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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2016 Wohnort: 70469 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 110 V8 3.5 Carb 2. Disco 1 V8 3.9 r.i.p. 3. BMW E28 525e 4. 911 3.2 5. RRC |
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Verfasst am: 06.02.2020 19:40:40 Titel: |
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Hallo Corsamanni, wenn ich dich richtig verstanden habe hast du Dämpfer die 2 Inch länger sind als original. Die Britpart Federn, ebenso die Terrafirma TF018, haben eine freie Länge von 390mm. Der max. Ausfederweg wird bei LR, sofern du keine Achsfangbänder hast, durch den Dämpfer begrenzt. Bei +2" Dämpfern wird dir die 390mm Lange Feder "rausfallen". Bzw. wegkippen. Sprich die komplette Vorspannung geht flöten. Um das wegkippen zu vermeiden kannst du diese Dislocation Cones einbauen:
https://www.lucky8llc.com/products/terrafirma-front-dislocation-cones
Oder du kaufst dir die passenden längeren Federn, da diese an der Vorderachse bei der Coilover-Konstruktion eben immer vorgespannt sein sollten. Des Weiteren sind die von mir empfohlenen Federn gut mit dem Tüv zu vereinabren, da von LR freigegeben und nicht gelbes Aftermarket zeug.
Und wenn man es genau nimmt ist es mit den Federn noch nicht getan. Die längeren Dämpfer benötigen eigentlich auch höhere Aufnahmedome, da auch das Tauchrohr länger wird. Es sei denn du begrenzt den Einfederweg der Achse in dem du deine Bumpstops tiefer setzt.
Ein weitere Punkt ist die Länge deiner Bremsleitungen, bei kompletter ausgefederter Achse sind die wirklich am Limit, wenn nicht gar zu kurz. Prüfe das und tausche die ggf. durch Goodridge Stahlflex (trägt der Tüv auch ein).
Also dieses Thema Federwegerhöhung, ob jetzt "Höherlegen" bzw ride height Änderung oder nicht, mit Spacer oder Federn ist nicht ganz trivial für die Fahrsicherheit. Das hat weder was mit Religion noch mit Wissenschaft zu tun, sondern ist mit reinem Verstand zu begründen.
Grüße
Aka
@Jenzz: Ich bin kein Fan von unbegründeten und dazu fehlleitenden Aussagen. Was ich nicht verstehe ist die Tatsache, das man ein recht umfangreiches und für die Fahrsicherheit und den Fahrspaß durchaus wichtiges Thema als "Wissenschaft und Religion" bezeichnet und seine Meinung in einer Form kundtut, als hätte man einen Plan, ohne scheinbar auch nur annähernd zu wissen von was man quasselt.. | _________________ "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2016 Wohnort: 70469 Status: Verschollen
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Verfasst am: 06.02.2020 19:42:42 Titel: |
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dpedv hat folgendes geschrieben: | Achso, fällt mir gerade auch noch so zu dem Thema ein, ebenfalls andersfarbige Stoßdämpfer auch niemals verbauen.
wir haben mal violette von Reiger im G verbaut: Katastrophe, geht gar nicht
Grüße Daniel |
Violett ist gerade zu grob fahrlässig! Vor allem an der Vorderachse! | _________________ "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 06.02.2020 19:54:14 Titel: |
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Nun streitet doch nicht. Am Ende des Tage ist es halt ein Forum - Auch Hort für Meinungen und Halbwissen. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2016 Wohnort: 70469 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 110 V8 3.5 Carb 2. Disco 1 V8 3.9 r.i.p. 3. BMW E28 525e 4. 911 3.2 5. RRC |
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Verfasst am: 06.02.2020 19:57:16 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Nun streitet doch nicht. Am Ende des Tage ist es halt ein Forum - Auch Hort für Meinungen und Halbwissen. |
Hahahaha, ich hab da nur so ne Allergie..oh man dat juckt.. | _________________ "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2018 Wohnort: Neubrandenburg Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 1544 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Dodge RAM Cummins 24v Discovery I |
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Verfasst am: 06.02.2020 19:57:20 Titel: |
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Danke Aka
Landroverbüchsen sind bei mir technisches Neuland. Hatte vorher nur ganz viele Corsa A, VW T4´s, Opel Campo und Frontera A und B und jetzt meinen Dodge RAM. An den Kisten kenne ich mich aus.
Ziemlich ungewohnt jetzt um Hilfe zu bitten Aber man lernt ja nie aus. | _________________ Bremse erst wenn du Gott siehst!!! |
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 06.02.2020 20:02:03 Titel: |
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+40mm Federn in nen D1 ist jetzt wirklich nix wofür man bei der NASA anrufen muss. Aber manche philosophieren eben lieber, anstatt zu fahren. | _________________ https://www.instagram.com/zebradisco/
Owning a fully kitted 4x4 doesn't make you an "offroader" or "overlander" just like owning a piano doesn't make you a "musician" |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2016 Wohnort: 70469 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 110 V8 3.5 Carb 2. Disco 1 V8 3.9 r.i.p. 3. BMW E28 525e 4. 911 3.2 5. RRC |
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Verfasst am: 06.02.2020 20:06:16 Titel: |
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corsamanni hat folgendes geschrieben: | Danke Aka
Landroverbüchsen sind bei mir technisches Neuland. Hatte vorher nur ganz viele Corsa A, VW T4´s, Opel Campo und Frontera A und B und jetzt meinen Dodge RAM. An den Kisten kenne ich mich aus.
Ziemlich ungewohnt jetzt um Hilfe zu bitten Aber man lernt ja nie aus. |
Naja, lieber um Hilfe bitten und fünf mal nachfragen als irgend nen Blödsinn von sich geben!
Meiner Meinung nach kann man hier sehr viel sinnvolles Erfahren und die meisten Leute haben wirklich viel Wissen welches mit eigenen Erfahrungen belegt ist. Die Suche ist zwar anstrengend aber wenn man sich etwas Zeit nimmt stolpert man über viele Themen die anderswo vermutlich nicht so ausführlich behandelt worden sind. Viel Spaß in diesem "Wiki"
Grüße
Aka | _________________ "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Lotte Status: Offline
| Fahrzeuge 1. LR110HT TD5 2004 2. DB G290TD 2000 3. VW Multivan T6 4. C30 AMG 5. Holder C242 6. Jungheinrich Stapler |
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Verfasst am: 06.02.2020 20:43:00 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Violett? Bist Du irre? |
Sorry, kommt nicht wieder vor. Ehrlich! Aber violett ist schon geil, oder.
Ich glaube, ich versuche es mal mit den goldenen Öhlins für den G.
Grüße Daniel | _________________ Folge dem Stern |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Lotte Status: Offline
| Fahrzeuge 1. LR110HT TD5 2004 2. DB G290TD 2000 3. VW Multivan T6 4. C30 AMG 5. Holder C242 6. Jungheinrich Stapler |
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Verfasst am: 06.02.2020 20:46:31 Titel: |
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AkaAlias hat folgendes geschrieben: | dpedv hat folgendes geschrieben: | Achso, fällt mir gerade auch noch so zu dem Thema ein, ebenfalls andersfarbige Stoßdämpfer auch niemals verbauen.
wir haben mal violette von Reiger im G verbaut: Katastrophe, geht gar nicht
Grüße Daniel |
Violett ist gerade zu grob fahrlässig! Vor allem an der Vorderachse! |
Hach, det kam noch schlimmer, denn die waren nicht nur an der Vorderachse sondern auch an der Hinterachse.
Grüße Daniel in violett | _________________ Folge dem Stern |
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Offroader
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Verfasst am: 06.02.2020 21:07:15 Titel: |
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Also wenn du mich fragst, würde ich keine violetten gegen goldene tauschen, ohne die NASA vorher anzurufen. | _________________ "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl |
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 06.02.2020 23:15:03 Titel: |
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AkaAlias hat folgendes geschrieben: | ...Des Weiteren sind die von mir empfohlenen Federn gut mit dem Tüv zu vereinabren, da von LR freigegeben ... |
Bei der fortgesetzten klugscheisserei würde mich jetzt doch noch interessieren, wo genau ich diese Freigabe nachsehen kann | _________________ https://www.instagram.com/zebradisco/
Owning a fully kitted 4x4 doesn't make you an "offroader" or "overlander" just like owning a piano doesn't make you a "musician" |
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