und Differenzialkorb gewechselt! Jetzt passt und geht alles! Nur noch den elektronischen Part, Kompressor, Schalter usw. dann hab ich endlich eine 100% Sperre!

Verfasst am: 07.01.2022 09:27:50 Titel:

Hi Tom, hat das mit der Hinterachse Sperre geklappt? Ein Bericht, wie genau, was für ein genaues Spendermodell ect. Wäre mal interessant.

Grüße Andy

Verfasst am: 07.01.2022 10:51:47 Titel:

Hallo Andy,
Spendermodel war ein langer V20 3,0 V6 mit gleicher Achsübersetzung! Die Achse des v20 passt aber nicht zum Rahmen des Sport!!! Ich habe in meinem Fall das Pajero Sport Achsgehäuse mit dem Sperrdifferenzial des V20 versehen und musst auch die Steckachsen des V20 verbauen, weil die vom Sport mit dem vom V20 zu lang waren! Das passte dann alles soweit! Ich musste dann nur noch die ABS Sensorringe auf die v20 Steckachsen anpassen, da bei meinem Sport die ABS Ringe auf den Steckachsen sitzen und beim V20 die Ringe in den Bremstrommeln sitzen!

Also siehst schon war nicht ganz so einfach! Wenn das Spendermodel bei mir nicht so günstig gewesen wäre, dann hätte ich wahrscheinlich ehr eine ARB oder was gleiches verbaut! Da spart man sich das mit den ABS Ringen! Ich habe für die Anpassung der Ringe, die meiste Zeit gebraucht!

Gruß

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