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Schnittfestigkeit AT oder MT?
gibts da Unterschiede?

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gurukaeng
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...und hat diesen Thread vor 5003 Tagen gestartet!


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1. Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern. Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder? Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder? Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
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BeitragVerfasst am: 28.10.2006 20:51:54    Titel: Schnittfestigkeit AT oder MT?
 Antworten mit Zitat  

Im nächsten Frühjahr stehen für den XJ neue Reifen an. Er dient als "Wochenend"-Jeep und Reisefahrzeug und soll uns nächstes Jahr durch die Alpen schaukeln. Nun überlege ich, was für Reifen drauf sollen: ATs oder MTs.
Wie sieht denn die Haltbarkeit bei Angriff von scharfen Steinen aus? Identisch oder hält der MT da länger Stand?
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flashman
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BeitragVerfasst am: 28.10.2006 20:53:38    Titel:
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Ich habe die letzten Tage aus anderen Gründen relativ intensiv zu dem Thema recherchiert. Der generelle Tenor sieht so aus: MTs haben meist wesentlich mehr Verstärkungen in Flanken und Laufflächen, als ATs. Sicher gibt es Ausnahmen, aber im Schnitt gesehen, siehts so aus. Winke Winke

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BeitragVerfasst am: 28.10.2006 20:57:57    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hi,

ich kann nur was über die Goodrich ATs sagen:

In Langenaltheim gibts verdammt viele scharfe Steine, und in den Westalpen gibts NUR Steine....


Meine BF Goodrich AT´s haben sich gut bewährt. Ich hab bei normaler Fahrweise noch nie nen Platten gehabt.

Gruß Andreas
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Knud
Füschmobb
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BeitragVerfasst am: 28.10.2006 21:43:55    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Moin!

Was mir dazu einfällt ist immer der gleiche Spruch, der auch die Wahrheit ist:

BFG MT, einer der besten AT´s. Geht der fürn XJ?

Warste schon mal da? Ich kenn da nun nur von den asphaltierten Wegen und möchte das auch bald mal ändern.

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cu Knud

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flashman
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BeitragVerfasst am: 28.10.2006 21:46:48    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Knud hat folgendes geschrieben:
BFG MT, einer der besten AT´s. Geht der fürn XJ?


Jepp Beide Daumen hoch dafür.

Wieso sollte der nicht am XJ passen? Unsicher

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basti2212
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BeitragVerfasst am: 28.10.2006 21:54:40    Titel:
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gegenüber steinen und felsen sind die bfgoodrich mt ganz gut, leichte einschnitte aber nix schlimmes, und nen plattfuss durch nen nagel der komplett durch war hab ich nur durch zufall bemerkt Ätsch alles in allem ein guter reifen und im subjektiven vergleich zu anderen, wo ich mitgefahren bin, sogar richtig leise. fahre die reifen seit 2,5 jahren bzw. 60000km ( auch im winter ) und noch so 7mm würd ich schätzen, das einzige was mich stört, sind die sägezahnbildung an den ausenstollen und das ich die reifen nicht gescheit ausgewuchtet bekomme Obskur

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Gruß Basti
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gurukaeng
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BeitragVerfasst am: 28.10.2006 21:56:46    Titel:
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Knud hat folgendes geschrieben:

BFG MT, einer der besten AT´s.

Obskur wie jetzt? ist der auch auf der Straße so gut oder wie?
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Knud
Füschmobb
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BeitragVerfasst am: 28.10.2006 21:58:42    Titel:
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Moin!

Wochenend und Reisefahrzeug

Der Mt ist ja schon etwas mehr hörbar. Obwohl der Unterschied bei BFG zum AT wohl nicht so richtig ins Gewicht fällt.

Ansonsten legt der MT bei Regen ja doch ein wenig mehr Augenmerk auf umsichtige, vorausschauende Fahrweise. Nicht so doll wie bei den Silverstones aber immerhin, bei einem Reisefahrzeug spielt das ja auch eine Rolle.

Und der 4.0 HO braucht ja schon etwas Gummikontakt zur Straße. Ich hatte da mal einen Wrangler, das war ein richtiger GTI/GSI-Schreck mit den Serienreifen.

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cu Knud

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basti2212
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BeitragVerfasst am: 28.10.2006 21:59:55    Titel:
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gurukaeng hat folgendes geschrieben:
Knud hat folgendes geschrieben:

BFG MT, einer der besten AT´s.

Obskur wie jetzt? ist der auch auf der Straße so gut oder wie?


rate mal, woher die zägezahnbildung bei meinen kommen ... Ätsch vom kurvenzirkeln und driften YES YES YES

die sind find ich wirklich gut auf der strasse, auch bei nässe noch berechenbar, einzig eis is net gut Obskur

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Gruß Basti
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Knud
Füschmobb
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BeitragVerfasst am: 28.10.2006 22:00:12    Titel:
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gurukaeng hat folgendes geschrieben:
Knud hat folgendes geschrieben:

BFG MT, einer der besten AT´s.

Obskur wie jetzt? ist der auch auf der Straße so gut oder wie?


Nein! Ist ein guter AT fährt nirgends richtig gut. rotfl

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cu Knud

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GaMbIt
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BeitragVerfasst am: 28.10.2006 22:07:40    Titel:
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Als AT mit hang zum MT empfehle ich Dir den Cooper Discoverer ST .. den gibt es auch mit verstärkter KArkasse als Discoverer ST-C die Frage ist nur ob es den hier auch gibt...
ansonsten soll der Goodyear Wrangler MT/R einen recht guten Schnittschutz haben... ebenso der Cooper Discoverer STT

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Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)

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BeitragVerfasst am: 28.10.2006 22:12:13    Titel:
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Das MT/R beim Goodyear steht übrigens nicht für Mud Terrain, sondern für Maximum Traction / Reinforced - Soll wirklich sehr stabil sein.

@Gambit: Hast Du mal ne Quelle für die Cooper ST-C? Interessiert mich gerade Ja
Der neue STT (MT) wiederum ist ja quasi ein richtig geiler Reifen Grins

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BeitragVerfasst am: 28.10.2006 22:16:56    Titel:
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GaMbIt hat folgendes geschrieben:

ansonsten soll der Goodyear Wrangler MT/R einen recht guten Schnittschutz haben...

das hab ich auch gelesen, da wird ja sogar Werbung mit gemacht. Hat hier jemand Erfahrungen mit dem GY Wrangler MT/R? Den GY Wrangler AT hab ich aufm TJ, mit dem bin ich Recht zufrieden. Allerdings hat der auch noch nicht so viele scharfe Steinchen gesehen.
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Johannes
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BeitragVerfasst am: 28.10.2006 22:46:30    Titel:
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Fuhr den neuen MT/R und war total unzufrieden.

Kleiner als BFG MT, schlechtere Traktion auf Nässe, Schlamm.
Aber superstabil. Das war´s aber auch schon...

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GaMbIt
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BeitragVerfasst am: 28.10.2006 22:58:18    Titel:
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Hier mal die Daten vom Cooper Discoverer S/T
http://www.coopertires.com.au/tyres/st.htm

Und hier der Cooper Discoverer ST-C
http://www.coopertires.com.au/tyres/stc.htm

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