Der Tischler und sein MD21

Verfasst am: 07.03.2020 20:09:38 Titel: Der Tischler und sein MD21

Moin,
ich melde mich wieder da es langsam temperaturbedingt möglich ist Freiluftschrauben am Auto zu machen.

Ich habe den neuen Brief beantragt, das nimmt jetzt seinen Gang. Ich habe das fehlende Anschlaggummi ersetzt und mir einen zweiten Kotflügelverbreiterungsatz besorgt zu dem ich eine Frage habe.

Die Verbreiterungen sind jetzt nix besonderes. Ich denke, dass die nicht eingetragen werden müssen. Ist für den Tüv irgendein Stempel auf den Verbreiterungen erforderlich? Oder ein Hersteller? Oder eine Nummer?

Da die Dinger schon mehrfach überlackiert wurden, auch von mir in schwarz matt, ist dort nichts mehr sichtbar.

Wer weiß was?

Habe die erste Verbreiterung dran. Als Test ob der Kram auch passt. Die anderen folgen, müssen aber noch schwarz matt gemacht werden.

Zusätzlich ergibt sich nun, dass ich die Räder weiter raus holen möchte mit Spurplatten. Stehen halt jetzt zu weit drinnen.

Offroader Mit dabei seit Ende 2016 Status: Offline

Ich bin mir nicht sicher, aber bei denen müsste es eine für geben.
Fzg spezifisch, da diese nicht universal sind.
Aber ohne Gewähr.

Dein Projekt finde ich übrigens sehr gut und nd interessant. Werde ich weiter verfolgen.
Mach weiter so.

👍

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Verbreiterungen müssen eigentlich eingetragen werden, das sie die Maße des Fahrzeugs verändern - bei den breiten Dingern, die du da hast.....

Um die Splittergefahr beim Unfall beurteilen zu können, brauchst du entweder ein Materialgutachten oder eine oder ähnliches. Ausnahme ist Gummi - das splittert nicht.

Verfasst am: 07.03.2020 21:47:56 Titel:

Ok, Danke. Dann muss ich jemanden finden der die Dinger am Auto hat und oder Papiere.

Dann frage ich direkt hier: Hat jemand diese Verbreiterungen und Papiere dazu???

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Normalerweise sind bei diesen Verbreiterungen Hersteller und Nummern eingeprägt. Ich würde auf der dem Reifen zugewandten Seite suchen.

Verfasst am: 07.03.2020 22:34:42 Titel:

Danke. ich schaue morgen auf den hinteren Verbreiterungen mal nach. Die sind noch nicht schwarz matt. Wurden aber auch schon über geduscht. Auf der "Innenseite" (dem Reifen zugewandte) habe ich auf den vorderen zwar etwas entdeckt wo mal ein Etikett war, da ist aber Farbe drüber. Und mit Verdünnung möchte ich da nicht dran gehen. Nicht das ich etwas lesbares wegwische.

Verfasst am: 08.03.2020 08:55:26 Titel:

Mit einer KBA-Nummer biste aus dem Schneider. Mußt beim KBA Amt anrufen und die Nummer zwecks oder Gutachten zu erfragen. Die geben kostenpflichtig solche Sachen raus, wenn denn eine KBA Nummer mal eingeprägt wurde. Das kann bei Importsachen natürlich nicht klappen.

Auf jeden Fall mußte mir mal Deinen Prüfer über PN nennen, wenn Du die Plakette bekommen hast

Winke Winke

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA

Hej,
mach dir erst mal keinen Kopf wegen fehlender Papiere für deine Radhausverbreiterungen.
Bevor du alle dieser sehr breiten Dinger montierst mach dir erstmal Gedanken wie du dann diese Monsterradhäuser ausfüllen möchtest!
Sieht man auf den Bildern schon die neuen Reifen von dir die du künftig fahren möchtest?
Die bekommst du nie und nimmer so weit raus, daß es zu einer stimmigen Optik führt.
Die Verbreiterungen waren damals für etwa 33er bis 35er Reifen auf etwa 10" breiten Felgen mit etwa einer von -40 bis -55 gedacht.

Mach erst die gewünschten Reifen, Felgen und gewünschten Spurverbreiterungen dran, dann Bodylift fertigstellen und dann suchst du nach passenden Radhausverbreiterungen! Nicht umgekehrt, wobei auch das möglich ist.

Nun zu der Eintragung von Verbreiterungen:
Ich habe an einem Grand Bushwacker-Verbreiterungen, vermutlich aus PE, mit folgendem Text ohne Gutachten eingetragen bekommen:
*...nur i.v.m. Kunststoffkotfl.Verbreit.v+h, ohne Kennz., dabei gilt zu 19:b.max.1910mm*
An einem Ranger habe ich GFK-Verbreiterungen ohne Gutachten mit folgender Eintragung bekommen:
*NUR I.V.M.KUNSTSTOFFVERBREITERUNG VUH OHNE KENNZEICHNUNG*

Soll heißen wenn die montierten (größeren) Räder über die normalen Radhäuser hinausragen sind die Prüfer geneigt montierte Verbreiterungen unterschiedlicher Art auf einfachem Weg einzutragen, da eine ordentliche Radabdeckung sehr wichtig ist.

Ich habe noch einen Satz delta4x4-Verbreiterungen hier liegen, welche ich dieses Jahr an einen L200 verbauen möchte. Selbst diese besitzen kein Gutachten und auch keine KBA-Nummer.

Also, geh das Thema Räder noch mal an...

Verfasst am: 08.03.2020 10:19:50 Titel:

Moin, was sein kann ist, dass die aus GB sind von vestatec.
Ich habe aber noch keine Nummer oder etwas anderes gefunden. Darum mein Fred. Gibt's denn keinen MD 21 Eigner der die Dinger fährt und eingetragen hat?

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA

Hej,

hier hab ich noch eine Übersicht diverser Kotflügelverbreiterungen in einem SGS-Katalog aus dem Jahre 2002 gefunden, deine sehen aber etwas anders aus:

Verfasst am: 08.03.2020 10:51:03 Titel:

@ Off Road Ranger:

vielen Dank. 10x15 und 33er wären das richtige samt Spurplatten. Da kommt dann die Frage auf welche Felgen. Ich habe da welche im Kopf, das wird aber ne Suche. Ich weiß das es mit diesen Verbreiterungen zunächst optisch blöd aussieht. Für mich ist zunächst wichtig dass das Rad ordentlich abgedeckt ist damit der Prüfer nicht meckern kann. Ach Mensch, das ist nicht einfach alles, aber egal. Wenn es sein muss und einfacher ist, kommen dann doch als letzte Wahl Gummilippen in 6 cm Breite dran.

Verfasst am: 08.03.2020 11:00:20 Titel:

Dieser link zeigt einen MD21 mit diesen Verbreiterungen.

Der Eigner hat auch den Hersteller in seinem Text genannt. Das war gestern Abend mein erster Ansatz zum Googlen.

https://www.geilekarre.de/index.php?detail=1517057

Habe gerade hier aus dem Forum folgenden Fred gefunden.

https://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=65185&sid=fa23a42464aa0fd59a642fff1fb84402

Delta Verbreiterungen. Da stimmen die Verbreiterungen überein.

Dann muss ich mal mit Delta telefonieren.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Ganz ehrlich: Ich würde die Verbreiterungen nicht montieren. Die sind viel zu breit. Und wenn du die mit Spurplatten, Tiefbettfelgen etc. "auffüllst", hast du wahrscheinlich 1x im Jahr mit der vorderen Achsaufhängung und den Radlagern zu tun.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA

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