Spacereinbau Vorderachse Discovery 1 von Paddock

Da die Suche in diesem Forum der absolute Müll ist (15min warten, dutzende Themen anzeigt die nix mit der Suche zu tun haben) muss ich euch leider damit nerven.

Es handelt sich um die 25mm Spacer aus Alu für die Vorderachse. Innen sind sie ausgefräst für den Stoßdämpfer.

Ich hatt einen so eingebaut, dass der Stoßdämpfer in den Spacer versenkt ist.Ziehe ich dann alle Schrauben an sitzt der Stoßdämpfer bombenfest, ich kann ich nicht seitlich bewegen, sodaß ich den Dom nicht montiert bekomme.

Würde ich den Spacer umdrehen, komme ich nicht an die Mutter vom Stoßdämpfer.

Fragen über Fragen kann mir jemand helfen???

Verfasst am: 03.02.2020 18:43:08 Titel:

Hier das Bild

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Hmm, kann mir nur vorstellen dass da nochmal ein original Federteller drauf soll. An die Mutter kommt man dann nur noch wenn die Feder entspannt wird. Den von GwynLewis schon gesehen?
https://gwynlewis4x4.co.uk/product/2-inch-front-spring-spacers/

Verfasst am: 03.02.2020 19:23:43 Titel:

Moin,
das Problem hatte ich auch....
Der Spacer kommt ja zwischen Federteller und der Aufnahme der Achse. Ich hab den Spacer unter dem Federteller mit der Ausfräsung nach unten montiert, Dämpfer, Scheibe, Dämpfergummi, Scheibe, Federteller, Spacer mit Fräsung nach unten, Dämpfergummi, Scheibe, Mutter vom Dämpfer. Jetzt hast du praktisch ein Federbein. Jetzt hab ich die alte Dämpferaufnahme der Achse etwas aufgeweitet, so dass die Mutter mit Spiel Platz hat und noch etwas arbeiten kann. Jetzt das gesamte Paket mit den Schauben (2x) auf der Aufnahme montiert.
Ich hatte allerdings den Dämpfer oben am Dom nicht ausgebaut....

Gruß Christian

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Verfasst am: 03.02.2020 19:39:17 Titel:

@D-Fens:

So wollte ich das auch machen allerdings lastet bei Verschränkung oder beim ausfedern die gesamte Kraft auf diesen dünnen Steg traurig

und ob das dauerhaft hält?

@jenzz: Genau das Problem hab ich ja jetzt! Das sollte ja eigentlich nicht passieren.

Verfasst am: 03.02.2020 20:14:37 Titel:

Das Ganze gibts auch von Trekfinder mit Teilegutachten und die Aufnahme für den Dämpfer bleibt orginal.
Habe ich bei mir im RRC verbaut ohne Probleme.

https://trekfinder.de/federdistanzset-springdistanzkit-spacer-landrover-defender110-defender130-Defender90-hinterachse-und-Defender90-vorderachse

Verfasst am: 03.02.2020 21:40:24 Titel:

Was möchtest du jetzt von mir? Kannst du was dazu beitragen?
Also was hat die bescheidene Suchfunktion mit meinem Problem zu tun?

Und wenn ich Spurverbreiterungen gemeint hätte würde das auch dort stehen oder?

Stoßdämpfer von terrafirma in 2“ länger vorn und hinten

Verfasst am: 03.02.2020 22:01:21 Titel:

Haben die einen größeren Durchmesser,als die Originalen?

Verfasst am: 03.02.2020 22:11:37 Titel:

Die waren schon verbaut. Messe morgen mal an meinem Schlachter der hat definitiv originale drin.
Sonst kaufe ich mir für vorne neue längere Federn.

Ich will damit keine Rallye fahren. Ich brauch ein neues Auto für die Jagd. Der Dodge ist mir zu schade um ihn durch den Wald zu jagen.

Verfasst am: 04.02.2020 09:12:47 Titel:

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Verfasst am: 04.02.2020 09:46:48 Titel:

Die sind leider zu hoch! Hab hinten ja 2" Höherlegung.
Und wenn er noch höher kommt folgt der ganze Rattenschwanz. Kenne das vom Dodge.

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Da hast du Recht, aber wir reden in einem Jahr nochmal :-)
Unabhängig von der Höhe, mach OME Federn rein und fertig.

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