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Häschen in der Grube
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Summitland
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4 |
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 Verfasst am: 30.10.2006 20:18:24 Titel: |
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???
In welchen Umlaufbahnen schwebt Ihr eigentlich???
Es gibt den ST der einem agressiven AT gleich kommt... ST bedeutet Sure-Trac
Der STT heisst Super Traction ... generell...
Es gibt den Discoverer STT aber in 2 Profilvarianten... der eine mit dem Starfire Durango MT Profil und der "neue" STT ist der so geniale von allen bevorzugte MT...
Discoverer heissen alle 4WD Reifen von Cooper...
So... und jetzt bloss weil es 2 Profilarten mit einer Typbezeichnung gibt dreht ihr am Rad...
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GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 6390 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 30.10.2006 20:20:34 Titel: |
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Ich schwebe .... Schaaaaggggaaaa  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Ja ja, ganz fest....
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Hollfeld Nähe Bamberg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Kia Sportage,SJ für´s Grobe, Wohnmobil zum entspannen |
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| Verfasst am: 31.10.2006 09:18:28 Titel: |
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Die offizielle Bezeichnung des älteren MT Profiles war Discoverer Radial STT
Die neue Bezeichnung ist Discoverer STT
Dann gibt es auch noch den Durango Radial M/T
Das alte Profil gibt es nicht mehr, nur noch Altbestände |
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www.allrad-profi.de
www.4x4-tyre.com
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 31.10.2006 19:46:06 Titel: |
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| Hat mit dem neuen STT schon jemand Erfahrungen auf nassem Gras sammeln können? |
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www.x-offroad.de |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 31.10.2006 20:29:54 Titel: |
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| jepp- DAS ist der bisher einzige Untergrund, wo es gegenüber dem BFG MT ein MINUS gibt- allerdings bin ich mir sicher, daß es eher an der Breite als am Reifen liegt (konnte nur 315 STT mit 255 BFG vergleichen). Kurzes Gras kein Problem, langes ist nicht der Hit... | |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 31.10.2006 20:40:19 Titel: |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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...und hat diesen Thread vor 6390 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 31.10.2006 20:42:12 Titel: |
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| Caruso hat folgendes geschrieben: | | Oh,schade. |
Du suchst doch nicht wirklich einen Reifen, der auf nassem Gras Grip hat?
Gibts nicht! Selbst ein fieser Superswamper Bogger kann da nix machen, außer die Grasnabe aufzureisen und wegzuglitschen. Terra--Reifen (Ackerschlepperprofil etc) sind ne Idee, aber Dein Fahrzeug ist einfach zu leicht.
Gras ist einfach der unbesiegbare gegner  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 31.10.2006 20:42:20 Titel: |
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Der Hit ist kein Reifen auf langem Gras- selbst vom Simex war ich da sehr enttäuscht. Aber manche sind weniger schlecht...
wie gesagt- es kann und wird an der Breite liegen... Was hast Du in welcher Breite vor? | |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
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| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 31.10.2006 20:55:08 Titel: |
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Die allwissende Müllhalde
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kettig
| Fahrzeuge 1. Isuzu D-Max 2. KingQuad750 3. AGT 835 TS |
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| Verfasst am: 31.10.2006 21:05:28 Titel: |
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| Extremtreker nachbau.....möchte aber nicht das gesinge auf der BAB hören und ne bremsung bei näße auch nicht |
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OFFROADPARTS AND MORE-- Trailmaster Stützpunkt -- www.allradteile24.com |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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...und hat diesen Thread vor 6390 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 31.10.2006 21:06:59 Titel: |
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| Musste mal Vinzenz fragen, der fährt so ein Profil jetzt täglich auf seiner Suze |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 31.10.2006 21:10:51 Titel: |
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| falls wir mal am selben Ort sein sollten und Du ein schönes Schlammloch weißt, kannst Du gerne mal meine STT drauftun (wenns passt). Mag jetzt nicht mehr die Lobesmelodie für den Reifen weiterspielen- nur so viel: haben mit dem Reifen die PAT bezwungen- und manch einer wird bestätigen können, daß wir mit dem Reifen sehr weit kamen- selbst im tiefen Schlamm als vorletzte Starter in einer Sektion (2. am Sonntag) weiter als alle anderen (da waren vor uns auch einige Simex-bereifte dabei)... | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 31.10.2006 21:14:40 Titel: |
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| Für nasses Gras werf ich mal den Noppenreifen in die Runde... | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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...und hat diesen Thread vor 6390 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 31.10.2006 21:16:21 Titel: |
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| Strada hat folgendes geschrieben: | | Für nasses Gras werf ich mal den Noppenreifen in die Runde... |
Jepp. Darf aber nur kurz sein, damit die Noppen in die Nabe grifen können. So langes buschiges Gras (wie auf Maulis Bauch), ist da immernoch sehr schwierig zu handlen. Wobei Noppen auf Straße halt der Horroro sind.
@Mauli: Mit wem sprachst Du speziell gerade? |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 31.10.2006 21:16:43 Titel: |
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@Strada:  | |
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