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Verfasst am: 12.05.2020 15:37:56 Titel: |
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Ich werf mal einen Link in die Runde von mir...
https://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=80837&highlight=primetach
Bei der ganzen Windensache... 80% fahren sie pazieren 15% nutzen sie ab und zu im Park oder in den Ferien, 5% fahren Rally und haben sie wenn sie unterwegs sind im "Dauereinsatz".
Ich gehöre zu den 15% und mein durchschnitt liegt bei 1-2x im Jahr das ich sie nutze und dann fast nur spasseshalber. Deswegen günstig mit PrimeTech unterwegs.
Aber ich häng mich mal an die Anfrage bezüglich Kunststoffseil.. aber was ich so beim suchen gefunden habe: https://www.seilflechter.de/ ist ne gute andresse.
| _________________ --> Meins!, Meins!, Meins!, Meins! <--
Der-Letzte Besitzer dieses Fahrzeugs. |
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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 1564 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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Verfasst am: 12.05.2020 17:47:24 Titel: |
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hier mal die Links zu den Montageplatten zur Erleichterung für nachfolgende Generationen:
https://www.4x4andcamping.com.au/products/nissan-gu-patrol-winch-cradle-to-suit-genuine-alloy-bullbar
https://www.ramingo4x4.it/epages/103626.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/103626/Products/W.Y61
Es gibt auch noch eine sehr schöne Platte von Asfir mit Haltern für die Originalstoßstange ca. 200 USD zzgl. Versand.
Montageanleitung
[/img]
Beschreibung: |
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Download |
Dateiname: |
Montage Windenplatte.pdf |
Dateigröße: |
751.6 KB |
Heruntergeladen: |
229 mal |
| _________________ Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell ...
Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke! |
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Abenteurer
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Verfasst am: 29.05.2020 11:31:08 Titel: |
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ist drin und funzt. Adapterwinkel für die Universalanbauplatte hat mein Schrauber selbst geschweißt. Sind jetzt an den Aufnahmepunkten der Stoßstange verschraubt, da wo auch die spezifischen Anbauplatten verschraubt werden. Danke an AY, dass du mir am Telefon ganz unkompliziert ein Ohr geliehen hat. Die hat mit Relaiskasten komplett unter die Serienstoßstange gepasst. Lediglich die Stoßstangenhalter mussten angepasst werden. Trennschalter und Sicherung sind sauber im Motorraum verbaut. Leider hat er die Originalverkabelung mit 35 mm² so gelassen. Wird sich zeigen, wie das unter Belastung klappt.
Das Beste an der NUmmer: ich habe jetzt alles in allem ziemlich genau die Hälfte von dem bezahlt, was die Markenanbieter haben wollten, dafür aber eine 5,4 t und keine 3,8. Dazu nur ein halber Tag Zeitverlust für Holen und Bringen statt 2 Tagen. Super gelaufen.
Fotos mache ich am Wochenende.
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Abenteurer
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Verfasst am: 29.09.2020 13:16:04 Titel: |
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Winde ist seit heute abgenommen
Ist zwar auch ohne die Abnahme durch die HU gekommen, aber sicher ist sicher.
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Abenteurer
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Verfasst am: 06.10.2020 14:02:06 Titel: |
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Fotos wollte ich ja noch einstellen:
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Hirnfurz-Vergolder
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Donauwörth Status: Offline
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Verfasst am: 06.10.2020 15:00:25 Titel: |
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Bis auf den blühenden Batterieniederhalter gut gemacht! Wenn Du den Batterieschalter durch ein ersetzt und dieses durch einen Not-Aus-Pilz außerhalb des Motorraumes ansteuerst - nahezu perfekt. Wenn's brennt kommst Du sicher nicht schnell genug dazu, die Haube zu öffnen.
Wellrohr und Scheuerschutz und eine saubere Kabelverlegung noch dazu, und gut.
| _________________ NEU - vollhysterisches Motoröl 0W-180 - www.power-trax.de
Zuletzt bearbeitet von am 06.10.2020 16:55, insgesamt einmal bearbeitet |
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Abenteurer
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Verfasst am: 06.10.2020 15:25:41 Titel: |
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Ja, das ist eine Banner. Scheint so, als wenn die Geschüttel und Schräglagen nicht so gut verträgt. Irgendwas tritt da aus.
Tja, das mit dem Schalter - als er dann drin war, habe ich mir auch schon gedacht, dass er im Innenraum vielleicht besser aufgehoben wäre. Anderseits ist es kein Problem, vor Benutzung der die Motorhaube zu entriegeln. Erste Einweisung an die Beifahrerin war auch: "Wenn's hakt, den Schalter drehen." Sollte man aber vor dem Windeneinsatz nochmal wiederholen.
Wenn man deine Aufzählung abarbeitet, bleibt nix, was gut gemacht wäre. Da wo es durch den Kühlerträger geht, ist auch ein Wellrohr drum.
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Hirnfurz-Vergolder
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Donauwörth Status: Offline
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Verfasst am: 06.10.2020 16:57:07 Titel: |
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Bürohengst hat folgendes geschrieben: | Wenn man deine Aufzählung abarbeitet, bleibt nix, was gut gemacht wäre. Da wo es durch den Kühlerträger geht, ist auch ein Wellrohr drum. |
Nene, ist wirklich gut - da gibt es andere Sachen und Einbauten, die sind haarsträubend. Deines ist tauglich und betreibbar und fernab von "sofort stilllegen und Feuerlöscher oder Videokamera für Youtube bereithalten" ;-)
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Offline
| Fahrzeuge 1. jeep xj, nissan patrol y61, suzuki samurai spielzeug |
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Verfasst am: 06.10.2020 19:44:27 Titel: |
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Bürohengst hat folgendes geschrieben: | Ja, das ist eine Banner. Scheint so, als wenn die Geschüttel und Schräglagen nicht so gut verträgt. Irgendwas tritt da aus.
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hab ne AGM Banner drin die tut ihren dienst momentan...
werd aber demnächst auf optima umsteigen da ich jetzt nach längere standzeit (< 2 tage) nurnoch 12,4 statt wie am anfang 12,7 bzw 12,8v hatte.... und das nach einen jahr benutzung
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Abenteurer
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Verfasst am: 08.11.2021 17:54:27 Titel: |
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Konnte heute dank der endlich mal meine Schulden beim Schicksal zurückzahlen. 2017 bin ich mal vom Bankett in den Graben gerutscht. Ein RAM mit Dually-Bereifung hat mich damals rausgezogen.
Auf meinem täglichen Weg zur Arbeit seh' ich heute in der Gegenrichtung einen Transporter mit Pritsche und Doppelachsanhänger mit Rasentraktor drauf in einer flachen Rinne jenseits des Banketts. Stand da zwischen Straße und Radweg, den Anhänger noch halb auf der Straße. Er am hilflos gucken und telefonieren. Also ich bei der nächsten Gelegenheit gedreht und zurück gefahren. Dann durchs Bankett und die Rinne auf dem Radweg neben ihn gestellt. Aufgeweichter Boden mit nassem Gras. Mit Heckantrieb gerade so durchgekommen. Da hatte er mit seinem Transporter keine Chance.
"Moin, kann ich helfen?"
"Ähm, hmtja, kannst mich rausziehen ? Hast du 'n Abschleppseil"?
"Nur 'n Gummiband." und meine damit mein Kinetikseil, was er natürlich nicht versteht. "Wir nehmen die . Stell mal 'n Warndreieck auf."
Die Sache erstmal beguckt. Seine Hinteräder sind bis zur Hälfte weg.
"Du hast nur eine Abschleppöse, keine Bergeöse. Kann sein, dass wir nur das halbe Auto bergen."
Große Augen sehen mich an.
"Wir fangen mal vorsichtig an." beruhige ich ihn.
Auto positioniert, Haken klargemacht und gib ihm. Nichts, gefühlt jedenfalls. Besten Dank an den Schrauber für die Verwendung der 35er Querschnitte statt der extra gekauften 50er bei Verkabelung der
Also Anhänger ab und nochmal. Jetzt klappt es. Dann noch vor den Anhänger gesetzt und diesen in Untersetzung durch die Rinne gezogen.
Gut, dass ich heute meinen casual monday hatte. Hab' mich zwar nicht eingesaut, aber im Anzug hätte ich das nicht machen wollen. Soweit meine gute Tat für heute.
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